1樓：匿名使用者
你好，是手自一體變速箱。
別克英朗18t雙離合旗艦型是否是手自一體的？
2樓：網友
雙離合旗艦肯定就是雙離合變速箱。
英朗2016款採用什麼變速箱
3樓：匿名使用者
你好，你所說的，是15款的英朗吧，有手動5檔的，還有6檔手自一體的。
2016款自動擋別克英朗值得購買嗎？都說變速箱不行是真的嗎？
4樓：來自五府山開眉展眼的蓮藕
是有問題，我的車，不到兩年變速箱壞了，突然就壞了，
5樓：迴轉明天
通用變速箱有些是有通病的，但不影響使用。
6樓：絕地蜂狂
覺得自己喜歡的就買吧！沒有十全十美的東西，
7樓：慕桖秀鈮
不建議購買，變速箱是真的頓挫，跟日系cvt比起來就是垃圾。
你試駕一下就知道了。
別克英朗2016款自動精英版擋位怎麼操作
8樓：謝先森
平常行駛d檔位就可以。
手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。
一般自動擋車輛變速箱的擋位有p，r，n，d，s：
p停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入p位。
r倒車檔。n空檔。n位相當於空檔，可在起動時或在拖車時使用。
d前進檔。正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1～3或檔之間自動換檔。d檔是最常用檔位。
s運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。s擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"s」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。
首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"d」檔，然後向右推動檔杆，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為公升檔，向後拉為降檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是公升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式落車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你公升檔。
向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。
9樓：芒果愛橙子
首先，自動檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記：
p、停車檔。
r、倒車檔。
n、空檔。d、行車檔。
3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。
16款座墊材質換了一下。再是gps 藍芽**等可以選裝，其他的都一樣，**稍微貴了點。新英朗還是不錯的，造型很合國人口味，空間較大，舒適度不錯。
底盤和發動機雖然是老版本，但是好在穩定耐用，經得起時間考驗。
10樓：向日葵一樣暖
自動變速器可允許自動換檔(自動模式)或手動換檔(手動模式)。手動模式時觸動換檔桿，可在手動模式下手動換檔。將換檔桿朝左移出d檔，即選擇手動模式。
p=駐車檔，車輪鎖止，僅在車輛靜止且拉緊駐車制動器時掛此檔。
r=倒檔，只能在車輛靜止時掛此檔。
n=空檔。d=前進檔。
s=運動模式。
手動模式公升檔：將換檔桿移到d檔左側，並朝前觸動。
手動模式降檔：將換檔桿移到d檔左側，並朝後觸動。
換檔桿鎖止在p檔，只有點火開關開啟且制動踏板踩下時才可移動。如果未踩下制動踏板，則控制指示燈（p檔下個即為指示燈）將點亮。如果點火開關關閉時換檔桿不在p檔位置，則一條警告資訊顯示在駕駛員資訊中心上。
按下釋放按鈕可掛人p檔或r檔。
換檔桿只有處於p檔或n檔時，發動機才可啟動。選擇了n檔時，踩下制動踏板或拉緊駐車制動器後再啟動。掛檔時不要加速。
切勿同時踩下油門踏板和制動踏板。當掛人某個檔位後，鬆開制動踏板時車輛開始緩慢行駛。
11樓：西西哩的小馬甲
自動變速器檔位的使用。
自動變速器汽車的選檔杆相當於手動變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個檔位：p（停車）、r（倒檔）、n（空檔）、d（前進）、s（or2，即為2速檔）、l（or1，即為1速檔）。這幾個檔位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來說尤其重要。
1)p（停車檔）的使用。
發動機運轉時只要選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔杆必須扳入p位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
2)r（倒檔）的使用。
r位為倒檔，使用中要切記，自動變速器汽車不象手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
3)n（空檔）的使用。
n位相當於空檔，可在起動時或拖車時使用。在等待訊號或堵車時常常將選檔杆保持在d位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換人n位，並拉緊手制動。
因為選檔杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動，等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫公升高，油液容易變質。
尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔杆扳到n位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
4)d（前進檔）的使用。
正常行駛時將選檔杆放在d位，汽車可在1--4（或3檔）之間自動換檔。d位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。
如果起步時迅速將加速踏板踩下，公升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即公升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。
d位的另乙個特點是強制低檔，便於高速時超車，在d位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關，就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動公升檔。
5)s、l位低檔的使用。
自動變速器在s位或l位上處於低檔範圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入s位或l位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從d位換入s位或l位時，車速不能高於相應的公升檔車速，否則發動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上公升，甚至會損壞變速器。
英朗2016款 18t 雙離合精英型怎麼樣
12樓：網友
雖然新英朗挺漂亮的，但是新英朗的底子就是凱越的放大版。沒必要選擇18t，15n足矣。另外通用集團的雙離合變速箱質量不好，故障率相當高。而且用久了滲油是正常現象。不建議購買。
13樓：陳濤
建議不買雙離合的版本，就買at的，也就是15n的。第一雙離合的質量穩定性還有待市場的考驗，第二雙離合低速頓挫是通病，很難消除。為了提高駕駛體驗和後期質量穩定性的保證，就買15n的版本吧。
15n自動豪華比18t雙離合精英還便宜幾千塊錢。
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