1樓：網友
加一次用二十來天這還不算漏算什麼，空調不漏的話壓力能下降嗎。照這樣看估計是軟管壓縮機那些出現了微漏，修空調的最煩這些了，漏的慢很難找出漏點來的。
2樓：網友
肯定是漏氟了。空調作為乙個密閉的環境，良好的情況下壓力會一直保持不變。按你所說的，應該是漏的不快，估計維修師傅嫌給你找漏的地方太麻煩……制動液不不足只跟剎車、abs等有關係，和空調系統是兩碼事兒！
建議你去個別的汽修廠看看吧，這師傅也不知道怎麼想的，坑人啊！你這樣一直加氟，永遠也沒有好的時候！！！
3樓：青春走起吧
是不是什麼時候開車刮到了哦。。檢查下看看。
4樓：穆德渠浩廣
控制壓縮機吸合和散熱風扇高速運轉，壓力過高會切斷壓縮機保護空調系統，達到一定壓力會使散熱風扇高速運轉，加快散熱。
汽車空調壓縮機 壓力不夠 怎麼維修
5樓：網友
如果壓縮機沒有壓力的話，請直接更換新壓縮機，維修的話**不便宜，而且效果不好，極容易造成洩露冷媒。 如果沒有冷媒壓力的話，請先檢查是否有洩露的地方，進行維修。
開前引擎蓋，可以看到空調有個加註孔，壓縮機上應該寫有使用的製冷劑型號，然後連線加冷媒的表和管道，連線好後稍微開啟製冷罐的閥門擰鬆空調的連線管放下連線管內的空氣，然後加註。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
6樓：匿名使用者
你好，重新新增氟利昂即可。到修理廠用裝置進行新增。希望我的回答能對您有所幫助。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車上的空調高壓壓力達不到一般是什麼原因？
7樓：網友
車身洩壓閥是不是有問題，可以檢查一下，不過一般是看不到的，要後保拆下來之後才可以看到，裝在車身上的兩個黑色的方形物體。類似百葉窗樣子，上面有橡皮擋住。
8樓：潤曉東
首先檢測壓力應該在發動機轉速1500-2000之間，空調調至最冷，鼓風機最高檔，如果高壓壓力低，則原因有：冷媒加註量不足、冷凍油過多、壓縮機壓縮比不足、壓縮機電磁離合器大話等。
9樓：
高壓偏高；高壓偏高是由於氣態的製冷劑不能完全轉換成液態而減小體積，而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出。
1、擰開空調製冷系統的維修閥保護蓋，按壓閥芯（是否有製冷劑噴出）檢查系統內有無製冷劑；開啟空調、檢查空調開關是否工作正常（目測空調工作指示燈是否點亮）。
2、目測空調壓縮機離合器是否工作正常，傳動帶是否打滑，空調壓縮機工作時是否有異響。
3、目測冷凝器：確保氣流沒有被堵塞，冷凝器和散熱器之間有沒有雜物（必要時清除），冷凝器風扇電機是否工作正常。
4、通過製冷劑觀察孔，觀察系統內製冷劑量，目測管道、線路有無引起阻滯的彎曲或扭結，檢查冷凝器、製冷劑軟管和其它管路連線處有無油跡（如有則對該處進行滲漏檢測）。
10樓：伊寒
是空調管道老化或鬆了吧。
汽車空調不夠冷是什麼問題
11樓：長虹美菱股份****
1、汽車空調製冷不足或不製冷，有可能r134a製冷劑是與冷凍機油內含雜質過多、微堵而引起製冷量不足。通常也被叫作髒堵，應檢查干燥過濾器的濾網、膨脹閥、冷凝器、蒸發器、高低壓管等是否有雜物堵塞。
2、汽車空調製冷不足或不製冷，也有可能是空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足。
12樓：匿名使用者
檢查一下冷媒是不是缺少？檢查一下前面的冷凝器過髒，需要用水槍清洗一下，然後用壓力錶測量一下空調壓力高低。
13樓：匿名使用者
樓主您好！檢查一下是不是冷媒少了。
14樓：匿名使用者
建議檢查空調壓力是否過低應該加裝冷媒r134a了。
15樓：匿名使用者
您好，估計是冷媒不夠了，加個冷媒試試。
16樓：匿名使用者
你好這個有可能是缺氟利昂了，可以加上試試。
17樓：匿名使用者
你好，應該是冷媒快沒有了，去汽修廠衝一次就可以。
18樓：匿名使用者
您好 有可能是缺氟利昂了，可以去4s店新增一些看看。
19樓：匿名使用者
你這個屬於車輛空調沒有冷媒了呀，去加一下就好了。
20樓：車知識百科
空調不知不覺已經成為我們生活的必需品了，炎熱的夏天馬上就要到了，本期就與您分享汽車空調不製冷的原因，一起看看吧！
汽車空調溫度不夠低，什麼原因？
21樓：愛車e族
汽車空調不涼，原來不是有故障，只需這樣做。
22樓：網友
汽車空調製冷，但效果差有以下原因：
1、空調濾芯髒汙，導致風量小，感覺製冷效果差。這種情況需要更換濾芯。
2、冷媒少，製冷效果差。需要檢測空調高低壓加註冷媒。
3、風扇散熱效果差，不能對冷凝器有效散熱。清洗冷凝器外部。
4、壓縮機工作效率低，如壓縮機壓縮效率低需要更換。
5、空調管路堵塞，檢測壓力發現問題應更換。
23樓：幽幽夜風
看看是不是該加氟利昂了，最好把蒸發器清洗一下，如果散熱不好也不行。
24樓：網友
出口溫度最低4℃臺太低了，容易在冷凝管上面結露珠，所以跟你換了繼電器後冷凝管上面不結露珠，屬正常情況。
25樓：網友
雪種加多了，自己放掉一點就好了。
汽車空調壓縮機壓力不夠對車有影響嗎
26樓：網友
壓力不夠怎麼解釋，如果是真的壓力比較低，對發動機是沒有影響的，不過製冷會差點。
汽車空調高壓壓力過高是什麼原因？
27樓：劉英寧
維修時抽空為徹底，導致系統內混入空氣，使冷凝壓力公升高。
使用劣質製冷劑。
製冷劑衝注過多。
冷凝器電子扇不能正常開啟，或者風速不夠。
冷凝器被異物遮擋，不能正常散熱。
膨脹閥輕微堵塞。
大概就這麼幾種原因。
汽車空調不冷了什麼問題，汽車空調不冷怎麼回事？
問題如下 製冷劑不足或過少。而引起製冷劑不足或過少，很有可能是製冷系統中的製冷劑微量洩漏。 製冷劑過多也可能會引起空調不製冷。由於空調系統中製冷劑所佔容積的比例有要求。倘若所佔比例太多，反而會影響其散熱量 同理，若在修理時過多地加入冷卻發動機油，也可能會製冷系統的散熱量降低。 汽車空調壓縮機驅動帶松...
汽車空調壓力錶怎看,汽車空調加氟壓力錶怎麼看
空調表一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓在1.0 2.5bar之間,高壓在15 18bar之間，實際數值會稍微有所偏差。空調系統怠速時高壓壓力會稍微小點，轉速變高後高壓會稍微上公升點，低壓會相應的下降點，幅度不是很大。怎麼使用空調表可以看看這位的講...
汽車空調壓力開關壞了的表現有哪些？
汽車空調壓力開關壞了的現象是 觸點接觸不良或壓力開關動作失常而造成壓縮機不工作或不起正常的壓力保護作用。汽車空調壓力開關的檢修方法 檢測壓力開關的通斷性。用萬用表歐姆擋測量壓力開關的m與m端子之間的電阻，電阻應為。如果電阻不為，說明壓力開關的常閉觸點接觸不良，需更換壓力開關 如果電阻為，則進行壓力開...