1樓：schen塵
這是沒有影響的，l檔隨時可以切入d檔，但是車速高、發動機轉速高時不要由d切入l檔。l檔是變速箱的低檔模式，d檔是普通前進檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s，l：
①p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。 ②r倒車檔。
③n空檔。n位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。 ④d前進檔。
正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。d檔是最常用檔位。 ⑤s擋是汽車的運動模式（"s是"sport"的縮寫）s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。 ⑥l檔指的是變速箱的低檔模式。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在l這裡，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。
2樓：匿名使用者
偶爾影響不大、掛n擋變速箱沒有散熱、只有發熱很容易壞
自動擋的汽車在行駛中可以從d擋換到n擋嗎？
3樓：匿名使用者
不可以。
在汽車執行狀態下如果把d檔位推到n檔，正在高速運轉的被動元件講得不到足夠的潤滑，這也是自動擋車輛不允許長距離拖車的原因。但現實中有很多司機習慣性的像這樣說的去做，認為可以節約燃油，其實得不償失。自動擋，是相對於手動擋而言，顧名思義就是不用駕駛者去用手根據車速路況換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。
自動變速器的車輛嚴禁空擋滑行，只有當車輛停穩後才可將檔位變換到n檔位。自動擋汽車行駛中換到n檔位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將檔把至於n檔位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把檔位放在n檔上面時，油幫浦無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度公升高造成損傷。
車輛停止後需要將檔把置於n檔或p檔。
4樓：途虎話養車
只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。
但現實中有很多司機習慣性的這樣去做，認為可以節約燃油，其實真的得不償失。
5樓：匿名使用者
可以但是不能長時間的用空擋滑行，長時間用空擋滑行變速箱得不到冷卻潤滑就有可能燒毀變速箱
6樓：匿名使用者
自動變速器的車輛嚴禁空擋滑行，只有當車輛停穩後才可將擋位變換到n擋位。自動擋汽車行駛中換到n擋位會加速變速箱磨損，還會降低變速箱的使用壽命。行駛中切不可將擋把至於n擋位置，因為自動變速箱內部零件需要潤滑，行駛中把擋位放在n擋上面時，油幫浦無法正常的進行供油潤滑，會使變速箱內部件溫度公升高造成損傷。
車輛停止後需要將擋把置於n擋或p擋
7樓：念卓姝
可以的，行駛中無論是從d擋到n擋，還是d擋到d3都是可以的。
8樓：匿名使用者
憨孩子 自動擋的還換什麼空當 買的起就能燒的起油
9樓：匿名使用者
雖然是危險的，但是完全沒有問題！不會影響任何車內部件
10樓：匿名使用者
可以，減速或停車時不容易滅車。
自動檔的車在行駛中可以掛空檔嗎？（原因）
11樓：特特拉姆咯哦
自動檔的車在行
抄駛中不可以掛空檔。
自動變速箱是可以在車輛行駛過程中從d擋前進擋，推到n擋空擋上的，但後果則會損害自動變速箱。
車輛在高速行駛過程中，發動機的轉速與自動變速箱的輸出軸轉速都會很高，一旦將檔位切換至n擋，便會導致發動機與車輪之間失去聯絡，自動變速箱內部的液壓管路也會出現油壓不足的情況，從而無法對變速箱進行正常的潤滑，導致變速箱內部工作溫度公升高，增大摩擦壓力。
同時還會損害變速箱內部的摩擦片。長此以往，變速箱內部的機件會提前老化，嚴重時，自然會報銷掉變速箱。
12樓：甜甜的小星
不可以，這樣會導致
copy變速箱缺少潤滑而被損壞。
原因：1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯絡，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。
而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。
13樓：子怡軒墨
自動檔，在行駛中不可以掛n檔（空檔）。原因如下：
1.因為自動變速箱內
專需要潤滑，當行駛屬中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞！
2.空檔滑行也不安全，而且省油效果也不明顯！停車前可以在低速時提前掛入n檔短時滑行，影響不大。
3.行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機，因為自動當汽車只有在p、n兩檔才能打火。
拓展資料：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
14樓：翻滾吧雲盤
自動檔的車在行駛copy過程中不可以掛空擋。
1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯絡，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。
而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因。
基於以上兩種原因，自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
15樓：大吧艾斯比
在高速行駛或下坡來時，自將換擋杆撥到n擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋杆保持在d擋滑行，但不可使發動機熄火。
有些駕駛員在p或n以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，只能在p和n擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在p或n擋才能起動發動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。
因此，起動發動機前一定要確認換擋杆是否在p或n擋。 自動變速箱是由液壓控制系統和行星齒輪組構成，如果掛n(空)擋滑行，發動機的速度高於車速，將導致液壓管路中的油壓不足，這會增大摩擦力、降低潤滑效果並可能使車輪抱死，而且會損害變速箱體。 此外，建議您在路口等紅燈時也不要將擋掛至n擋，只用腳踩住剎車。
這樣，雖然會有動力輸出的損失，但可以減少頻繁換擋對變速箱的衝擊。
16樓：旺鋪我要
自動擋車行駛中可以空擋滑行嗎？
17樓：詛咒獍
你問能不能? 答案是能,但結果是損壞自動變速器,如果你準備好上萬塊的銀兩和一兩周專的屬更換修理時間可以儘管放空檔滑行... 行駛中切不可掛入n檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞！
自動檔的車本來就有個速度延遲下降的問題,所以可以用d檔來滑行..先加速到60左右,然後丟開油門本身就可以滑行一段距離,在高速上也是同理...開到110左右,丟開油,滑行到80再繼續給油..
呵呵，可以省不少銀兩,根本不需要放到n檔自取毀滅..
18樓：匿名使用者
以前的車可以，但不安全。現在的車需要踩剎車。但是行駛過程中掛s擋是不用踩剎車的。
自動檔的車行駛中能由空檔掛入d檔嗎
19樓：匿名使用者
自動擋車行駛中可以由空擋
掛入d檔，但是不建議行駛中掛空擋。
行駛中不能掛空擋的原因：
1、將換擋杆放在空擋進行滑行時，驅動輪將失去驅動力，同時發動機與驅動輪之間將失去動力聯絡，汽車依靠自身慣性向前滑行。如果此時出現緊急情況而需要制動時，全部的制動力將只能由制動器來提供，這勢必將影響到制動效果，至少會使制動距離延長。
2、對於現在的電噴發動機轎車來說，發動機轉速在超過1200r/min以上時，當油門鬆開的時候其實發動機噴油系統是不噴油的，而如果掛入空檔，轉速必然會低與這個基本轉速，噴油系統反而會噴油，其實反而不節約燃油。
3、發動機在處與怠速運轉時，氣缸內的燃油濃度也比較高，容易產生積炭，磨損氣缸，減小發動機壽命。
4、自動檔的車掛空擋駕駛，可能直接造成變速箱嚴重受損，因為自動變速箱的輸出端是直接與驅動輪相鏈結，而潤滑系統與發動機相連，所以如果在高速行駛中掛空擋將直接導致變速箱潤滑不足而被燒毀。
20樓：匿名使用者
不要這樣做
無論手動檔還是自動檔，都嚴禁空檔滑行！省油並不是滑行滑出來的！自動檔的變速器從動軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速箱齒輪和磨擦片，如果你想提高換波箱你就這樣幹吧
21樓：沙漠之岳
盡量不要做類似的操作，對變速箱有損害 。停車後在掛入d檔，一 兩次沒事的
22樓：匿名使用者
我就經常這麼幹,沒什麼問題!
自動擋的車，在行駛中經常從d 檔 直接上n （空檔）可以麼
23樓：途虎話養車
從執行的檔位直接換空檔確實是有一定的傷害，但是這個的傷害卻是非常小的，否則也不會有那麼多司機選擇去換空檔滑行，畢竟這樣省油。我的朋友有一輛車，就是自動檔的，他經常都是在滑行的時候掛空檔。現在那個車已經用了六七年了，沒大修過，可見影響不大。
汽車高速駕駛時出現全車抖動，車輛在高速行駛時出現全車抖動現象？
原因分析 車輛在正常行駛至96km h左右時，出現全車抖動現象，降低車速，現象即消失，若再加速至90km h左右時抖動又出現說明汽車底盤存在故障。其故障原因有 輪胎動平衡失準 前後懸架.轉向.傳動等機構鬆動 前輪定位.軸距失準 半軸間隙過大。解決 及時排除以上故障，避免惡性迴圈，並引發其他故障。去做...
防爆輪胎真的不爆胎嗎，防爆輪胎在高速行駛中真的不會爆胎嗎
防爆輪胎學名洩氣保用輪胎，並不是不會爆胎，它的原理是很簡單的，不要再被銷售忽悠了。防爆胎只是最大限度降低輪胎爆胎的機率，建議選擇更加安全舒適的中橡狼牌輪胎，綜合性能要比傳統的防爆胎好很多 現在沒有絕對意義的防爆胎，只能說是降低爆胎的機率。目前市場上在輪胎的安全耐刺扎性和舒適性方面做的比較好的主要有中...
車輛在高速行駛時出現全車抖動現象是怎麼回事？
車子跑120全車發抖，最常見的原因為輪胎輪輞需要動平衡。或輪胎老化變形，輪輞變形。可以依據情況進行輪胎動平衡，在動平衡時一定檢查輪胎輪輞狀態，出現變形的一定要進行更換 其它的原因有 如果發動機故障燈已點亮或突然點亮，並伴隨著車身抖動。這種情況的原因是由於發動機混合氣匹配不當導致，常見的問題故障點為火...