1樓：湖南萬通汽車學校
汽車空調壓力開關壞了的現象是： 觸點接觸不良或壓力開關動作失常而造成壓縮機不工作或不起正常的壓力保護作用。
汽車空調壓力開關的檢修方法：
1、檢測壓力開關的通斷性。
用萬用表歐姆擋測量壓力開關的4m1與4m2端子之間的電阻，電阻應為0。如果電阻不為0，說明壓力開關的常閉觸點接觸不良，需更換壓力開關；
如果電阻為0，則進行壓力開關。
的效能檢測。
2、檢測壓力開關的效能檢查。
壓力開關在規定壓力下的工作情況神埋，如果檢測結果不正常，則更換壓力開關。
2樓：學姐韋培敏
若是高壓開關失去保護作用，系統會出現爆管、皮帶打滑、發動機死火等等侍含野現象；低壓開關失去作用在系統出現洩漏的情況下會出現異物、水老型等進入系統，可以對製冷系統造成不可老喊逆的傷害。
3樓：琉璃莫失莫忘
汽車空調壓力開關損壞的表現為：觸點接觸不良或壓力開關動作失常，而導致壓縮機不工作或不起正常的壓力保護作用。汽車空調壓力開關分為汽車空調低壓開關、汽車空調高壓開關、汽車空調雙溫開關、汽車空轎和調三擋壓力開關。
汽車空調壓力開關的檢修方法如下：
1、檢測壓力開關的通斷性。用萬用表歐姆擋閉飢盯測量壓力開關的4m1與4m2端子之間的電阻，電阻應為0。如果電阻不為0，說明壓力開關的常閉觸點接觸不良，需更換壓力開關；如果電阻為0，則進行壓力開關的效能檢測。
2、檢測壓力開關的效能檢查。壓力開關在規定壓力下肢源的工作情況，如果檢測結果不正常，則更換壓力開關。
汽車空調壓力開關怎麼知道是壞的?
4樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
5樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
汽車空調壓力開關壞了會有什麼故障？
6樓：上海萬通職業學校
汽車空調壓力開關壞了的故障為：觸電接觸不良或壓力開關動作失常而造成壓縮機不工作和不起正常的壓力保護作用。
當製冷系統的製冷劑不足或洩漏時，冷凍潤滑油也有可能扮中鬧隨之洩漏，造成空調系統潤滑不良，如果壓縮機在缺油狀態下執行，將導致嚴重損壞。低壓開關通常用螺紋接頭直接安裝在高壓管路中，串聯在電磁離合器電路中。
其結構與常開型高壓開關相似，當製冷劑壓力正常時，動觸點接通壓縮機電磁離合器電路；當壓縮機排出的製冷劑壓力過低時，低壓開關斷開，切斷電磁離合器電路，壓縮機停止執行，防止損壞壓縮機。
汽車空調壓力開關總壞是**出現故障
7樓：
摘要。您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題汽車空調壓力開關損壞，這種情況主要檢查一下，空調壓力開關連線線路，看一下線路有沒有斷路短路需接觸不良的情況，導致壓力開關出現電源不穩。如果連線線路沒有問題，主要考慮一下控制模組，控制模組內部需接也會導致空調壓力開關經常出現損壞。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
您好，我是您的專屬服務技師，專心、用心、細心幫您解決用車問題汽車空調壓力開關損壞，這種情況主要檢查一下，空調壓力開關連線線路，看一下線路有沒有斷路畝遊短路需接觸不良的情況，凳亂導致壓力開關出現電源不穩。如果連線線路沒有問題，主要考慮一下控制模組，控制模組內部需接也會導致空調壓力開關經常出現損壞迅粗銷。
謝謝。不客氣的。
汽車空調壓力開關怎麼知道是壞的?
8樓：上海萬通職業學校
汽車空調壓力開關壞了的現象是： 觸點接觸不良或壓力開關動作失神埋常而造成壓縮機不工作或不起正常的壓力保護作用。
汽車空調壓力開關的檢修方法：
1、檢測壓力開關的通斷性。
用萬用表歐姆擋測量壓力開關的漏瞎廳4m1與4m2端子之間的電阻，電阻應為0。如果電阻不為0，說明壓力開關的常閉觸點接觸不良，需更換壓力開關；
如果電阻為0，則進行壓力開關。
的效能檢測。
2、檢測壓力開關的效能檢查。
壓力開關在規定壓力下的工作情況，如果檢測結果不正常，則更換壓力開關。
汽車空調上的壓力開關壞了不換有事嗎，修車的師傅把壓力開關的兩根線直接給結在一起啦說沒為題？
9樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
10樓：亂彈寫
最好是換個，可以自己買個開關，用不多少錢，然後給師傅個工時費，如果經常在哪個修車店保養車，應該免費給你換上了，前提是你自己看好車型，配件型號，別買錯了，有工具自己也可以換，空調氟也買好吧。呵呵。
11樓：湖南萬通汽車學校
1.汽車空調大概由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等部件組成。
2.一般為四個階段，壓縮過程、散熱過程、節流過程、吸熱過程。壓縮過程是壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓製冷劑氣體，壓縮為高溫高壓的氣體進入冷凝器，冷凝氣體之後變成液體，並排出大量的熱量。
3.溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹閥裝置變成低溫的霧狀小液滴。最後霧狀製冷劑進入蒸發器，蒸發成氣體的過程中吸收大量的熱量。
4.當空調開啟時，一般會增加發動機的負荷，使得發動機轉速有所公升高。另外，空調壓力開關需要適時檢檢視是否損害。
汽車空調壓力開關壞了有什麼症狀
12樓：小宇說車
汽車空調壓力開關壞了會導致什麼問題。
汽車/壓力開關在自動控制中無處不在。它們安裝在汽車空製冷劑迴圈管路中，檢測棗弊絕製冷迴圈系統的壓力，當壓力異常時，啟動相應的保護電路，防止系統損壞。汽車空壓力開關維修方法：
1。檢查壓力開關的通斷效能，用萬用表歐姆檔測量壓力開關4mm2端子間的電阻，電阻應為0。如果電阻不為0，說明壓力開關常閉觸點接觸不良，需要更換壓力開關。
如果電阻為0，測試壓力開關的效能。2.檢查壓力開關的效能，壓力開關在規定壓力下的工作情況，如果測試結果異常，更換壓力開關。
汽車空在使用中，當散熱器堵塞、冷卻風扇不轉或製冷凳姿劑過多時，系統壓力會過高。如果不加以控制，過大卜亮的壓力會損壞系統部件。高壓開關安裝在高壓管路中，一般安裝在儲液乾燥器上，與壓縮機的電磁離合器電路或冷凝器的風扇電路串聯。
當系統壓力過高時，高壓開關動作切斷離合器迴路或接通冷卻風扇的高擋回路，以防止壓力進一步上公升，避免對系統造成損壞。
汽車空調壓力錶怎看,汽車空調加氟壓力錶怎麼看
空調表一般有兩個表頭，一藍一紅，藍表是低壓表，紅的是高壓表。一般空調系統正常執行的情況下低壓在1.0 2.5bar之間,高壓在15 18bar之間，實際數值會稍微有所偏差。空調系統怠速時高壓壓力會稍微小點，轉速變高後高壓會稍微上公升點，低壓會相應的下降點，幅度不是很大。怎麼使用空調表可以看看這位的講...
汽車空調壓力錶怎麼看，正常壓力是多少
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汽車空調壓力感測器什麼情況會壞掉
濾網堵塞 內部零件損壞或磨損 膨脹閥故障等都會導致汽車空調壓力感測器壞掉。一 壓力感測器是安裝於空調室外機管路上，進行壓力檢測的裝置，將壓力檢測的結果傳輸到電腦板，從而對空調機其他零部件進行控制。二 壓力感測器是一種能將檢測到的壓力訊號轉換成電子訊號，由電腦板晶元進行微處理，根據壓力檢測的結果對空調...