1樓：夢和海
是愛信的，進口版科帕奇使用了5at變速箱，6at變速箱，5速手動變速箱。以下是關於at變速箱的介紹：,1、平順性：
at變速箱是通過液力變矩器與發動機連線，這種變速箱換擋平順性是非常好。,2、研發成本：,at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭，at變速箱結構比較複雜，這種變空培速箱生產和研發成本也是比較高。
3、科技技術：,at變速箱也是世界上技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。,4、耐用性：
可靠性耐用性也仿李要比雙離合變速箱好很多。備虧遲。
2樓：網友
進口科帕奇變速箱的廠商是愛立信。日本晌灶愛立信是世界知名的汽車變速器生產廠商，豐田旗下的車型基本都是使用這個宴罩扮品牌的自動變速箱，國產長安、傳祺、一汽旗下的主打車型，都是配備的愛立信6at型號的變速箱。
進口科帕奇裝配的是通用的6at變速箱和5速手動變速箱，無級變速箱沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同於自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢。
進口科帕奇的變速箱在日常使用中，要注意以下幾點：
不可長時間不更換變速箱油。長時間不更換變速箱油會導致變速箱內軸承、殼體等部件的損壞；
避免長時間空擋滑行。在駕駛手動擋車型時，很多「老司機」會採用空擋滑行的操作，但對自動擋車型來說，空擋滑行會導致自動變速箱過熱、再次掛入d擋時會產生一定衝擊；
切忌在沒停穩時掛入d\u002fr擋。很多司機為了體現自己「流暢」的操作，會在車悶歲輛沒有停穩時直接掛入反向擋位，這樣對變速箱內齒輪的傷害較高，長時間的話會造成打齒等故障；
不要頻繁d擋爬陡坡。在面對一些陡坡路段時，自動擋車輛往往會因為高負荷而過熱，或過早公升擋導致爬坡無力，這時可以用手動模式限定低速檔位或用運動模式來保護變速箱；
不能長距離拖車。當自動擋車輛發生故障時，應使用板式拖車，在車輛處於n擋時移動至託板上，而不能使用拖車繩等，用車輛直接拖拽。
17款科帕奇的變速箱壽命
3樓：雪餅愛果凍
17款科帕奇的變速箱壽命20年。科帕奇用的是6擋手自一體變速箱，6at變速箱。
的可靠性耐用性是比較好的，並且這種變速箱的換擋平順性也是非李悉常不錯的！科帕奇汽車搭載的變速箱質量是非常好的，這款變速箱用料紮實，安全係數。
很高，並且變速系統哪坦乎順暢靈敏，沒有頓挫感，整體價效比非常高。
變速箱的可靠性質量穩定可靠性還不錯，比較可靠。科帕奇是雪佛蘭。
旗下的一款中型suv，這款車信指全系使用了公升自然吸氣發動機。
科帕奇的公升自然吸氣發動機有167馬力和230牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為4600轉每分鐘。這款發動機搭載了dvvt技術和多點電噴系統，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
17年2.4l科帕奇變速箱是什麼牌子
4樓：
摘要。您好，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。
您闔家幸福，虎年大吉
您好，17年的排量的雪佛蘭科帕奇，這個變速箱是通用的，6 at的變速箱。
詳細的變速箱資訊如下。
養護資訊。我要反饋。
第一，變速箱/檔位。
at-自動/6
第二，型號/廠家。
6t45/通用。
銘牌圖)第三，換油量。
重力：5l 機器：12l
養護套裝。無法更換。
說明)接頭(a)
a82(圖)a03(圖)
請根據實際情況選擇)
17年科帕奇變速箱是什麼牌子。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
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5l 機器：12l養護套裝無法更換(說明)接頭(a)a82(圖)a03(圖)(請根據實際情況選擇)
15款科帕奇變速箱型號
5樓：帥帥聊數碼
15款科帕奇變速箱型號是6at。進口科帕奇用的是6擋手自一體變速箱，此款變速箱的換擋平順性是比較好的，可以提公升車子的舒適性。手自一體變速箱又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱，是在自動變速箱。
的基礎之上讓使用者埋鬧可以人工增棗液腔加、減少擋位。
的一種變速箱。
15款科帕的特凳衫點這款車型的乘坐舒適性是非常不錯的，作為一款美式車，科帕奇底盤設計是非常沉穩的。燃油經濟性的表現方面，屬於中規中矩，百公里燃油消耗量在9公升左右屬於這個級別當中的平均成績，雪佛蘭。
的科帕奇，該車的官方售價區間為萬元到萬元，優惠更是非常的大。
科帕奇變速箱有沒有改進
6樓：初渝歌
有改進。之前的科帕奇變速箱問題：
1、行駛時踩下油旁兆門，反應比較遲鈍（加速有延遲）2、車輛在行駛中，公升檔的時候會有頓挫感。
3、加大油門，車才能緩慢行駛，而且有時不公升檔，發動機會有空轉現象（此時變速箱內部已經有打滑的情況）
4、比較嚴重的車就會出現掛倒擋直接產生頓挫，到最後倒擋失靈，無法行駛，這個時候車輛就會趴窩。
5、故障燈亮，只能公升到3檔，無高速檔。
現在換辯橡了egr閥和氣門導攜啟旁管，蝶形片加厚。也相對於之前更耐高溫（之前大多問題主要是由於高溫引起）
14年6月生產的科帕奇變速箱有沒有問題
7樓：
摘要。14年七月份之前生產的，這個都是老款的，七月份之後的是改進型的。
好的，14年6月份生產的，是不是改進後的？
您好，14的科帕奇的變速箱，這個容易出現無法正常加速車輛空轉的現象。科帕奇突發變速箱故障，行駛中不加速故障表現：正常行駛過程中，科帕奇出現發動機衡碧尺空轉，不加速的問慧鏈題。
靠邊停車，過一會兒重新咐高啟動，行駛恢復正常，沒毛病。
14年七月份之前生產的，這個都是老款的，七月份之後的是改進型的。
進口科帕奇用的什麼變速箱
8樓：太平洋汽車網
進口版科帕奇使用了5at變速箱，6at變速箱，5速手動變速箱。這款車的自動擋車型都使用了at變速箱，這樣是可以提公升車子的舒適性的。
at變速箱是通過液力變矩器與發動機連線的，這種變速箱的換擋平順性是非常好的。
at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱是依靠行星齒輪變速變扭的，at變速箱的結構比較複雜，這種變速箱的生產和研發成本也是比較高的。
at變速箱也是世界上技術最成熟，應用最廣泛的變速箱。
at變速箱的換擋平順性，可靠性耐用性也要比雙離合變速箱好很多。
進口版的科帕奇使用了自然吸氣發動機爛陸，這種發動機還是比較適合與at變速箱飢皮頃配合使用的。
常見的自動變速箱有三種，分別是雙離合變速箱，at變速箱，cvt變速箱。
雙離合變速箱是當下比較火熱的變速箱，這種變速箱的傳動效率高，換擋速度快，這種變速箱受到了不少消費者的歡迎。
雙離合變速箱能給駕駛者帶來一種換擋乾脆利落的體驗，這種變速箱的結構比較簡單，生產和研發成本也是很低的。
雙離握梁合變速箱是通過離合器片與發動機連線的，所以這種變速箱的傳動效率高。
百萬購車補貼。
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速騰愛信6自動變速箱壽命在20萬公里左右。正常來說，大眾速騰汽車愛信6at變速箱的壽命在20萬公里左右，但這是在車主規範行車的情況下。愛信6at的變速箱採用的是兩套行星齒輪，擴大鎖止範圍的設計能夠降低升檔時的油耗量，同時節油閥也採用了先進的結構技術。不管是怠速還是起步階段都能更好 更合理地提高了燃油...