1樓：扯不清de思念
噴漆後一星期之後可以打蠟。
快速噴漆跟普通4s店的噴漆不同之處是用的原料不同。快速噴漆可以使漆快速幹，能節約噴漆時間，缺點就是噴出來的沒有普通噴漆光澤度好。
噴漆一般一年左右車漆會出現不同程度的變色，白車漆尤為明顯，（泛黃）。後期所有的車漆都會出現色差，好的車漆可能會色差小點。
2樓：石家莊汽修學校
需保證補漆質量沒問題，否則鼓包，掉皮，色調不一致。
噴漆作業中常見的漆面缺陷及處理方法--噴漆缺陷：皺縮
3樓：網友
油漆起皺的原因以及油漆起皺解決方法。
在操作汽車修補漆或整車噴塗過程中會出現起皺，主要原因和說明：
當新漆噴塗時或噴塗過程中，表面起皺紋或乾枯皺縮。
油漆起皺原因：
使用不匹配的漆料。新漆中的溶劑攻擊舊漆表面就會產生皺縮或皺起。
閃干時間不充分。當漆膜是醇酸風乾漆時會發生起皺。特別是曾用醇酸磁漆部分修補過。來自所噴漆層的溶劑引起的溶脹或部分溶解將導致最後表面皺縮。
乾燥不當。當醇酸風乾底漆（底漆及膩子）沒有徹底乾燥時，風乾型面漆會導致皺起。
舊漆或前次修補的乾燥不良。風乾漆噴在未乾燥的風乾醇酸漆上則會產生皺摺。
表面清潔或準備不當。三明治現象，用醇酸類底漆噴在原來的風乾漆上面，而後又噴一層風乾漆則會引起皺縮。
漆層噴塗太厚，而且沒有完全乾燥。
油漆起皺的預防：
1 避免漆料不匹配。
2 面漆不要噴塗過厚，留有足夠的閃干時間。
3 選擇適合於噴漆房條件以及原漆推薦的稀料。
油漆起皺解決方法：
1 磨去受影響的面漆並重噴修補漆。
2 在特別嚴重的情況則所有的漆都要除去，進行裸板金屬重修補。
油漆起皺產生原因及工作流程（階段）：
表面準備。使用/產品準備。
乾燥。噴塗。
清潔不夠。
4樓：搏士
主要還是低漆未乾造成的結果。
5樓：匿名使用者
用細砂打磨一下噴上膠水，膠水乾後重新噴漆。
6樓：隔壁小霸王
打蠟 磨唄。。 沒好辦法吧 用粗蠟 打一下。
汽車漆面 美容是指對在汽車噴漆後或者是使用短暫的時間裡出現的漆面缺陷問題進行處理？
7樓：網友
汽車漆面修復美容指的是對噴塗後車身漆面存在的缺陷進行處理。在沒有專用噴烤裝置的車間噴烤，或者雖有噴漆房但噴漆房的通風淨化不潔淨、空氣溼度太大的情況下，過濾系統會失效或噴漆房內的空氣壓差不穩。用於噴漆的壓縮空氣或大或小，致使修補漆的介面邊緣出現流掛、塵埃、橘皮和幹噴等現象。
這些現象需經修復才能達到高質量的漆面效果。
噴漆作業中常見的漆面缺陷及處理方法--噴漆缺陷：流掛
8樓：網友
用剷刀剷掉流掛的部分，重新打磨、噴漆。 流掛： 1、現象：在被塗面（2）施工場所溫度太低，塗料乾燥速度過慢，而且在成膜中流動性又較大。（
9樓：匿名使用者
看清漆厚度，乾透以後用一千號砂紙打磨至平，斜面看不出來為至，然後拋光。
10樓：匿名使用者
如果要求高的話，乾透徹底打磨後重噴，因為拋光的話只是沒辦法的辦法，效果不好，側著仍能看出來。
噴漆後如果不完美出現噴漆缺陷，可以通過什麼號砂紙打磨？
11樓：雲南萬通汽車學校
1 你用的是2000的幹磨砂紙還是水砂紙？？換個說法就是 你用的是鈑噴的還是美容專用的？？看看你的砂紙的背面 2000的前面是不是有p???
如果是p2000 那就是美容專用砂紙2 你的什麼盤 什麼研磨劑來拋光的？？這個很重要我的方法是a 日本海綿盤 b 中度海綿盤 c 上光還原盤原理1 羊毛盤 殺傷力很大 對於砂紙痕跡 來回2次就可以把這些劃痕去掉但是缺陷是 會留下頭髮絲的劃痕2 用海綿盤來處理羊毛盤的缺陷 3 最後用 上光碟給漆面上光。
12樓：湖南萬通汽車學校
去大型維修部門或專門的4s店進行鈑金修復吧。鈑金噴漆是一種汽車修復技術，就是把將汽車金屬外殼。
變形部分進行修復，比如車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然後再通過噴塗專用油。
漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣，光亮如初。
13樓：四川萬通汽車學校
如果能拋光處理的就用2000號砂紙打磨後拋光；如果需要重新噴塗，素色漆800號水磨或者400號幹磨，金屬漆1000號水磨或者500號幹磨，然後再噴塗！
原車漆和後噴漆的區別 後噴漆的缺點是什麼
14樓：網友
原車一般是經過電泳、中塗、色漆、清漆、高溫烘烤才形成所謂原廠漆，光是工藝複雜性後噴漆就沒法跟原廠漆比。說回漆水本身，除了原廠車間裡噴塗的漆，出了車間用的都是修復漆，修復漆顧名思義就是修復用的，再好的修復漆也不如原廠漆。很多噴漆店甚至4s都標榜原廠漆，但要知道哪怕是廠家自己對新車做漆面修補的時候都用的修復漆，原廠漆只有在噴塗車間才會用到。
當然不是說修復漆不好，後噴的漆主要起到修復作用，遮瑕掩瑜，從壽命和功效看跟原廠漆是有差的。
汽車鈑金噴漆都有哪些不足和缺陷？除了在4s店、二手車市場、保險公司能擴大業務還能從哪接到活。。或者
15樓：硃紅兵
主要是宣傳，外面店面也和保險公司合作，但是近期嚴查酒駕和城市限速，車輛大事故很少，都是一些小瓜小蹭。我們推出了微創補漆業務，通過宣傳起到了很好的效果。
做出自己的特色來，才是生存發展的關鍵。
做全車噴漆有什麼壞處？
16樓：途虎話養車
對其二手車殘值影響很大，不是原車漆了。
壞處就是：1、對其二手車殘值影響很大。
2、原車是高溫漆，多年都不容易變色，而後噴塗的是低溫期，不如原車漆耐磨和永續性不高，很容易出現色差。
3、全車噴漆意味需要要把全車車身進行拆裝，途中如果出現什麼差錯，那麼很有可能對車輛造成損傷。
儘管已經噴了漆，但是也是還會有小瑕疵的，那麼修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。
17樓：網友
沒有什麼太大的壞處。
1、全車噴漆是在舊漆基礎上進行的。會增加車身重量；而且修理廠的噴漆工藝多數不如原製造廠，噴漆效果也不如製造廠。
2、要做好防護：汽車噴漆對身體的危害很大，因為油漆中的有機溶劑對人體的危害很大：苯 會導致再生障礙性貧血以致白血病。
3、全車噴漆引是一種人造漆，用硝酸纖維素、樹脂、顏料、溶劑等製成。通常用噴槍均勻地噴在汽車表面，漆特點是耐水、耐機油，幹得快。
18樓：西郊有雨
壞處在於：
1、全車噴漆是在舊漆基礎上進行的。會增加車身重量；
2、修理廠的噴漆工藝多數不如製造廠，噴漆效果也不如製造廠；
3、用的漆料有可能不同。原廠都是「硬漆」，而修理廠很多用的是「軟漆」，比較容易產生劃痕；
4、在二手車市場，有人辨識車況時會根據是否做過全車噴漆來主觀臆斷車子是否有過重大損傷。
19樓：網友
對車子有什麼壞處？我覺得壞處還是有的。如果不是必要的話，或者不是錢多沒處花的話，或者不是改裝熱愛者的話，建議還是不要輕易決定做全車噴漆。
首先，原車的車漆不僅從漆的質量還是噴塗工藝來說，都是很好的，而在外面的噴漆質量和工藝肯定不如原廠，不管找多好的地方几乎都無法實現跟原廠相同的水平。更別說你的是賓士了，這種大廠的漆和工藝都是要求很高的硬體成本和技術成本的，比如噴漆間的溫度、防塵等等，還有噴漆人員的技術，噴漆裝備。你說工廠建乙個高水平的塗裝車間需要多少錢，外面的這些能花多少成本去做這些硬體的佈置？
一旦把原廠車漆覆蓋了，就無法恢復了的，只能是後面不斷再更新，或者不斷去修補。一旦把原廠漆弄沒了，那後面的一系列風險都是自己承擔了，而且4s也會因為你改過車漆，對很多東西不再提供維保服務，這些都是要考慮的後續問題，希望你慎重。
另外，改了車漆，對車子的檢測和各種稽核也是會產生影響的，因為車子的外觀已經發生重大改變，除非你去花時間和精力為車子辦一系列的手續，不然的話如果檢車或者辦理保險的時候，發現車子無法辦理怎麼辦？而且改車子這件事，在中國目前還是乙個法律灰色的地帶，現有法律不支援，但是也沒有很規範的相關條文去說明，有可能哪天就在路上把車給扣了並且要求車子恢復原樣。這個成本可就高了。
建議還是不要改了吧，你買車的時候怎麼沒有考慮好這個車漆自己到底喜歡不喜歡。
20樓：小杰
全車噴漆沒有什復。
麼壞處首先如果汽車制。
需要更改顏bai色需要到當地的車輛登記du
所去申請更改車輛顏zhi色，變更車輛行駛dao證。費用大概在10塊錢左右（不是很貴但是有那麼點的煩），當然你可以可以走一些關係，走捷徑。去車管所變更的時候應該注意以下幾點。
申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
一）機動車所有人的身份證明；
二）機動車登記證書；
三）機動車行駛證；
車輛噴漆的話，如果是新車噴漆的話個人不是很建議，畢竟新車的原廠漆還是很好的，一次性成型的。如果自己真的很想改的話，建議去正規的汽車修理廠或者去4s店，因為一些小的修理廠用的漆不是很好，時間一長汽車表面會裂開，並且會有雜質滲透進去。久而久之就會很難看。
當然後期噴的漆肯定是沒有原廠的漆好，畢竟原廠的漆在不剮蹭的情況下一般是不會發生脫落或者變質的，要改色的話一定要做好心理準備。
目前市場上很流行一種汽車改色膜，它是直接貼在汽車的表面，不傷害汽車原本的漆。而且顏色各異，施工時間不是很長，方便更換。想要改色貼膜是乙個很不錯的建議噢。
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