1樓：網友
不建議換。
首先，鋰電池和鉛酸電池用的充電器不一樣，充電器也得換；
其次，鋰電池要求的控制器欠壓點比鉛酸電池要低，短時間可能沒有問題，時間長了損傷電池；
還有，鋰電池不像鉛酸電池，電池和電池盒是分離的。鋰電池都是一體的，尺寸肯定跟你現有的車的尺寸不符合，你放哪兒啊？
2樓：網友
山西這邊大概得1000多元。
3樓：羈旅驛路
在我們生活中有很多的電子產品，而這些電子產品都是離不開電池的，例如手機，電動車，相機都是離不開電池的。而現在大部分行業應用的電池都是 鋰電池 。而不同的領域對鋰電池的電壓要求都是不一樣的。
而常見的鋰電池有12v鋰電池，24v鋰電池，48v鋰電池。接下來就給大家詳細介紹有關48v鋰電池的知識，希望我們的分享能夠幫助大家更好的瞭解有關48v鋰電池的知識。
48伏鋰電池**。
48v鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
普通的48v12ah 鉛酸電池 全新的網上**大概是500元左右，但是同為48v的鋰電池**要在750元左右。比普通的鉛酸電池貴了不止一點。(****網路，僅供參考)
48伏鋰電池使用方法。
1.如何為新電池充電，在使用鋰電池中應注意的是，電池放置一段時間後則進入休眠狀態，此時容量低於正常值，使用時間亦隨之縮短。
但鋰電池很容易啟用，只要經過3—5次正常的充放電迴圈就可啟用電池，恢復正常容量。由於鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此使用者手機中的新鋰電池在啟用過程中，是不需要特別的方法和裝置的。
對於鋰電池的「啟用」問題，眾多的說法是：充電時間一定要超過12小時，反覆做三次，以便啟用電池。這種「前三次充電要充12小時以上」的說法，明顯是從鎳電池(如鎳鎘和鎳氫)延續下來的說法。
所以這種說法，可以說一開始就是誤傳。鋰電池和鎳電池的充放電特性有非常大的區別，而且可以非常明確的告訴大家，我所查閱過的所有嚴肅的正式技術資料都強調過充和過放電會對鋰電池、特別是液體鋰離子電池造成巨大的傷害。因而充電最好按照標準時間和標準方法充電，特別是不要進行超過12個小時的超長充電(充電器顯示充滿即可)。
電動車48v20a的鉛酸蓄電池換成鋰電要花多少錢？
4樓：匿名使用者
超威的48v12ah兩塊copy並聯使用，650x2=1300，+充電器 大概bai1400預算吧。
自己組du鋰電，zhi如果用18650電芯，14串10並，6塊一節，140x6=840，保護板。
dao150，電池支架加連線輔料，成本算100，充電器100， 1200左右。
圖省心，用成品鋰電池，喜歡自己動手，當樂趣，自己diy（不過這是個坑，別問我怎麼知道的……）
電瓶車的，48v的鋰電池大概多少錢
5樓：小魚教育
鋰電池的**主要是與所配鋰電池的電容量有關，一般1kwh要1200元左右，您就可以按照這個比例來估算自己需要的續航里程和鋰電池容量。
鋰金屬電池：鋰電池基本原理鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
放電反應：li+mno2=limno2。
6樓：古琪聖江雪
48v12a的目前**是103元，48v20a目前的**是205元。廢舊電池的**是不穩定的，每個月都有幾十元錢的上下差價的。
7樓：匿名使用者
**上大都是聚合物鋰電，就是工業包裝的然後拆出來組成48v加上鋰電池保護電路，充電時候還有換充電器，質量應該不錯的，還有價錢便宜的有可能容量不足，比如48v20ah可能電流不到20ah
8樓：匿名使用者
親，你搞清楚些，那不叫鋰電池，那是普通鉛酸電池，我還以為你這麼有錢，想用鋰電池，我店裡有貨。便宜的380-480都有。
9樓：匿名使用者
台州電動車包括全國的電動車99%使用的是鉛酸電池，以舊換新價位一般在380-480左右，你說的鋰電池在電動車上根本就沒人使用，也沒有哪個廠家在用，早年有幾個推廣的，那是價位是3500元左右，這先年估計在2000上下吧，具體多少也不是很清楚，**上的所謂鋰電池根本就是假的，你考慮清楚要不要使用！
電動車壞了要換48v的鋰電池要多少錢
10樓：蔣合你好
看你是多少安時的電池組，這個跟容量有關。你去阿里巴巴上找一下就可以問到了。
想給電動車換個電瓶,是換鋰電好還是鉛蓄好呢?分別需要多少錢?
11樓：帥嘆匙
1、耐用性：鋰電車比鉛酸電動車更耐用
首先，從耐用性來看，鋰電池充放電次數可以達到500次左右，而鉛酸電池通常只有350次左右。假設三天進行一次充電的話，鋰電池使用壽命可以到4到5年，而鉛酸電池通常只能使用3年左右。因此，我們可以看出鋰電車比鉛酸電動車更耐用。
2、體積重量：鋰電車比鉛酸電動車更輕巧
其次，從體積重量來看，相同型號的鋰電池與鉛酸電池，鋰電池體積更小，重量更輕，而這意味著配備了鋰電池的電動車比鉛酸電動車更輕巧。而從新國標要求來看，鋰電車的設計也是更符合新國標要求。
3、**：鋰電車比鉛酸電動車更貴
此外，相同型別的電動車，鋰電車的**通常會比鉛酸電動車更貴，其主要原因是鋰電池的**為鉛酸電池兩倍多，因此整車**會相對更高一些。
三元鋰電池**大概是鉛酸蓄電池一倍，比如48v20ah電瓶（俗稱四塊大電瓶），市場新的**550。三元13串十並18650鋰電池組，正規的要900，鐵鋰稍貴點點。
4、穩定性：鉛酸電動車比鋰電車更穩定
當然，從穩定性來看，鉛酸電池比鋰電池更加穩定，其主要原因是鉛酸電池技術比鋰電池技術更加成熟，且製作材料穩定性更高。
5、**利用：鉛酸電池**利用率更高
最後，大家都知道鉛酸電池報廢后，是可以**利用的，而且****是遠高於鋰電池的，因此其使用成本會比鋰電池低一些。
綜合以上5點來看，鉛酸電動車與鋰電車都擁有自己的優缺點。但從目前的行業形勢來看，還是更看好鉛酸電動車，畢竟鉛酸電動車仍占主導地位，且實用性更高，**也相對實惠。
以上內容參考電動車第一線-鉛酸電動車與鋰電車，選擇哪個更好？
12樓：木頭大寶劍
鋰電池的優點是輕便：例如36伏10安時鋰電池重量5公斤，同樣的電壓容量的鉛酸電池重量是10公斤。其次鋰電池是壽命長，可以使用4-5年，鉛酸電池2-3年。
缺點是貴：同樣的電壓容量鋰電池是鉛酸電池**翻倍。你的電動車如果是48伏12安時鉛酸電瓶的話需要400塊錢左右，鋰電池需要1200塊錢左右。
13樓：網友
電瓶市面上最好的知名品牌超威，天能，**48v20ah的400元左右鋰電池的話1500到2000左右。
鋰電池肯定有點多於鉛酸，只有乙個缺點就是**，不差錢就買鋰電池吧溫度影響小，重量輕，容量大，免維護，
14樓：網友
看你的容量和電壓，一48v12安時的計算，在我們這換一組質量還算可靠的電池，以舊換新是不到300，就算300.重量大概是16公斤左右。換磷酸鐵鋰電池的話，直接買一組大概的**是900左右，重量在6-7公斤左右。
以上說的是直接替換型的，包含充電器的**。壽命的話按照標稱鋰電是鉛酸的3倍左右，實際使用的話大概在4倍的樣子的。鋰電池不能買b,c級的，最好是買a的**稍微高點。
還有就是鋰電的使用和鉛酸的有所區別，就是你不能按照鉛酸的電壓去推算鋰電的剩餘電量，鋰電池一旦降壓之後電壓下降速度很快的。
我想給電瓶車在加一組電瓶一組4塊
沒有就是充電要分開 不然會壞充電器 其實你這樣做是增加了電瓶容量,對電機沒有影響,可以增加連續行使的能力與行程,但充注意了,因為充電電流是兩個電瓶並起來充的,如果充電器不是恆流充電或對充電電流有所限制,那麼很可能損壞充電器。電機的負荷加大了,問題不是很大。那你要小心別燒拉電機 你的電機在國內是屬大電...
現在換一組48伏的電動車電瓶多少錢
48v的電動車電瓶常見的有12ah和20ah的，也有30ah的，不一。48v12ah的電瓶換購價 以舊換新 一般在300元左右。這個換電瓶多少錢呀，但電動車一般分 種型號的電池。一，伏的電池一塊80元，共4塊三百元，20a，60伏的電池一塊 百元，共5塊500元。您好，這需要根據您電動車的電瓶大小來...
兩組48v電瓶接到一起如何接法電瓶的電壓不變
兩組電池併聯起來時,端電壓還是48伏.也就是正極和正極接在一起 負極和負極接在一起.接在一起,接在一起。之間的電壓仍然是48v。把兩組48v電瓶併聯起來 兩個12v12ah的電瓶車電瓶怎麼接 併聯或串聯 可以讓電壓12v不變。ah數變大?電瓶的併聯使用要求不高,一般電瓶的額定電壓一致時,可以併聯使用...