1樓：匿名使用者
看年齡抄是一方面嘍！
簡單的說襲賓士是bai穩重和身份的代
du表，寶馬則充滿了品味與激zhi情。
年輕一dao點的還是選擇bmw吧，35歲以上的賓士會很不錯！
但是現在買bmw就有些不算劃了，明年上半年新bmw就要出來了，外觀非常的好看和bmw 5 gt很像很像， 你看看5系gt就知道了馬上要出來的bmw的外觀了。
其實我比較喜歡賓士，雖然我只有24歲，但一些高科技確實讓我很心動。
2樓：匿名使用者
新e級很不錯，尤其是coupe。。。
寶馬5系也剛剛釋出了**。。建議你等下，等有更詳細的訊息了，再對比下。
如果等不及，就買賓士吧，畢竟是**，總比買個即將被淘汰的5系強。
3樓：匿名使用者
首先，我抄覺得這個和年齡無關
襲，難道寶馬bai是玩具嗎？只du
有超級跑車才挑zhi年齡的。
開寶馬dao坐賓士，如果是自己開，我建議是寶馬。
寶馬優勢不次於賓士，寶馬提倡駕駛樂趣，賓士提倡舒適。
寶馬的很多經典，如525配備的直6發動機，採用鋁鎂合金，精準的缸內直噴，減輕發動機重量的同時提高燃燒率，必然更省油。
寶馬車身重量比50：50，賓士做不到這點。
舒適程度這個樓主可以自己去坐一坐就知道了。我不便於多說。
如果樓主願意多了解可以聯絡我。
4樓：匿名使用者
效能質量檔次肯定選賓士
5樓：匿名使用者
賓士好啊，要看你的年齡了稍大點就賓士，年輕點就寶馬，雙b都是好東西
6樓：匿名使用者
都一樣 你要是喜歡飆車論效能 你就寶馬 如果不注重這口 你就賓士e
我推薦賓士 開著夠面子 操控也不賴 寶馬因多次撞人事件在國內口碑不是很好 。 賓士吧 信我的沒錯
7樓：吳淚之城天使
坐賓士 開寶馬，看你傾向於那個了。
寶馬525，賓士e260和奧迪a6，糾結買哪個好
8樓：網通社
首先賓士的e260已經是2015款的車了，早已停售，推薦您可以看看**差不多的現款賓士e200l。這三輛車外觀見仁見智，寶馬525外觀動感，整體運動感較強，賓士e200l比較優雅，看起來很大氣，奧迪a6l呢則是比較沉穩的風格，但都往年輕化去改變。內飾做工和用料都很不錯，賓士的豪華型和氛圍營造的要更好。
動力系統的話，賓士e200l搭載的是2.0t+9at，最大功率是184馬力，最大扭矩是300牛公尺，寶馬525li搭載的是2.0t+8at，最大功率是184馬力，最大扭矩為290牛公尺，奧迪a6l為2.
0t+7速雙離合，最大功率224馬力，最大扭矩為350牛公尺。可以看到奧迪a6l的資料最為突出，動力也無可挑剔，隨叫隨到，儲備很足。寶馬的b系列發動機配合8atzf變速箱可以是非常不錯，平順性和反應速度真的是比賓士的m274系列配合9at要強一些的。
而現在三輛車內，奧迪a6l馬上面臨換代，這一代a6l的售價會有大幅度優惠，從價效比來看，奧迪a6l是非常值得入手的，那如果您比較在意品牌，綜合來看525更勝一籌，如果您注重豪華型，那麼賓士e級也不錯。
9樓：
自己開買寶馬，司機開你坐後排買賓士，官場、商務用車買奧迪。
寶馬525，賓士e260哪個好點呢？開起來舒服，**便宜！
10樓：匿名使用者
國內的中大型市場，一直由寶馬5系、奧迪a6l和賓士e級佔據著，對於這個級別的車來說，除了檔次和乘坐之外，使用者關心最多的地方就是車輛的乘坐舒適性，在銷量方面，寶馬5系月均1.2萬多輛，賓士e級要差些，月均5000輛左右，我們來看下這兩款車的差別主要在哪？
寶馬5系
車型推薦：2014款 525li 領先型（46.66萬）
在bba中大型陣營中，寶馬5系的銷量僅次於冠軍奧迪a6l，**方面，寶馬5系是三款車中偏貴的，除了商務用車外，它也適合充當有錢人的家庭用車，它的乘坐空間寬敞，操控效能出色的同時也兼顧不錯的舒適性，只是坐起來的舒適感覺不如奧迪a6l和賓士e級強烈，這與它偏向運動的底盤有關，動力系統也是它的一大優勢，如果覺得奧迪a6l和賓士e級開起來太沉悶，可以考慮這款操控效能不錯的寶馬5系。
賓士e級
車型推薦：2015款 改款 e 260 l 運動型（46.80萬）
相比最大對手寶馬5系和奧迪a6l來說，賓士e級最大的突出點是更富科技味的內飾，從內到外，賓士e級都透著很濃的商務氣息，乘坐空間寬敞且舒適，目前在售的車型達20多款，**覆蓋範圍在39.8-79.8萬元之間，提供了多種動力選擇，能滿足不同使用者對動力的需求，這款以舒適性為主要目標的車型，在駕駛樂趣方面有些欠缺，屬於那種坐起來舒服，開起來安逸的中大型車，作為商務用車很適合。
操控效能對比
寶馬525系列搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，最大功率為218馬力，變速箱是技術和可靠性都拔尖的zf 8at變速箱，它提供了正常、經濟和運動三種駕駛模式，動力輸出很樂觀，還帶了雙輪技術，渦輪響應也更及時，寶馬5系雖然車身長5公尺多，但是它依然繼承了寶馬運動的基因，轉向靈敏，底盤紮實，穩步跟隨性很出色，不要擔心身材帶來的操控困難，另外寶馬5系大都數出入的是商務場所，舒適性也不錯，這樣這款車在舒適和運動之間找到了個很好的平衡點。
這款賓士e級搭載了2.0t高功率版，最大功率211馬力，匹配7at變速箱，動力資料比寶馬5系2.0t發動機小了7馬力，不過在實際駕駛中也感覺不出來，變速箱的平順性不如寶馬的8at。
它的駕駛風格繼承了賓士一貫的舒適安逸，油門響應不太激進，轉向輕盈，直接轉向系統帶來的轉向力度也沉穩，能輕易完成彎道拐彎動作，只是它的方向盤的回饋力度有些不足，偏軟的懸架減震效能不錯，可是側傾較明顯，不如寶馬5系硬朗。
乘坐空間對比
這兩款車的軸距都超過了3公尺，按照軸距分類規則來看，都屬於c級車，乘坐空間寬鬆性很出色，腿部可以翹二郎腿，坐進去就是大氣。只是兩款車的後排頭部空間稍微有些侷促，還有後排中間地板的凸起都較高，對於腳部的舒適性存在影響。
舒適性對比
寶馬5系採用了一種穩重的內飾風格，座椅寬大厚實，這款車型座椅採用了真皮材質，透氣功能好，乘坐起來舒適又檔次，只是座椅的填充不如賓士e級柔軟，有些偏硬，頭枕也可以前後左右調整，沒有賓士e級依據頭型調整功能，人性化不如賓士e級。這款領先版的舒適性配置主要有主副電動座椅、座椅記憶、前排加熱、自動空調等，相比賓士e級少了腰部調節，多了前排加熱功能，不能選裝全景天窗。
這款賓士e級的內飾採用了桃木和鍍鉻件組合裝飾，很有檔次感，座椅雖不是採用真皮材質，但是質感很出色，座位也寬厚，坐墊也夠長，5個座位的頭枕還可以依據自身的頭型來調節，長途坐起來也很舒適。只是這款車型的舒適性配置一般，主要有主副電動座椅、座椅記憶、腰部支撐調節、自動空調等，全景天窗要選裝，座椅加熱和通風都不配置。
噪音控制和爛路減震方面，賓士e級都比寶馬5系要出色，即使在100邁的時速下，賓士e級的車內依然很安靜，只能聽到細微的發動機噪音，寶馬5系採用了防爆輪胎，噪音比賓士e級要明顯，還有高速行駛時發動機的聲音有些大。寶馬5系的懸架偏硬，操控效能不錯，也能過濾掉大多數的顛簸，可是減震不如賓士e級那麼徹底，舒適性還是賓士e級領先。
總結寶馬5系和賓士e級的乘坐舒適性都不錯，要分高低的話，顯然是賓士e級的舒適性更好些，噪音控制和減震效能都比寶馬5系要好，安全配置比寶馬5系豐富，只是操控效能上要欠缺些，還有保養的配件**偏貴，如果樓主想買輛商務氣息更濃點的車，那可以考慮賓士e級，它的內飾豪華，舒適性也很出色，而寶馬5系在操控性和舒適性兩者之間，強調的是操控性，舒適性也不差。以上是我給樓主的意見，最後的選擇還得看樓主自己的喜好了。
11樓：匿名使用者
賓士e260個人覺得這款車子非常不錯的 效能和動力都挺好的
12樓：匿名使用者
賓士e260開起來舒服，**便宜的 。比寶馬好些 。
13樓：x占領女廁所
賓士的保養好像比寶馬貴一點。但是**525好像更貴。後排乘坐舒適還是e260比較寬敞。525太過於運動了，而且後驅車個人不感冒。
14樓：匿名使用者
建議選擇寶馬525，品牌和效能更優吸引力。
2019賓士e260怎麼樣，2015賓士e260怎麼樣
賓士e260外形剛猛卻不失穩重 內飾用料講究 做工精細，整體配置豐富尤其是舒適配置 後排空間侷促，儲物格太少 採用m271 evo cgi1.8公升直列四缸cgi缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率和扭矩達150kw和310n m 動力非常強勁 最大優點 外觀時尚動感 操控靈活 做工精緻 動力充沛 空間...
賓士E260時尚型的那款車這樣啊？給分謝謝啦
第一 首先和你說 賓士的渦輪增壓技術都是成熟技術 知道s600的威力麼 你聽說過s600渦輪機壞過麼？所以不愛壞 這是賓士！第二 cgi就是發動機直噴技術 汽油直接噴射氣缸內 為了省油第三 e260高配 確實不錯 舒適性 高 第四 e300和e260是2個等級 乙個是v6 乙個直4 如果你對動力有要...
賓士e級和寶馬5系哪個好 揭秘賓士為何勝過寶馬
兩個都可以，寶馬比賓士更精細一些吧，賓士的質量是沒的說的。這兩個其實都是很不錯的豪華車，現在的 5系推出了，更值得入手，改進很大。這個最重要的就是這一代的寶馬車，它在外觀的設計上恐怕不如賓士著那麼讓人幸福或者浪漫市場得到肯定。因為寶馬小毛病多，最容易發生的就是異響，各種異響，讓人崩潰的異響。賓士e很...