1樓：楊必宇
可以。電動自行車用閥控密封式免維護鉛蓄電池，正常使用過程中是不需要加水維護的，過保質期了且不能滿足行駛需求時可以嘗試修復，加水必須要加去離子水或純淨水（蒸餾水），切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。
加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
2樓：九毛七
如果缺水，可以加點蒸餾水，但電池使用到後期，由於硫酸鉛的形成。是無法修復的。
3樓：軍械師
自己在家中修復沒有修復儀，效果不好。
電動車電池可以自己加電瓶補充液嗎？
4樓：匿名使用者
可以的。但還是建議找專業修理技術員去做。
修復電動車電池是件很專業的職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電池都值得去修復，一般若能採用補液或補電迴圈能夠延長電池壽命的話就可以去修復，其它的像無電壓無電流的就沒必要去做了。
閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。
市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。
切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
1) 先將電池完全放電（放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下）；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般每單格以1g/ah補加即可；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 採用匹配的充電器進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
5樓：天涯遇
如果電動車電瓶發現不存電了可能有少量電解液已經失效硫化了，須要加1.18的電解液，電瓶經常騎大半年或者六個月加純水/蒸留水，加完靜制一夜後用脈衝充電器修復，修復二至三次就好了
6樓：北京萬通汽車學校
汽車電瓶存不住電，一般都是因為電瓶硫化導致的。如果是使用了三年以上的電瓶，建議直接
更換；如果是使用時間不是很長的電瓶，由於某種誤操作導致電瓶過度放電後存不住電了，這
種電瓶可以用去硫化充電的方式來修復。
電動車電瓶新增修復液有用嗎？
7樓：途虎話養車
對蓄電池「失水」採取
補水的方法便可修復，其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單，只用開啟蓄電池上蓋，可以看見有六個圓孔，向每個圓孔注射一定量的蒸餾水，再浸泡24小時以上就可以了。
補水只可以補充蒸餾水，不可以新增其他成分的水，包括純淨水，因為其他成分的水中有各種金屬分子，加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。
8樓：手工修理電瓶
所謂的修復液不過是乙個「能修復大部分電瓶」的幌子，電瓶問題分兩種，一種是普通的，非物理損壞，第二種是物理損壞。非物理損壞的一般是指缺水、硫化等可以通過補水、充電就能解決的問題，物理損壞的電瓶是指極板活性物質脫落、極板落後、極樁斷裂等需要通過開啟電瓶殼才能進行修理的問題。
一般使用者（電動車使用者）不建議新增所謂的修復液，修復液多少含有硫酸的，新增了硫酸就會破壞原有比重，即便能感覺起作用也勢必會對電瓶壽命造成影響，好比人體屬弱酸性，為了健康需要弱鹼性來平衡，如果反其道而行之，體質自然受到破壞從而影響健康。
9樓：匿名使用者
電瓶加蒸留水修復電瓶可能會有用，只有失水才可以加，買日邦充電器可以修復電瓶，可惜沒有大安時日邦充電器
10樓：匿名使用者
能有用…不過也用不了多久…還不如直接換新電池
11樓：彭秋野
沒用，以前還有那種脈衝修復電瓶的儀器，加了稀硫酸也只能好一點
12樓：匿名使用者
什麼意思？所謂修復液你當興奮劑吧
13樓：匿名使用者
根據你的電瓶使用情況吧
14樓：匿名使用者
有用的可以增加電池壽命
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