1樓：網友
豐田威馳 2017款 cvt創行版優點是車子的燃油經濟性、質量可靠性還有保值性方面賓士，缺點是車子的剛性差一些，作為日常代步用車豐田威馳還是不錯的。
2樓：網友
可靠性好，故障率低，安全性好，缺點底盤和內飾。
3樓：球球
優點是省油 停車方便 缺點是跑高速發飄 代步還是可以的。
4樓：匿名使用者
不錯很省油**也不高，雖然是最低配不過自己加個導航一體機、換鋁輪就更完美了！
5樓：網友
繼承了豐田品質和口碑， 省心 節油， 耐操 ，缺點隔音問題，減震問題，懸掛 內飾配置較少。
底盤較高通過性好 缺點高速飄 仁者見仁智者見智 車無完車 一分錢一分貨，這個車還是對得起你的 不會把你丟在路上。
威馳2017款 1.5l cvt創行版和威馳 2017款 1.5l cvt智行版哪個好
6樓：匿名使用者
智行版唄，配置很夠用的，價效比不錯。
7樓：匿名使用者
就是配置的不同，推薦看看智行版吧，價效比比較高一些。
8樓：匿名使用者
這兩款車型同樣都是豐田威馳，只不過是不同的款式，所以不存在哪乙個更好，這只不過是不同的配置和不同的價位而已，這個你根據自己的購車預算和對配置的要求來制定。
鋒範2017款 1.5l cvt舒適版和威馳 2017款 1.5l cvt創行版哪個好
9樓：網友
鋒範2017款 cvt舒適版和威馳 2017款 cvt創行版相比個人認為還是威馳 2017款 cvt創行版好一些，因為威馳全系標配esc車身穩定系統，在車子的安全性方面相對更有優勢。
10樓：人是自己的上帝
都一樣，個人推薦威馳。
豐田致享和威馳哪個好?
11樓：花滿樓雙魚
不管從哪個角度看，雅力士致享和威馳都是豐田旗下的親兄弟，相同相似的部分太多了。致享的外觀基本上就是致炫的前臉和威馳的尾部相結合，側面和尾部與威馳幾乎如出一處。致享車身為，比威馳的只長一點點，寬高都完全一樣。
外觀最大的區別只在前臉，更具體點說是下邊的格柵部分，致享延用致炫的設計更加年輕化，而威馳的飛翼式中網顯得更加銳利，霧燈與led日行燈的佈局兩者正好相反。從側面曲線看就是乙個模子刻出來的，只有輪轂造型略有差別，致享的斜插式更具動感。致享用鄧祿普輪胎，威馳則用普利司通。
致享的車門把手用了與車身相同的色系，這個一般比較少見。
兩者共同採用和兩款發動機型，最大功率73千瓦，最大扭矩123牛公尺，匹配五速手動變速箱；最大功率79千瓦，最大扭矩140牛公尺，匹配cvt無級變速箱，動力組合全無差別。
在配置上，兩者都搭載有車身動態穩定系統和發動機啟停系統，為增強行駛品質，做工和底盤調校都秉承豐田車一貫的穩定品質，舒適而柔軟和油耗低等特點。致享在安全配置方面要有所側重，除了全系標配的abs防抱死、制動力分配、剎車輔助等功能，中高配還增加了前後排的側氣囊，提公升了整車的安全性，從這方面講威馳還有改進的空間。從目前銷量上看，yarisl致享也相對地更受車主歡迎。
12樓：高橋小涼介
致享和威馳都是豐田旗下的小型轎車，雖然分別出廠於廣汽豐田和一汽豐田，畢竟還有一脈相承，無論是在車型定位還是市場定位也都相差不多，反正家庭代步車經濟實惠為上，這兩款各有優缺點，卻都在經濟實惠這點上屬於可選擇項裡。
致享是yaris l致炫的三廂版，於2017年一季度上市，9個車型，分雖搭載的了和的發動機，售價在7萬到11萬之間。車身尺寸為4440/1700/1490mm，軸距為2550mm。和致炫一樣主打年輕市場，致享在外觀上也走的是這個方向。
進氣格柵窄而短小，斜長的大燈就顯得極具視覺衝擊感，透鏡式鷹眼設計直觀上也非常漂亮。流線型的整車設計，從外表到內飾都體現著動感的基因，幾乎沒有出現稜角。採用了s-cvt無級變速模擬8速運動搭檔，保證動力輸出的平順性。
威馳也是在2017年新推出了8款車型，從發動機搭載，整車大小還是外型幾乎都相差無幾，只是致享因為前保險槓略為突出，在長度上多了2釐公尺。威馳在老款基礎上對外觀和內部裝飾只做了簡單的調整，自動檔的車型也改用了cvt變速車箱，平順性和可靠性都有所增強，全系還配置了車身穩定系統。
做為日常家用的代步小車，豐田的這兩款車都是經濟實惠，耐用而可靠的，雖然跟同級別自主車型的大氣配置不能相比，但只憑豐田的基本品質效能來說，依然是值得選擇的。至於選擇哪個，完全取決於個人喜好和優惠力度，其他還是難分伯仲的。
13樓：沒有春天的大海
看你預算預算低就選致享。
威馳和致享使用了相同的技術平臺威馳在整體配置的表現上，更加符合消費者多樣化的需求，例如車內中控大屏的增加，不僅提公升視覺上的科技感，同時手機互聯也更符合當下的趨勢，畢竟手機導航、**更加方便，滿足了消費者對於科技配置的需求。
預算在十萬以內就選致享。
14樓：網友
剛開始看車的時候，真是在威馳和致享之中狠狠 糾結了一番，本來是早對威馳傾心的，無論是從經濟性上還是效能上，去店裡看的時候卻又多了yarisl致享的選項，這對有選擇困難症的人真是一種考驗。
先去看的威馳，新的威馳比原來的也有一些變化，雖然不大，卻看著更順眼，自動擋也換裝了cvt變速箱，就是**也水漲船高了，心裡就打了乙個叉。店員說淡季或節日**時還會有優惠，可是沒辦法確定的事情誰又會去等，就又去考查了一下致享。
致享就是yaris l的三廂型，外觀與配置和威馳還是很相似的，卻更吸引人，心裡的小天秤開始傾斜了。前臉的「八字鬍」感覺有汽車總動員裡面影子，有點討喜。豐田小車都很省油，威馳也省，但致享官方給出100km 5l的油耗資料，也是蠻有的吸引力。
空間也可以，同級別比也算可以了，後備廂的空間是可以放很多東西的。
再就是起決定性因素的是，店員說致享是全球車型，做工的精緻度，材料的質量和配置的安全性是要比威馳高一些的。然後車裡車外，內飾操控什麼的，又是一試，最後內心的天秤徹底從威馳倒向了致享。
15樓：燃燒火島
這個價位的合資車型，真的就不能要求什麼更高的配置了，效能好，故障率低，安全可靠，開著順手其實就足夠了，這些致享都能達到。從用車的實際情況看，還是推薦豐田致享，非常實用，省油省心省錢。
致享的外觀還是很有設計感的，喜歡前臉和車燈的造型，銀色車還有一種波浪式的金屬質感。大燈亮度一般，跟氙氣led肯定沒法比，但常在市區跑倒也不影響。車漆明亮也不算薄，小的擦劃打點蠟就看不出來了。
和威馳一樣，內部構造就很簡單，但也很整潔大方，基本上都是硬質的塑料，倒是方便清潔。原車幾乎是沒什麼科技感可言的，自己格外裝配了液晶大屏，檔次提公升不少。包了真皮座椅，支撐度夠，後排座椅安放的角度也很好，長途駕乘相對來說是舒服的。
空間上還是要比預期好，一家五口出行也沒有說擠。
操控上感覺還是很舒服的，方向盤不重，單手可以操作，有車身穩定控制系統，轉彎都很穩當，有上坡輔助功能，方向盤也可上下調節，cvt的動力輸出也很流暢。然後就是省油，特別體現在高速上，和官方資料差不多，百公里就5個左右。
16樓：隱有大成
看車的時候，幾乎同級別的合資車都看過了，其實配置上真的是大同小異，選車標準也就變成了裡外的第一感覺，包括別克凱越、大眾朗逸、豐田雅力士什麼的都覺得沒有威馳更得勁兒。不喜歡雅力士致享前臉那造型，雖然去掉了大鬍子，可型還是那型。
威馳2017款 cvt創行版不到9萬的**，對小家庭來說價效比還是可以的。威馳的外觀還是很好看的，明顯的流線，前臉還很凌厲，白色車身也比較耐髒。內飾什麼的就普普通通了，想要大螢幕還是真皮座椅什麼就都得自己去加裝了。
車裡沒什麼太大的味道，開幾天窗也就差不多了。
車是不寬，空間感一般，反正自己開倒也沒覺得有多小，致享的空間也都差不多，這級別的還能要求像suv麼。威馳比致享好的一點是，會盡量擴充有限的空間不會佔用，致享前排中間往後突出了乙個杯架，看著就彆扭。
最滿意的就是省油這點了，有種只跑路不加油的感覺，跑了一百多公里，油表才下去兩個格。動力上也夠用，的發動機帶著這小車身，輕鬆跑到100，噪音也在接受範圍中，再就是所謂模擬8檔的ctv無級變速還是挺好的，換檔平順，幾乎感覺不出。
17樓：網友
豐田威馳目前市場反饋還沒有什麼突出的共性問題，上坡輔助和定速巡航也是很方便實用的，作為一款推出時間很長的車型來說，整車的品質還是值得信賴的，他的優點是動力輸出要比致享強勁些馬力要大些，因為對機油要求相對較低保養成本也比較便宜。缺點是價位略高，噪音控制和駕乘的舒適度要略低。致享則更講究舒適性和安全性，車內空間更大，底盤調校地更柔韌。
18樓：邗桃少溫文
豐田致享和威馳都是乙個平臺車型，區別不大，不過個人認為相比之下威馳好一些，品牌知名度還有維修保養便利性方面威馳相對更有優勢。
19樓：我心飛翔阿飛
兩輛車沒有太大的區別，就看你喜歡兩廂車還是三廂。
20樓：昕語星辰
合資小車中豐田致享的價效比還是比較高的，威馳配置相當**還是要略貴一些。如果要是看顏值那就另當雖論了，各花入各眼，我是覺得威馳要比致享好看，只可惜好看不能當飯吃。致享的車內空間更大一些，五個大人是沒問題的，要是後排不要那個杯盒就更寬敞，那個的確容易拌腿。
儲物空間也很夠用，很深的後箱，車內的大小格盒也是一應俱全的。
21樓：挪威老哥
兩個都開過，就講實用上說，致享要比威馳更舒適，安全效能更好些。致享底盤調校的軟硬適中，特別是轉彎或過減速帶明顯要更有韌性，威馳相對就感覺有些鬆散，震動感也要重一些。噪音控制上，致享也比威馳稍微好一些，兩者發動機沒什麼差別，不知道是不是輪胎不一樣的緣故，即使是空調開起來，也聽不到什麼太大的噪音。
最重要的就是同級別相比致享要比威馳的**要便宜些。
22樓：筆試
推薦豐田致享，非常實用，省油省心省錢。質量口碑上也比較有優勢，你可以去試駕看看。
23樓：雲淡風清
對比過一些車型，也對比過威馳和威馳fs，還是覺得致享是最適合的，傳說中的物美價廉。這個價位的合資車在配置上真的沒法跟自主車比，車內裝飾、中控配製都算是還停留在解放前，好在做工不差，有些也可以自己公升級。致享的車身穩定系統、日行燈、上坡輔助、自動啟停都是加分項，再加上空間夠大，油耗夠省，**夠低，哪款好就一目瞭然了。
24樓：匿名使用者
致享和威馳是同父異母的兄弟，沒有誰好誰差。都是同乙個級別的車型。唯一不同的就是外觀和名字了。其實外觀也是大同小異。哈哈哈。
卡羅拉和雷凌雖然也是同父異母的兄弟，但是有一點區別：卡羅拉動力強一點，**貴一點。雷凌便宜一點。其它配置都一樣。
2017款致享1.5ecvt魅動版和2017款威馳1.5cvt創行版怎麼選
25樓：網友
2017款致享魅動版和2017款威馳創行版相比個人認為還是威馳好一些，車子品牌知名度還有維修保養便利性方面威馳相對更有優勢一些。
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