1樓：匿名使用者
一般長途的空調大巴都是臥鋪的，你說的珠海到桂平的空調大巴是臥鋪的，我剛查的。
空調大巴是臥鋪車麼
2樓：銳之旗羅文
貌似自從上次陝西特大臥鋪車事故之後，所有車站都不准再採購臥鋪車了，現在一般都大巴。如果是臥鋪的話會註明的。
3樓：魚皮夫
不一定是。
現在空調大巴大多數為座位式的，臥鋪式的空調大巴已經很少了。在購票時一般會註明是臥鋪還是座位式。臥鋪大巴**相對要高一些。
據公安部統計，2023年，我國臥鋪客車數量佔大客車的比例為1%左右，但其事故死亡人數佔大客車事故死亡人數比例達10%。
工信部和公安部聯合釋出通知，規定自2023年3月1日起，相關臥鋪客車產品暫停生產、銷售，公安機關、交通管理部門暫停辦理臥鋪客車註冊登記。這意味著，按照臥鋪客車正常的報廢年限，5年後臥鋪車將從長途客運市場上消失。安全性較差是長途臥鋪車被喊停的主要原因。
這種車型重心高、過道窄、易燃物多，易發事故，一旦出事，損失往往非常慘重。實際上，適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型，國外沒有這種車型。
4樓：走走道瘋了
是的，一般的好大巴，裡面都是臥鋪的，比較舒服的。
5樓：小青蛙
這個有的是臥鋪，有的不是，是臥鋪車的話會註明的，這個你可以在訂票的時候問清楚的。
臥鋪大巴舒服還是非臥鋪大巴舒服？都是空調的。
6樓：大漂亮
當然是臥鋪的舒服 硬座的坐8個小時腰會疼的..
7樓：匿名使用者
要說躺著確實比坐著舒服。但臥鋪車箱裡那臭腳丫，能把人薰死。要我選擇的話，我寧可坐也不躺。
8樓：竹蔑
八小時，時間不是很長，建議坐非臥鋪大巴。這樣空間較大，臥鋪大巴雖然可以躺下，但是床位很窄，晃動比較大，坐立也不方便。還不如坐個非臥鋪大巴，座位上靠著座椅眯著也是很舒服的，要行動起來也方便多了。
商務大巴跟空調大巴有什麼區別
9樓：相當小把戲
商務大巴更加高檔，肯定帶有空調系統，安全性也更加高。
而通常所說的「空調大巴」，其實泛指帶空調的大巴車，包括商務大巴在內。
兩者都有空調，商務大巴更加高檔，更加安全。
10樓：
商務大巴一排3個座位比空調大巴一排4個座位寬敞，並且在座位扶手內暗藏折疊式小桌板，方便旅途中使用筆記本或用餐。
長途汽車汽車的豪華臥鋪和空調臥鋪有什麼區別
11樓：金牛夜雨東風
沒有硬性的行業標準，主要是宣傳的噱頭，相對車輛好一些，設施全一些，衛生一些。
長途大巴都是臥鋪，分上下鋪，有三十幾個座位。這些位置裡，第一等的是前面幾排位置，前面的位置更穩當，靠窗的沿途可以看風景。第二等的位置是中間的幾排。
第三等的是最後幾排。第四等的是靠衛生間的位置。一般帶小孩的乘客，建議選擇下鋪。
理由：安全。 另外：
女性乘客，建議選擇上鋪
12樓：_老敖
只在車型上有區別,這類車最好挑國有高客公司的車輛乘坐,比較***.
私人的車輛走的路線和國有車輛有時走的不太一樣,且執行時間和你上車時承諾的相差很遠.
13樓：
基本上沒區別的
都還可以吧
坐帶空調的大巴暈車是怎麼回事啊,為什麼坐有空調的公交車很容易暈車
那是因為空調大巴是處於封閉狀態，空氣不流通引起的，這種情況建議門窗要留一小縫。為什麼我坐有空調的公交車會暈車,而沒有空調就不暈車?這是因為暈車是汽車發動機產生的轟轟隆隆的次聲雜訊引起的，而次聲雜訊有乙個物理性質，就是越是封閉的地方，次聲雜訊就越是大，如，中科院聲學所在次聲實驗時為了達到最大的聲強，要...
請問廣州到廈門的空調臥鋪大巴上面有廁所嗎急求
有，不過很髒，從天河客運站到廈門馬壠客運站，9個小時的路程，我是忍過去的。省汽車客運站的商務座席 空調座席 有什麼不同哦 有沒人知道啊 差別大嗎 回答 區別來 首先表現舒適性商務源 座位比較寬敞腿部足夠空間伸展某些商務坐席堪比航空座位。其二 商務要比普通要貴少比湛江車普通才165左右商務卻要200左...
怎麼防止搭車不暈車。大巴的空調氣味太噁心了。原本不暈車的我都感覺難受
引起暈車的來唯一原因是汽車發動源機產bai生的轟轟隆隆的次du聲雜訊，沒有轟zhi轟隆隆的次聲噪dao 聲，氣味再大也不會暈車，沒有氣味人受到強大的轟轟隆隆的次聲雜訊的刺激，必定會強烈的暈車，如，人站在飛機旁邊聽到一種非常大轟轟隆隆的次聲雜訊，也會強烈的暈車或者暈機，氣味最多只是增加了暈車的症狀而已...