1樓：納蘭苦海
電動機的話每個動作有乙個伺服馬達沒有油幫浦，一般機器都是乙個馬達乙個油幫浦(噸位大的有幾個)，(馬達帶動油幫浦把液壓油輸送到油路中去，通過比例閥調節壓力速度再經過換向閥輸送到需要動作的油缸裡去使油缸動作)
2樓：鑫
這個要看機器大小來決定。
注塑機伺服改造時伺服電機與油幫浦連線處經常出現問題，有什麼解決辦法？
3樓：最好別惹我
伺服系統電機與油幫浦鏈結處處理不好經常出現漏油，雜訊大等問題，解決辦法建議可以使用廣州能之原的一套伺服系統，它在伺服系統=伺服電機+油幫浦+伺服控制器的基礎上增加乙個電機-油幫浦聯結器，創新緩衝了電機與油幫浦的直接接觸，以特殊的處理方式增加其密封性，實現整個伺服系統的低噪音、高密封，構成其獨具的高效能伺服系統。可以查詢能之原詳細信心理解，希望幫到你的忙！
4樓：網友
是怎麼連線的？幫浦套連線還是內插軸式連線？內插軸式問題的原因可能是：兩個斷面的公差太大、連線螺釘硬度不夠。換硬度高的螺釘。再或者就是電機內部的軸問題。
最好的連線方式就是，使用幫浦套連線。
注塑機中的伺服電機是如何判定配哪一種油幫浦的？
5樓：在桃花江徜徉的池杉
這個當然是定量幫浦了嘛，在轉速恆定的條件下，輸出流量可變的為變數幫浦，反之為定量幫浦。他們最大的不同就是變數幫浦的軸是便心安裝。 簡單來說定量幫浦的轉速選定後，他的流量和壓力就確定了，就不能調節。
變數幫浦的輸出流量可以根據系統的壓力變化（外負載的大小），自動地調節流量，就是壓力高時輸出流量小，壓力低時輸出流量大，這樣他可以節省液壓元件的數量，從而簡化了油路系統，而且可以減少油發熱。缺點是流量脈動嚴重，系統壓力不太平穩，幫浦的壽命短，幫浦的軸承容易壞，因為他是偏心安裝，而且幫浦的嘈音大。
6樓：網友
根油幫浦排量 最高壓力 電機型號 扭矩(nm) 功率(kw） 保壓電流 gefran驅動型號 驅動器額定電流 最大電流 感測器。
140(bar) hs1804202rf-內花鍵帶底腳 53 12 34 風冷xvy-ev32550 29 15 a-10
140(bar) hs1805202rf-內花鍵帶底腳 70 15 40 風冷xvy-ev43570 39 22 a-10
140(bar) hs1807202rf-內花鍵帶底腳 88 45 風冷xvy-ev43570 39 22 a-10
140(bar) hs1808202rf-內花鍵帶底腳 105 62 風冷xvy-ev44590 53 30 a-10
140(bar) hs2513202rf-標準輸出軸不帶底腳 156 29 80 風冷xvy-ev455110-kbx-wh 65 37 a-10
140(bar) hs2517202rf-標準輸出軸不帶底腳 208 37 102 風冷xvy-ev570140-kbx-wh 80 45 a-10
140(bar) hs2521202rf-標準輸出軸不帶底腳 260 45 130 風冷xvy-ev100180-kbx-wh 97 55 a-10
據電機的功率及扭矩配不同排量的內齧合齒輪幫浦。
7樓：網友
一般我們普通的注塑機隨時開啟馬達都有壓力，也就是說伺服電動機對油幫浦沒有多大的要求。
注塑機馬達超負載要怎麼解除
8樓：網友
是否是油幫浦卡了，用手轉動馬達軸(油幫浦軸)如果輕鬆的能轉動，表明油幫浦無問題。
9樓：老馬
用手轉動馬達軸(油幫浦軸)如果輕鬆的能轉動，表明油幫浦無問題，哪就用鉗型萬用表檢測馬達電流，如果正常(與馬達額定電流相差不大20%).那隻要轉動過載保護器，使保護電流稍大一點即可。
星三角轉換啟動又叫降壓啟動。先是兩個吸進去。然後過幾秒乙個彈出來。另乙個吸進去。三個一吸就短路。不會的話在請教師傅。強電小心點。
如果是一開機就跳機，那很有可能是缺一項電，如是是一上高壓或射膠時跳，那就是熱繼電器失控，從重調一下整定值，如果還不能那就可能是熱繼電器壞了，只好更換乙個試一下。還有一定要注意馬達三項電是否缺項，接頭是否鬆動。
10樓：劉建美的
查一下是不是缺相、接觸器觸點、接線是不是好，電機有沒有缺油，溢流閥是不是卡，不卸荷，一直在大負荷狀態。
11樓：匿名使用者
首先要搞清馬達超負載原因，是否是油幫浦卡了，用手轉動馬達軸(油幫浦軸)如果輕鬆的能轉動，表明油幫浦無問題，哪就用鉗型萬用表檢測馬達電流，如果正常(與馬達額定電流相差不大20%).那隻要轉動過載保護器，使保護電流稍大一點即司。
12樓：網友
電機或油幫浦是否卡住了？電機有沒有漏電？油溫高不高？油乾不乾淨呀？接醋器有沒有壞呀？
注塑機原裝普通馬達，現在換成伺服電機和油幫浦，油溫很高，是不是換了這個伺服電機和油幫浦有問題？
13樓：諧波治理無功補償
這個不一定，除了其自身的問題外，還有一種可能性，就是伺服驅動器產生的諧波導致的。
伺服驅動器。
一、諧波。伺服放大器會發生諧波，那什麼是諧波呢？由電力公司供給的工頻用電源的正弦波稱為基波，含有該基波整數倍頻率的正弦波稱為諧波。若諧波疊加在基波上形成的電源波會形成畸變波形。
由伺服放大器的電源側供給的交流電輸入電流通過電容器變為平滑直流電後供給逆變器部分，通過橋式整流器整流。在使用電容器的平滑電路和機器電路中有整流電路時，輸入電源波形會發生畸變，產生諧波。為了給該平滑電容器充電，交流電輸入電流會變為含有諧波的畸變波形。
二、伺服諧波危害。
由機器發生的諧波通過電線傳輸可能會對機器或其他裝置造成以下的影響：
1、對機器施加諧波電壓時，可能會使機器發生誤動作等。
2、在諧波電流流入機器時，會發生振動、發熱、燒損和異常聲音等。
三、伺服諧波抑制器件。
1、mlad-s伺服專用濾波器。
2、mlad-sr伺服專用電抗器。
3、磁環濾波器。
注塑機請開油幫浦什麼意思？而且開機的時候沒有開馬達就會顯示請開啟油幫浦，開了馬達就什麼都沒有了，但是機
14樓：啊啊啊啊啊吼吼
有可能是馬達繼電器上面的開關跳了。把它撥一下在啟馬達應該就可以了。
震雄注塑機，油幫浦馬達超過負荷怎麼辦？
15樓：疏影清曉
電箱裡復位馬達交流接觸器就行。
油幫浦馬達在安裝、使用過程中應注意的事項：
1、油幫浦馬達的好壞，對幫浦的平穩執行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
2、油幫浦馬達吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失(如彎頭等);並保證幫浦在工作時，不超過其允許汽蝕餘量。
3、油幫浦馬達的吸入和排出管路應該有支架。幫浦不允許承受管路的負荷。
4、安裝油幫浦馬達的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
16樓：叢清逸
真叫你大哥了。你一頂進去就短路了。
大問題了。那是星三角轉換啟動。又叫降壓啟動。先是兩個吸進去。然後過幾秒乙個彈出來。另乙個吸進去。
三個一吸就短路。不會的話在請教師傅。強電小心點。
注塑機伺服節能改造不換電機和油幫浦只裝伺服控制器能起作用嗎？
17樓：向天致信
不行的，要知道注塑機伺服改造與原來的變頻改造不同的，變頻改造只要在注塑機的電路中加裝訊號控制系統，以達到節能效果，但變頻改造容易出現問題，所以現在一般都是伺服改造。
不換電機和油幫浦只裝伺服控制器的想法、其實就是做變頻改造，但伺服驅動器是針對伺服電機與其配套的高精密油幫浦來開發的，功能結構與變頻器是不同的，所以不換電機和油幫浦只能安裝變頻器來節能，而不可以不換電機和油幫浦只裝伺服控制器。
目前主流的伺服驅動器均採用數碼訊號處理器（dsp）作為控制核心，可以實現比較複雜的控制演算法，實現數位化、網路化和智慧型化。功率器件普遍採用以智慧型功率模組（ipm）為核心設計的驅動電路，ipm內部整合了驅動電路，同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路，在主迴路中還加入軟啟動電路，以減小啟動過程對驅動器的衝擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。
經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦pwm電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是ac-dc-ac的過程。整流單元（ac-dc）主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路。
隨著伺服系統的大規模應用，伺服驅動器使用、伺服驅動器除錯、伺服驅動器維修都是伺服驅動器在當今比較重要的技術課題，越來越多工控技術服務商對伺服驅動器進行了技術深層次研究。
18樓：
伺服改造肯定要換上伺服電機，如果你的產品對精度要求不高的話，可以變頻改造，那隻用加上變頻器就可以了！
19樓：網友
那是沒什麼作用的，和以前的變頻改造差不多。所以，別被忽悠了，好不好，可以用試機來驗證，如果不敢免費試機，那當然不要輕易相信說的那麼好了。聽說萊普樂確實不錯，可以免費試機。
20樓：網友
我覺得注塑機節能改造還是用變頻比較好，我現在用變頻改造可以做到不影響生產週期，電機溫公升與工頻一致，不影響油幫浦的使用壽命，目前伺服的節能改造都只是考慮到電控的問題，忽略了機械方面的問題，節電率固然高，但投入成本大，油幫浦的壽命大的縮短，對電網的汙染是相當的嚴重，伺服做配套是乙個好的選擇，但目前在油幫浦配合方面還是存在缺陷，很多的技術難題沒有解決。
21樓：網友
伺服電機與非同步電機控制原理不一樣，所以不可以，除非用非同步伺服控制可以。
22樓：於潤嵩
不能，電機跟控制器都是配套的。
23樓：梁堅
你說的改造叫加裝變頻器。
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