1樓：匿名使用者
預應力混凝土連續梁橋可採用的施工方法有： 1.移動模架法 2.
移動支架法 3.纜索吊裝法解析：橋梁上部結構施工技術，橋梁上部結構逐孔施工。
逐孔施工法從施工技術方面有三種型別：（1）採用臨時支承組拼預製節段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重裝置時採用，將每一橋跨分成若干段預製後在臨時支撐上逐孔組拼施工。
（2）使用移動支架逐孔現澆施工；此法亦稱移動模架法，在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。（3）採用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。
預應力混凝土連續梁橋的施工方法很多，常用的施工方法有哪些
2樓：匿名使用者
1、就地澆築施工
2、懸臂施工
3、頂推施工
預應力混凝土連續梁橋可以採用哪些施工方法
3樓：alone_樹
1.移動模架法
2.移動支架法
3.纜索吊裝法
解析：橋梁上部結構施工技術，橋梁上部結構逐孔施工。逐孔施工法從施工技術方面有三種型別：
（1）採用臨時支承組拼預製節段逐孔施工：在缺乏較大能力的起重裝置時採用，將每一橋跨分成若干段預製後在臨時支撐上逐孔組拼施工。（2）使用移動支架逐孔現澆施工；此法亦稱移動模架法，在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序。
（3）採用整孔吊裝或分段吊裝逐孔施工。
預應力混凝土連續梁橋上部結構可採用的施工方法有什麼
4樓：du知道君
大跨度預應力混凝土連續梁橋的施工方法主要有：懸臂澆築法施工、懸臂拼裝法、轉體施工法、節段拼裝法等。
大跨度預應力混凝土連續梁橋施工方法有哪些
5樓：匿名使用者
大跨度預應力混凝土連續梁橋的施工方法主要有：懸臂澆築法施工、懸臂拼裝法、轉體施工法、節段拼裝法等。
預應力混凝土連續梁可採用什麼方法施工
6樓：
正確答案
為：a,b,c,d選項
答案解析： 預應力混凝土橋梁上部結構施工方法有：支架現澆法施工、懸臂澆築法施工、頂推法施工、移動模樑法施工、吊裝法施工等。
選項a,與d,是一種方法，只是叫法不同，它是在可移動的支架、模板上完成一孔橋梁的全部工序；選項b,、c,是常用方法；吊裝法施工的機具有桁式吊、浮吊、龍門起重機、汽車吊等多種，由於梁的自重大，採用纜索吊裝不經濟，纜索吊裝廣泛用於拱橋施工，選項e,錯誤。故本題正確選項應為「a,b,c,d,」。
橋梁一般都有什麼施工裝置
7樓：橋梁檢修機械
橋梁則畝施工需要哪些裝置，具體的要看橋梁哪方面的施工，不同的施工專案有不同的裝置，如果是用於橋梁的檢修養護或刷白孫虧森塗油漆，我覺得還是柳州博奧的橋梁檢測作業吊籃車適用。
他是由行走系統和吊籃組成的，吊籃是模組化組裝的，可以根據不同寬度的橋梁增減，上面的行走車不佔用機動車道，不需要管制交通。上面可同時8-9個人施工，能輕鬆過橋墩和障礙
物。 如果是用於橋梁側面排水管安裝，那麼可以用博奧專門的側空皮面施工裝置，可以看**。
8樓：重慶問問我網路科技
1、各種長備式結構，例如萬能桿件、貝雷梁等萬能桿件用來拼裝各種施工構架的常備桿件。以角鋼、鋼板、螺栓製成。現有甲、甲a、乙三種型別，三種型別在結構、拼裝形式上基本相同，只在區域性構件的尺寸上略有差異而已。
其桿件較輕，互換性和適應性較強。適用於拼裝施工便橋、墩台腳手支架、架橋膺架、起重塔架、圍籠等。
貝雷梁由預製的節段式鋼桁行架片拼接而成的橋梁。原用作軍用，每一行架片形式相同，通過銷釘或螺栓可迅速接長，還可拼成多層，多列，適用於不同長度及載重，現在也普遍用於民用臨時性建築上和支架。我國在稍做改進後稱之為常備鋼梁，但習慣上仍稱做貝雷梁。
2、測量裝置，例如經緯儀、測距儀等
經緯儀用來測量角度的儀器。分為光學經緯儀和電子經緯儀兩大類。光學經緯儀利用幾何光學的放大、反射、折射等原理進行度氏灶盤讀數；電子經緯儀則利用物理光學，電子學和光電轉換等原理顯示度盤讀數，是近現代電子技術高度發展的產物之一，但**昂貴，應用還未普殲渣扮及。
測距儀常用的距離測量方法有捲尺量距、視距測量和電磁波量距等。捲尺量距是用可以卷起來的軟尺沿地面丈量，屬直接量距；視距測量是利用經緯儀或水準儀望遠鏡中的視距絲及視距標尺按幾何光學原理進行測距；電磁波測距是用儀器發射及接收紅外波（紅外光、雷射）或微波，按其傳播速度及時間測定距離，屬於電子物理測量。後兩者屬間接測距。
3、基礎施工裝置，例如打樁機、挖土機
打樁機利用樁錘的衝擊能將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架、起重機械、動力裝置等組成。按照動力**，樁錘分為落錘、氣錘、柴油錘、液壓錘等。
其基本技術引數為衝擊體重量、衝擊動能和衝擊頻率。
挖土機是挖掘土石方的施工機械。由挖掘機構、轉台、行走裝置等組成。按作業過程和構造分為單鬥週期式和多鬥連續式兩種。橋梁挖基常用反剷型和拉鏟型的單鬥挖掘機或抓斗施工。
4、混凝土施工裝置，例如拌和機、運輸幫浦、振搗裝置等
混凝土拌和機
將水泥、粗細骨料、水和外加劑等拌製成混凝土的施工機械。主要由動力、傳動、攪拌、配水、進出料等系統組成。
按工作性質可分為週期式（間歇式）和連續式兩類。按攪拌原理分為自落式和強制式兩種型式。
混凝土運輸幫浦
利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。主要分幫浦體與輸送管兩個部分。幫浦體構造分為活塞式、擠壓式、隔膜式等。
輸送管一般用內徑100-200mm的鋁合金管，質輕耐磨，管節用扳扣相連，操作方便。
混凝土振搗器
利用激振裝置產生振動，使混凝土在澆注時振搗密實的機械。由動力、傳動、激振等裝置和機體組成。按工作方式分為內部、外部、和底部三種型別。
內部振搗用插入式振搗器。外部振搗器用附著式振搗器和表面式振搗式。底部振搗用振動台或用幾台附著式振搗器組成可移動的底部振搗器。
5、預應力施工裝置，例如各類張拉千斤頂、錨夾具等
預應力筋張拉裝置
以張拉鋼筋的方法對混凝土結構建立預應力的裝置。包括：張拉千斤頂、油幫浦、高壓油管、壓力錶等。
張拉千斤頂為液壓驅動。按構造分為拉桿式千斤頂，穿心式千斤頂，錐錨式千斤頂。按功能分為單作用千斤頂，雙作用千斤頂，三作用千斤頂。
油幫浦為向千斤頂提供壓力能的液壓幫浦，通常用電動油幫浦。高壓油管為連線油幫浦和千斤頂的輸油管路，常用紫銅管或高壓鋼絲橡膠管，壓力錶安裝在油幫浦或張拉千斤頂上，量測油壓換算張拉力。
錨具又稱錨頭。各種預應力體系特別是後張體系中用以保持預應力筋張拉力使預應力混凝土結構具有所需預應力的錨固部件。按其錨定預應力筋的原理可分為4種:1、靠摩阻力錨固，如錐形錨等；
2、利用螺紋錨固，如軋絲錨等；
3、將力筋端頭鐓粗支撐墊板上，如鐓頭錨；
4、借力筋與混凝土間的粘接力錨固，如科式錨和先張法的自錨等。種類繁多。
5、夾具
一種將夾片楔緊在錐形錨孔內的錨具。屬拉絲式體系。在中國工業與民用梁團建築中廣泛應用。
6、運輸安裝裝置，例如汽車、纜索吊、架橋機等
架橋機整跨架設橋梁的施工機械。中國鐵路常備的有雙懸臂式架橋機、單梁式架橋機和雙梁式架橋機三種，用於分片架設小跨度預應力混凝土梁，公路橋或未通線路的鐵路橋，常用各種型別的滑曳式架橋機架設，小跨度公路梁，亦可用簡易的聯合架橋機架設。
7、專用施工裝置，例如移動模架、瀝青攤鋪機、壓路機等
9樓：莊慧月荊聰
【橋梁施工
裝置簡述】橋梁施工所用的工程機械。其中多數屬於通用，少數已在適應橋梁施工特點中演變為專用，另一些則介於以上兩者之間。
1、基礎施工機械
（1）振動打樁機：也稱振動沉樁機。它具有若干對偏心輪，每對偏心輪都按相反方向高速同步轉動，所產生的離心力在水平方向相互抵消，在鉛垂方向則疊加，從而產生鉛垂的激振力，有電動與液壓兩種，振動力1～5兆牛不等。
在橋梁的管柱或管樁基礎中廣泛使用。
（2）衝擊式打樁機：粗判漏使用單打或復打的蒸汽錘，柴油打樁機因不需配用鍋爐或空氣壓縮機，錘重可達6～8噸，新產品有15噸的。
（3）灌注樁鑽孔機：除用於鑽孔灌注樁外，還可為管柱在基岩上鑽孔錨固。有旋轉、衝擊和衝抓等型式，還有將鑽機置在鑽孔中的潛水式鑽機。
各式鑽機可用電動或液壓作動力。一般土中鑽孔多用旋轉鑽機配以旋轉式鑽頭；在礫石中鑽孔多用衝擊式或衝抓式鑽機；在基岩上鑽孔巖爛可用衝擊式鑽機或用配牙輪鑽頭的旋轉鑽機。
（4）空氣吸泥機：其原理是將高壓空氣送進吸泥管內下端，使之和水混合，以減輕管內混合液的比重，從而產生管內外壓力差，使管外水流挾泥沙、碎石進入管內，沿管上公升，從上口排出。它適用於圍堰、沉井、或管柱內排除泥沙。
中國南京長江橋修建沉井基礎時，曾以高壓射水沖碎基岩,用直徑0.42公尺的吸泥機將重達150公斤的條狀塊石排出。
（5）自公升式水上平台。將帶有立柱的特製平台（即船體）浮運到工地，其柱腳插入水底地層，平台可沿立柱公升降，並能在不同的高程處固定在立柱上。這種平台不僅能為各種基礎作業在水面上提供場地，還可能為上部結構的架設提供支承點。
（6）各式專用作業船。水上吊船（或稱浮吊）不僅可用於基礎作業，而且還可用於上部結構的架設，吊重50噸至3000噸不等。打樁及拔樁船、混凝土拌合船、發電機組船、浮運基礎導向船等，在特大橋工地也常需配用。
2、墩台施工機械：
（1）就地現澆混凝土墩台所用機械與一般混凝土結構施工所用者相同。
（2）高橋墩現多使用滑公升模板；
（3）攪拌混凝土可用拌合船或設在岸上的混凝土工廠（見混凝土製備裝置）中進行。
（4）提公升可用塔架、捲揚機、塔式或纜索起重機進行。
（5）拼裝式混凝土墩台所需的起重機，應連同基礎及上部結構的拼裝施工統一選用。
3、鋼橋製造和架設機械工廠製造鋼橋：
（1）需用軌行鑽床、胎型、卡具、鑽孔套樣板等（見鋼橋製造）。
（衝前2）在工地懸臂拼裝時，常使用沿梁移動的動臂式起重機。
4、混凝土橋製造和架設機械在混凝土橋製造中：
（1）先張法預應力混凝土梁需要有專用張拉台架，後張法需要大噸位張拉千斤頂。混凝土橋架設所用機械則隨施工方法而不同。
（2）小跨樑架設機械鐵路小跨梁均採用鐵路架橋機架設。
（3）分片架設的公路梁常用兩台在低位棧橋或地面軌道上行走的龍門起重機吊架；或先架輕便鋼梁作腳手，再沿輕便鋼梁將梁片滑運到橋跨之內就位。
移動模架現澆混凝土箱梁預應力張拉施工要點有哪些
張拉千斤頂採用穿心式系列裝置，預應力施加按第一階段預張拉和初張拉，第二階段終張拉進行。當梁體混凝土強度達到80 設計強度時，進行預張拉和初張拉一次進行，張拉時油表讀數和伸長量要分開紀錄 當梁體混凝土強度及彈性模量達到設計值後才能進行終張拉施工。預應力鋼絞線按照設計圖紙要求的順序，採用兩端同步張拉，並...
連續懸臂箱梁預應力張拉日記怎麼寫
工程概況及設計要求 1 k0 675.171中橋 採用1 36 39公尺的等高預應力混凝土箱梁，箱梁分為左右兩幅，箱梁中心高度230cm。梁底水平放置，橋梁中心 線處箱梁懸臂相接處設定2cm沉降縫。單幅箱梁截面採用單箱三室，橫向左右對稱，半幅箱梁頂寬15m，底寬11m，懸臂寬2m，箱梁腹板 厚0.5...
無粘結預應力混凝土的特點是什麼？施工有什麼要求沒有
無粘結預應力混凝土的特點如下 1 構造簡單 自重輕。不需要預留預應力筋孔道，適合構造複雜 曲線布筋的構件，構件尺寸減小 自重減輕。2 施工簡便 裝置要求低。無需預留管道 穿灌漿等複雜工序，在中小跨度橋梁製造中代替先張法可省去張拉支架，簡化了施工工藝，加快了施工進度。3 預應力損失小 可補拉。預應力筋...