1樓：匿名使用者
柴油機的600多度，汽油機最高能到800多度。
汽車排氣溫度是多少？
2樓：美食專業選手
家用小型轎車的尾氣排氣溫度在30－120度之間。
長度越長的排氣管其尾部出口溫度越低，還有發動機轉速越高，尾氣溫度也越高，車輛在怠速情況下出口溫度只有30到50度上下。
發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度是600~700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200~300度在尾段消聲器的溫度在150上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。
3樓：匿名使用者
經過三元催化器的尾氣溫度能達到800度以上。
汽車排氣管排出的尾氣溫度多高？
4樓：網友
汽車排氣管排出的尾氣溫度一般應該是320-400度之間，最高溫度為600度左右。
根據不同的車型（排氣管的長度於消音器的數量不同）1）轎車：
一般來說轎車的尾氣在30－50度之間。
缸體出口的溫度，汽油車800在－110度之間。
2）柴油車；
柴油車還要高一些。：排氣管前端溫度在350-400攝氏度之間，這樣有利於三元催化器的工作。到了其尾段（尾鼓），此時的溫度一般來說在80以下。
所以在修理排氣管時是要注意的，不能一停車就碰排氣管，此時其表面溫度還比較高發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度是600~700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200~300度在尾段消聲器的溫度在150上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。
5樓：網友
汽車排氣管溫度最高可以達到是800－1000度。
但具體標準取決於您的車輛已啟動的時間長短、汽車排量的大小、排氣管的材料等因素。如果停車地有乾草、油漆或其他易燃物品，經過長時間的烘烤可能會著火，所以要注意停車處不要有易燃的危險物品。
夏季長距離高速行駛時，汽車在行駛過程中應降溫休息一段時間，不要讓汽車長時間暴露在陽光下，以免發動機過載。
汽車排氣管排出的廢氣溫度一般應在320-400度之間，有效車型的溫度可達600度。一般情況下，汽車尾端排氣管的出口溫度因車型、排氣管長度和消音器數量不同而有所差異。一般來說，汽車的尾氣在30-50度之間。
汽油車氣缸出口溫度在－110度之間。
排氣管的長度越長，出口溫度越低，而發動機轉速越高，排氣溫度越高。車輛怠速時，出口溫度只有30到50度左右。
汽車處理尾氣的主要裝置是三元催化器，其工作原理如下：
當高溫汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化劑中的淨化劑會增強co、碳氫化合物和nox的活性，促進某些氧化還原化學反應，其中co在高溫下被氧化變成無色、無毒的二氧化碳氣體。
排放到排氣歧管的發動機溫度為800~900度。通過前三元催化器後溫度下降。尾部消聲器的溫度在150度左右，經過消聲器擋板冷卻的廢氣稍高一些。室溫為20~50度。
6樓：紅巾搵淚
汽車排氣管排出的尾氣溫度多高？汽車排氣管溫度最高可以達到是800－1000度。但是具體標準，得看你車輛發動的時間長短，汽車排量大小，排氣筒材質，等等因素。
如果停車的地面上有乾草、油漆或其他易燃物品，在長時間烘烤下就會可能會著火，所以停車地點一定注意不要有易燃危險物品。
夏天跑長途高速時，行車途中隔一段時間應讓車冷卻休息一下，不要讓車長時間暴曬，以避免發動機超負荷運轉。
汽車排氣管排出的尾氣溫度一般應該是320-400度之間，有效車型溫度高達600度。正常情況下，汽車最後尾排氣管的出口溫度根據不同的車型，和排氣管的長度以及消音器的數量不同都有所差異。 一般來說轎車的尾氣在30-50度之間。
缸體出口的溫度，汽油車800在-110度之間。
長度越長的排氣管尾部出口溫度越低，還有發動機轉速越高，尾氣溫度也越高，車輛在怠速情況下出口溫度只有30到50度上下。
發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度有所下降，在尾段消聲器的溫度在150度上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。
汽車處理尾氣的主要裝置是三元催化器，其工作原理如下：
當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、碳氫化合物和nox三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中co在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體。
7樓：深度轉向
根據不同的車型（排氣管的長度於消音器的數量不同）一般來說轎車的尾氣在30－50度之間。
缸體出口的溫度，汽油車800在－110度之間。柴油車還要高一些。
8樓：非
排氣歧管溫度：柴油機<650°c；汽油機<700°c。
9樓：倫傑維修
汽車排氣管排出的尾氣溫度在80℃以下！
10樓：杜蘭雲
柴油車排氣管溫度過高怎麼辦？
汽車尾氣的溫度一般是多少？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車排放的尾氣溫度最高可以達到600℃～700℃, 怠速時400℃
12樓：網友
1、不同發動機、排氣管長度及消音器數量不同會有所差異。
2、家用小型轎車的尾氣怠速狀態在30－120度之間。
3、跑車排氣管能噴火，出口氣溫近千度。
4、汽油機一般在110~800度左右。柴油車尾氣溫度更高一些。
行駛的汽車發動機外部溫度是多少
13樓：環巨集爽
一般內部90度 外部應該是100度還得多。
轎車排氣管尾端最高溫度能達到多少
14樓：春風明月夢
汽車排放的尾氣溫度最高可以達到600℃～700℃, 怠速時400℃。
15樓：単聲噵鎝瞹眛
最高溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度是600~700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200~300度在尾段消聲器的溫度在150上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。
16樓：匿名使用者
: 從氣缸出來時大約汽油車800度，柴油車600度。 到排氣管尾端出來的時候一般只有不超過80度。
17樓：網友
這個沒有具體標準，，這個得看你用的時間長短，排量大小，排氣筒材質，等等等等，
發動機排氣歧管溫度可以達到多少度？
18樓：雲南萬通汽車學校
車輛在怠速情況下出口溫度只有30到50度上下。三、發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器的溫度是600~700度。
排氣溫度一般多少呢
19樓：海藍而不深
一、汽車最後尾排氣管的出口溫度根據不同的車型，和排氣管的長度以及消音器的數量不同都有所差異，一般來說家用小型轎車的尾氣排氣管在30－120度之間，有的改裝車，尾排氣管能噴火，其尾部出口氣溫能達到幾。
二、另外長度越長的排氣管其尾部出口溫度越低，還有發動機轉速越高，尾氣溫度也越高，車輛在怠速。
情況下出口溫度只有30到50度上下。
三、發動機排除至排氣歧管的溫度是800~900度，經過前級三元催化器。
的溫度是600~700度消聲器中斷的溫度有所下降基本上在200~300度在尾段消聲器的溫度在150上下經過消聲隔板冷卻出來的廢氣略高於常溫20~50度。
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