1樓：匿名使用者
318這款車小巧玲瓏。車身:4531,6速自動。
一樓那夥計，你聽誰說的318停產了？？ 華晨寶馬，318，2023年6月上市各地現在應該沒有現貨寶馬汽車，最經典的就是3系。別人說坐賓士開寶馬。
寶馬適合年輕人，建議您選擇318領先型。或者是325！其實320和318基本一樣，沒什麼很大區別。
同樣發動機，只是配置高點，沒多大用。（就像咱們手機很多功能沒用一樣）325直列6缸發動機，適合追求速度和動感的年輕人！
2樓：匿名使用者
買寶馬3系的話我建議你不如考慮其他車型，如凱美瑞，或雅閣，在同等級的車型上凱美瑞和雅閣車身長度和內飾空間都比寶馬3系寬敞！
3樓：匿名使用者
不怎麼樣了，老掉牙了。都不產了。和奔b200屬於同級車。b200。
寶馬318i這款車怎樣?
4樓：匿名使用者
寶馬新3系的入門級為318i車型，在本月初，寶馬3系又迎來了318i進取型的加入，目前在售的318i車型分為進取型和領先型兩款車型。318i進取型更低的**門檻，增加了與同級車比拼的優勢。下面，我們就與銷售專家一起來了解新加入寶馬新3系中的這款「小弟弟」車型。
寶馬新3系的入門級車型318i系列分為進取型和領先型，售價分別為28.3萬元和30.6萬元。
兩車相比在外觀上並無區別，那麼相差2.3萬元的差價到底體現在哪呢？我總為您找出了兩車總共四處的不同。
從**中看出，寶馬318i進取型與寶馬318i領先型的不同主要體現在了內飾顏色和座椅上，進取型看起來比較傳統，而領先型比進取型的設定則更加人性化。
寶馬318i進取型的內飾顏色為淺灰色，視覺效果看起來非常舒適，很適合家用。中間金屬感極佳的銀色啞光設計，為內飾增添了少許的運動氣息。318i領先型則是黑色內飾，動感十足。
寶馬318i進取型全車座椅為淺色織布面料，而且側身包裹性很強，只是車座一旦染上汙漬會很難去掉。318i領先型為白色皮質材料，與全黑的內飾形成強烈的視覺反差。
在座椅調節方面，寶馬318i進取型與318i領先型也有很大的不同。進取型的座椅調節是傳統手動調節的，前調節把為坐墊調節，後調節把為靠背調節。318i領先型為電動六向調節，而且還帶了2組主駕座椅位置記憶功能鍵，比318i進取型提高了乙個檔次。
318i進取型既然是3系中的入門車型，便宜必然有便宜的道理，所以在配置方面消費者就不要太「貪」了。318i進取型的前車頭沒有安裝泊車輔助雷達，前大燈也只是普通的鹵素大燈，並沒配備上亮度和透光性更好的氙氣大燈，不過寶馬的天使眼「專利」還是有的。
轉到車尾，在後保險槓上裝有4個泊車輔助雷達探頭，保證了車主在倒車時的準確度。在後車窗的上部，安裝了led的高位剎車燈，為車主提供了更高效的安全保障。尾燈的變化很明顯，原先白色倒車燈的不規則形狀已經被改成了線狀，尾燈與高位剎車燈一樣都是led的。
318i進取型與新3系其他車型一樣，擁有超大的後備箱開啟角度，為車主存拿物品提供了更為有效的方便。掀開底蓋，318i進取型沒有配備備胎，這是為什麼呢?大家不要誤會，因為寶馬新3系全部配備了零胎壓可續航的馬牌輪胎。
在您車胎受損的情況下，保證您可以行駛到最近的汽車修理廠。寶馬新3系的蓄電池放在後背箱的右側，使前後重量比例更加接近50:50的**比例。
寶馬318i進取型的方向盤為三幅式設計，並且上面整合了多功能按鈕，按鈕離方向盤邊緣的距離正合適，駕駛員操作起來非常方便，絲毫不感覺到費勁。318i進取型的方向盤可以上下調節，調節杆位於方向盤左側燈光控制桿的下方。
寶馬318i進取型的中控台非常簡單，第一次開寶馬的人不用看說明書就能明白各個按鍵的功效。中控台上方為空調出風口，下方是單碟cd音響系統以及空調的操作區。寶馬全車系配備了dtc穩定系統，dtc的開關鍵與中控鎖按鈕並列的排在警示燈按鍵下方。
寶馬全系轎車都提供了智慧型鑰匙，車主攜帶鑰匙就可進出車輛不需要再像其他車型那樣遙控開啟車門。點火時按住鑰匙孔上邊的點火開關即可，關閉時操作方式相同。
在方向盤左側的大燈開關下面，318i進取型為車主配備了乙個小型的儲物盒。雖然看著小，但是拉開後發現，儲物盒裡面的空間還是可以的，非常深，疊著放三個手機是沒問題的。
燈光調節杆和雨刷調節杆與大多數車輛一樣，對稱的分布在方向盤的後方，操作起來很上手。在左側的燈光調節桿上，還整合了調節儀錶盤上行車電腦資訊的上下撥鈕，操作方便。
寶馬318i進取型搭載了6速手自一體的變速器，檔把上配有銀色裝飾作為點綴，在提高檔次的同時又增加了少許的運動氣息。6檔手自一體變速箱各檔位清晰，不容易出現亂檔現象。
手剎位置也與大多數車輛一樣，位於變速器把手和前排儲屋盒中間。318i進取型採用的是傳統的手動機械式手剎，手剎各檔位清晰，而且力度也比較輕盈，操作起來非常省力。
在變速器檔把的前方是為愛煙人士提供的菸灰缸，菸灰缸蓋採用的是按觸式開啟方式，非常方便。雖然菸灰缸與檔把位於同一平面上，但是並不會因為檔把在前面而出現「打手」現象。
318i進取型裝配了大尺寸的天窗，讓車主在駕車的過程中感覺到更加的愜意。天窗的遮陽板推拉非常省力，操作起來極其輕鬆。
在車內後視鏡的上方是前排閱讀燈控制面板，同時天窗的開啟按鈕也被整合在上面。閱讀燈為下按式按鈕，天窗則是採用了無極一鍵式按鈕開關，操作簡單易懂。
寶馬318i進取型的後排沒有空調出風口，取而代之的是乙個很深的儲物盒和乙個菸灰缸。儲物盒的內部空間很大，菸灰缸也滿足愛煙乘客的需求。
總結:作為寶馬新3系的入門車型，寶馬318i進取型的配置雖然沒有同系其他車型的高，但是在日常行駛中也是足夠用了，28.3萬元全系最低的**也算是與這個配置等級相匹配了。
如果您是乙個寶馬的忠實迷，對配置方面也是沒有太高的要求，那麼這款318i進取型是非常適合您的。
寶馬汽車318和320有什麼區別？
5樓：徐徐的太幸福
318只有領先型一款覆車，是制普通鹵素近遠光燈，保留了天使眼，輪轂確實是放射狀10副，配的是205 55r16的馬牌防爆胎，318i配備了2.0na發動機，不過調教較低，100kw、180nm。
320有兩款，時尚型和豪華型，320i以上配備了雙光氙氣大燈，時尚型是205 55r16的輪胎，豪華型是225 45r17的，320i的排量也是2.0，不過調教高些112kw、200nm。
動力方面320比318百公里加速快兩秒，318動力在日常使用算是湊活用，320動力在日常使用算是足夠足夠用了，對大多數人來說很富裕，動力算是小強勁了，長軸版外觀上就輪轂樣式不一樣，但是規格是一樣的，17款的318輪轂用的是以前328的一款輪轂。
拓展延伸
bmw，全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：bayerische motoren werke ag），是德國一家世界知名的高檔汽車和電單車製造商，總部位於慕尼黑。bmw在中國大陸、香港與早年的台灣常稱為「寶馬」。
6樓：匿名使用者
我來補來充一下，318i只有領自先型一款車，是普通滷bai素近遠光燈，保
du留了天使眼，輪
zhi轂確實是放射dao狀10副，配的是205 55r16的馬牌防爆胎，318i配備了2.0na發動機，不過調教較低，100kw、180nm。320i有兩款，時尚型和豪華型，320i以上配備了雙光氙氣大燈，時尚型是205 55r16的輪胎，豪華型是225 45r17的，320i的排量也是2.
0，不過調教高些112kw、200nm。320i是真皮座椅，318i是仿皮的，320i豪華型有idrive系統。大體上就這些，希望對你有幫助！
砂塵の迷図
7樓：匿名使用者
輪圈。318i的輪圈都是很密集的放射狀 像賓士c180k還有老款c級優雅型的輪圈的樣子320i的輪圈一般是雙肋五輻輪圈 也就是五個部分連線著軸和外圈 每個部分有兩根325i的輪圈是五輻單肋
買一輛寶馬318i，全部算下來需要多少錢
8樓：匿名使用者
目前的寶馬這款車的話，現在的優惠幅度也是基本上可以保持在3w元左右。
9樓：西安萬通汽修學校
能買到進口的,但是現在是換代期間,非常划算有5-7w的優惠。。318估計25w上下就能拿下。辦下來。28,29w；現在國家也在降低車的進口關稅以及五一假期，所以買下來還是不錯；
漢蘭達和寶馬318I
寶馬318i和漢蘭達對比的話，估計樓主買車的 是要出25萬以內了！就算是買的話，2款車都是 門級的。實用性對比 漢蘭達。操控性 寶馬318i。呵呵 說點廢話 好了！正式開始回答。樓主按照25萬買車的話，首先考慮的是車的保值率 油耗經濟性 保養費用等等。轎車裡面推薦幾款車型 1 蒙迪歐致勝，入選原因是...
寶馬3系318i暖風高速不熱什麼原因
首先檢查空調出風口，看鼓風機是否有風吹出，沒有風檢查鼓風機及鼓風機電路，有風檢查冷暖風道翻板是否卡制，可以調節溫度到冷氣看是否溫度有沒有變化，沒有變化檢查風道翻板，有變化檢查暖水管進出兩條管子，發動機熱機後用手摸暖水管，看看是否有熱水進入暖水管，沒有熱水，檢查冷卻系統是否正常，然後用壓縮空氣吹暖水道...
寶馬316i動力怎麼樣，寶馬316i和寶馬320Li哪個好 區別在哪裡
寶馬316的1.6l增壓發動機可以滿足日常需求。這台發動機就是現役1系上使用的直列4缸1.6公升渦輪增壓發動機，代號n13，與n20一樣採用雙渦管單渦輪和valvetronic電子氣門技術。儘管是低增壓調校，但最大136馬力的功率和220牛 公尺的扭矩還是比上一代的318i更優秀，而論加速能力，甚至...