1樓：網友
國別配額(country quotas),或稱「地區配額」，是進口配額制的一種。是在總配額內按國別或地區分配給固定的配額，超過規定的配額便不準進口。
為了區分來自不同國家和地區的商品，在進口商品時進口商必須提交 原產地證明書。
要考慮到生產量。
c,d是不允許的。a,無關。
c 從價稅，混合稅都要確定完稅**的啊！
即通過對進口貨物和國內生產貨物的實行差別稅收，使進口商品的國內稅收負擔增加，包括消費稅、增值稅、臨時附加稅等。這種方法比關稅更靈活易於偽裝，不受**條約或多邊協定的約束。
8.比較難選，跟實際情況有所區別，選項意義太過過於模糊。放棄。
d,e反傾銷措施的實施必須具備三個基本條件：第一，傾銷的存在；第二，損害的存在；第三，傾銷與損害之間具有因果關係。
10.全選。
c,d,e一紙空文（個人見解！與題目無關）
c,d,e,評審機制是後來wto時代建立的。
一道國際**題目，求高手。
2樓：疏幻旅又青
出口商不能接受這個要求，因為提單是物權憑證，任何乙份正本提單都可以提貨，如果在買方未付款之前就寄一套正本提單給進口商，那出口商就要冒通過銀行交單，而收不到款的風險。
3樓：記憶中七彩蠟筆
這個真的要找保險公司索賠的，一切險為什麼不包括火險？因為客戶那邊可能沒付款（鑑於老闆的態度，如果錢到手了他也不會這麼暴躁了）應該賣方提供證據要求保險公司賠償，程式也不復雜，保險公司應該會給予賠償的。
4樓：匿名使用者
如果我是業務員，我會找保險公司索賠，畢竟事情沒做完，之前自己覺得不用賠是不知，但是知道了還是要把沒完成的工作完成才是。
5樓：網友
跟保險公司聯絡吧，應該能索賠的，這是不可抗力因素，再補一批貨給客戶就行了。
6樓：茅廬三股
保險看是否在有效期，追訴期，儘快找保險公司索賠，把保險要回來。
另外魚粉在什麼地方燒壞的，在不在保險期。
國際**實務的題目 求高手
7樓：網友
計算題：
cifc5%=cifc3%x（1-3%）/（1-5%）=美元判斷題1、f
2、f3、t
有關國際**的計算題，求高手！！！
8樓：劍魚遊走四海
因為每箱毛重25公斤，體積立方公尺，運費計收標準是w/m，那麼體積大於重量，則按體積計算運費，而每噸運費基本費率是200美元，到目的港附加費10%，則運費=（美元。
原**是每箱50美元fob上海，應客戶要求改報cfr價，在不減少收入的條件下應報50+美元。即cfr目的港箱。
9樓：百合
此題的計算依據是算出依總體積和總毛重的對應運費率算出總運費孰大孰小即根據本站「航線及運費查詢」來算，而不是單單比較總毛重和總體積的大小，下面給個例子(因為不清楚你的港口）：
從馬賽出口02003女式套頭衫200件至紐約，銷售單位是pc（件），包裝單位是carton(箱)，單位換算顯示是每箱20件，每箱毛重13kgs， 每箱淨重11kgs，每箱體積。試分別計算毛重、體積？並 分別計算以整箱和拼箱裝的海運費分別是多少？
解： 1.計算毛重、體積。
毛重的計算：
包裝箱數＝200÷20＝10箱。
總毛重=每箱毛重×箱數=13×10=130kgs=
體積的計算：
總體積＝每箱體積×箱數=根據毛重、體積計算海運費。
1)如果選擇整箱。
本站「貨櫃種類和規格查詢」中查到普通每20'貨櫃可裝體積為33cbm，限重25tne（25000kgs），每40'貨櫃可裝體積為67cbm，限重29tne（29000kgs），1tne＝1000kgs
因為重量和體積都沒超過20'貨櫃的容量，所以如果用整箱裝，可選擇1個20'貨櫃。
本站「航線及運費查詢」中查得20'貨櫃運費為usd1671，因此如果按整箱裝，則海運費為usd1671
2)如果選擇拼箱。
本站「航線及運費查詢」中查到普通拼箱按體積算的運費為usd74，按重量算為usd100
按體積算，海運費a=74×
按重量算：海運費b=100×
因為a>b，所以，海運費為usd105
跪求高手！解答國際**的題目！！
10樓：網友
哈哈，簡答題和論述題啊，看到這些題目彷彿回到了大學時代。
11樓：網友
試計算：（1）工廠給風華**公司的供貨價每噸應多少元？（2）風華**公司我有個朋友也叫nino，和你有緣，我叫fe，涉外a5521！改天一起烽火狼煙！
求高手幫我解決國際**複習題答案
12樓：夏道萌
法院應維持仲裁的裁決，不予受理此案。因為，合同已經規定了仲裁條款。作為仲裁協議的一種，仲裁條款的作用是排除法院對爭議案件的管轄權，使仲裁員或仲裁庭取得對爭議案件的管轄權。
各國的法律對仲裁裁決的上訴均有一定的限制。根據《中國國際經濟**仲裁委員會仲裁規則》的規定，仲裁裁決是終局的，任何一方當事人都不得像法院起訴，也不得向其他機構提出變更裁決的請求。仲裁條款一般也規定仲裁裁決有終局性，不得上訴或要求變更。
我覺得應該屬於程式性錯誤。
13樓：諸葛
大哥這些在課本上都有，另外10分？？真的假的，以為我們時間不值錢？？
現有國際**案例分析題四道 求高手解答 謝謝了~~~ 急用
14樓：網友
1、包裝。
不合bai適是導致du化工原料結塊的直接原因。作zhi為合同的賣dao方，有責任提版供適合長途運輸的包裝權，且負有因包裝不良導致貨物受損的賠償責任。因此，以貨物越過船舷、風險轉移為由而拒絕賠償是不對的。
2、a公司的做法有道理，因為b公司在對|a公司發盤的答覆是這樣說的：accept your offer shipment immediately，譯為中文：接受發盤，立即裝貨。
這已經實質性改變了原發盤的內容，即裝運時間（發盤的裝運時間是收到信用證後兩個月內），實質性改變發盤內容的答覆屬於還盤，而還盤是對原發盤的否定，且自成為新的發盤，對此a公司沒有任何表示，所以合同並未成立。b公司後面開來的信用證的條款雖然與原發盤一致，但是原發盤已經失效，新發盤又沒有被接受，所以該信用證無意義，因此被退回是有道理的。
15樓：五蘊o傑空
1. 買方baib在次日就已經立即在4天內du回覆，也回覆了zhiaccept your offer shipment immediately， 並且按照您說的次dao
日也開出信用證，版但是是賣方a不回覆。此時權國際**調高調低並不能再影響雙方已溝通的條件， 兩個月的有效期是很平常的信用證慣例，可讓賣方充分備好檔案，賣方不能以**調高再要求買方加價或單方撤銷合約除非雙方有另外協商。 試想：
如果**調低了的話，買方回來要求賣方也調低，並且撤銷信用證的話，賣方接受嗎？？ 那在國際**裡的時差，**期限，信用證有效期限都可以任意由買賣雙方隨意取消，那這些國際**的交易有何存在必要。
2. 『經調查確認原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導致原顆粒狀的原料結成硬塊。於是，買方向賣方提起索賠』 可以的，出口商，**商等賣方有責任義務對貨物負有合理（產品責任）及合適的（標準出口）保護包裝義務， 如果達不到此標準，此出口**商想必老是跟收貨人吵架吧。
16樓：網友
1，首先不抄得不說，樓主的案例中a公司襲。
是典型的中國企業，漲bai價du
就不執行。但是按照公zhi
約，a公司沒有理由dao拒絕執行或漲價，你們給別人的有效期是4日，**漲了，只能怨你們自己對市場預估有問題，與買方無關。
2，賣方拒絕索賠這是耍賴，檢查都說是包裝不良導致的，包裝難道是越過船後包裝的嗎？
國際貿易怎麼學？國際貿易專業怎麼學
認真看forcing 等國際 術語。國際 的學習方法 基礎課不掛科，專業課要完全掌握 尤其是國際 實務和商務英語 並且學習時不能死記硬背，要靠理解，理論加上實踐才是硬道理。這樣學習才能讓你事半功倍，有利於你畢業後找到相關專業的工作。國際 專業是什麼？國際 學是應用經濟學一級學科的二級學科分支，主要研...
我要找國際貿易的案例，國際貿易案例
絕對配額 絕對配額在實施中可分為全球絕對配額和國別絕對配額。澳大利亞實行的是全球絕對配額，即進口總量面向全世界，按照先後次序發放給提出申請的進口商，發完為止。美 歐實行的是國別絕對配額，即進口總量按照國別分配給出口國，由出口國 再分配給本國的出口商。關稅配額與非關稅配額 關稅配額是把徵收關稅和進口配...
國際貿易有什麼好處？國際貿易對中國的作用和意義？
國際 international trade 也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口 和出口 所組成，因此也可稱之為進出口 國際 也叫世界 進出口 可以調節國內生產要素的利用率，改善國際間的供求關係，調整經濟結構，增加財政收入等。平安銀行我知道 想要知道更多？快來看 平安銀行我知道 吧 ...