1樓：水軍路過x毎
如果你是以較高的速度入彎，是不能踩離合器踏板的。這樣會失去發動機的牽引力，造成轉向不足、車輪發飄甚 至打滑，車身側傾過大，離心力增大等，同時如果出現緊急情況，也得不到發動機的阻尼作用來輔助制動力，形 成制動距離長、制動效果降低、沒有abs系統的車還會出現嚴重的甩尾側滑，十分危險。 如果是低速入彎，踩下離合器踏板的危險性不很大，但依然不建議。
最好的方式是在入彎前選擇好合適的檔位， 保持變速齒輪的齧合狀態，如果可需要再次減檔。 如果是在超低速狀態下入彎，比如人潮湧動的城市路口，可採用一檔或二檔的半聯動入彎（即半踩離合器踏板， 尋找觸點位置），長期使用這種方式對變速箱的傷害比較大，也費油。
請問在低速轉彎時踩離合正確嗎
2樓：刺友互
在低速轉彎時踩離合是不正確的。容易造成制動力不平衡。最好的操作方法是在過彎前就把速度降到合適的程度，然後帶檔彎中行車，半出彎時看情況適當加油提速。
我們在低速轉彎時應該做到：在過彎前就把速度降到合適的程度，帶檔轉彎要在過彎前就把速度降合適的程度，空檔過彎。出彎時看情況掛檔提速。（這個方法只用於前後都沒有車的情況下使用）。
踩離合時應該做到：在踩離合器時，儘量使用前腳掌踩，這樣能用上勁，而且踩的比較穩當、徹底，切記不要用腳心或者腳後部踩離合器，那樣感覺不好。在踩離合器時，腳跟要著地，只是前腳掌來回的上下移動。
準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要太慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
開車轉彎時需要踩離合嗎
3樓：
車輛轉彎時切忌踩離合！更不能同時踩剎車！因為，一旦動力脫開，輪胎就會失去抓地力，在車速較快的情況下很可能會因慣性使車輛側滑，發生事故！
正確的方式是：在進彎之前（直道）應該鬆油門減速，在進入彎道時，稍加油門讓車輛勻速通過，這樣，你會發現，你的車子在彎道上會穩穩地行進，沒有一點漂移的感覺！如果前方發生了情況，在你必須踩剎車的時候，也切記不能踩離合，要帶擋剎車！
這樣，可以保證在你剎停之前不會發生漂移。如果你的車是帶abs的，那就果斷剎車，一腳踩到底，保證abs的正確執行！ 以上所說是指在高速路上彎道的操作方式。
如果是在城市道路，或者十字路口轉彎時，因為本身車速就很慢，沒有發生漂移的可能，則可以在必要時用半離合的方式控制車速。
4樓：蒙闌老富
偏直線的話你可以把視線看遠些就會開直了！我學車時就是這樣解決這個問題的！速度太快，轉彎不要踩離合，那樣車會失去發動機牽引，速度減不下來！
反而因慣性速度會加快！離心力會曾大！輕踩剎車的好！
自己經驗總結的不是網上覆制的哦！
轉彎的時候要不要踩離合嗎
5樓：古道愛檸檬味
你說的是「如果不踩得話車有時候一頓一頓」主要是高檔位，小油門。是對車實在是太不好了。(嚴禁怠速行車）轉彎時提前降速，(踩離合在輕點踩剎車然後再減檔)，在正式轉彎時，不踩離合器。
6樓：常州萬特塗料****
轉彎前減速，減速要踩離合，轉彎不要的。
7樓：網友
換擋的時候才需要踩離合，不管你轉彎不轉彎。
很多人喜歡轉彎時踩離合器，這麼做對嗎，老司機
8樓：啊往事知多少
新手容易依賴離合器，遇到車速較快或者小意外想減速時總先不由地先踩離合，以為踩了離合器就安全了。其實不然，低檔低速的時候，剎車先踩離合器是對的。中高速的時候，不管是急剎遇到轉彎車，還是減速，先踩剎車，後再補離合器，才是正確的做法。
開過電單車的人都知道，如果速度較快的情況下，握住離合器，電單車反而速度更快！只說乙個理：踩下離合器只是切斷動力而已，但車會有慣性。
同時輪子沒有了牽引力，反而更容易失控。
提醒初學者可不要形成這種剎車習慣，非緊急情況一定要鬆油門，輕點剎車利用點剎避開障礙物，緊急情況，一定要先踩剎車，車頭處於似停非停狀態時，快速踩下離合將檔位迅速拉到2檔，就是往懷裡拽，這時車就會有乙個猛烈的頓車感覺，這時在轉動方向避讓，或停住。特別緊急，就是情況來的特別突然，根本沒有再做其他技術動作的時間，那就是大力向下狠跺剎車，越迅速越好，這就是爆剎，講究一腳悶死。
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