1樓：小遼_小本
更換配套的零件，不會造成影響，但因為是撞壞的，其他零件的變形可能造成影響。
寶來車左前輪被撞，懸掛壞了，能修好嗎，會有
2樓：ziv小爸爸
修不好，一般都是換件就行了，挺容易的，不會有後遺症，只要車架沒有撞變形一般問題不大。
3樓：西安萬通汽修學校
你好，可以修復，不過會影響行車安全，建議在專業的汽修店修理。希望能幫助到你。
4樓：匿名使用者
你好，沒有問題，可以的。
5樓：匿名使用者
最好把方向器也換了，我也是前輪，換了很多零件。問下你是用保險還是自費？
6樓：匿名使用者
換了後做個四輪定位就ok
7樓：匿名使用者
沒事 換了還能繼續騎。
汽車前輪撞了 球頭 羊角有沒有隱患
8樓：會修車的老羅
你好，前輪衝擊力過大有可能會導致羊角變形，影響輪距，造成跑偏，吃胎等問題。建議去4s店或正規修理廠檢測一下，做一下四輪定位。還要看一下鋼圈有沒有變形。祝你用車愉快！
9樓：匿名使用者
你好這個問題的話要看你試過的程度怎麼樣如果是輕微的話應該是沒有問題的。
10樓：匿名使用者
你好，需要看撞擊力度的，只要輪胎受到撞擊，這些跟輪胎相關的地方都需要做下檢查的。
11樓：匿名使用者
汽車前輪撞了修好後可以去做一下四輪定位，檢查一落車輛的傾角和前束有沒有改變。
12樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況，建議到附近修理廠把車吊起來檢查一下懸掛是否有輕微變形的，如果有變形的，需要更換了。
13樓：楊濤
需要檢查的，再做個四輪定位。
凌渡左前輪被撞了，懸掛變形了換了以後會有別的影響嗎
14樓：匿名使用者
你好，沒事的。更換後定位調整就可以了。
15樓：匿名使用者
最好檢查下輪胎，輪轂，轉向機，減震器，拉桿球頭有沒有變形或者損壞。
16樓：匿名使用者
做一下四輪定位 如果沒問題就沒影響。
17樓：匿名使用者
你好，換過了就沒有影響。
18樓：匿名使用者
換完之後做個四輪定位，沒影響！
汽車右前輪的懸掛撞壞了,會影響到什麼
19樓：帥氣的
會造成車身穩定性降低，有各種異響。
懸掛系統存在的意義：隔離路面的不平使行駛更舒適，行經不平路面時保持輪胎與路面接觸。而改良懸掛對「飛車黨」來說只有乙個目的就是改善操控性。
車子行駛中，每次上下震動時，懸掛系統都會發出「咯噔」的響聲，到不平整路面時響聲加劇，就說明懸掛系統出現了故障，可能是減震器損壞或減震器膠套破損。
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。
機構元件。彈簧用來緩衝震動的裝置，利用彈簧的變形來吸收能量。常見的彈簧型式為「圈形彈簧」，其它被使用在汽車上的彈簧還有「鋼板彈簧」和「扭力杆彈簧」兩種。
避震器用來緩衝震動，並且吸收能量的裝置。避震器內部藉由液體或氣體產生壓力來推動閥體，以吸收震動的能量，並且減緩震動的作用。採用氣壓方式的避震器，其**一般都比採用油壓方式者高。
少部分**位的避震器會採取液、氣壓共享的設計。
防傾杆將類似「ㄇ」字形的杆件的二端分別連結在左、右懸掛裝置上面，當左、右側的輪子分別上下移動時，會產生扭力並使杆件自體產生扭轉，利用杆件受力所產生的反作用力去使車子的左、右兩邊維持相近的高度。因此「防傾杆」亦稱為「扭力杆」、「防傾扭力杆」、「平衡杆」、「扭力平衡杆」、「平穩杆」等名稱。
參考資料。
20樓：網友
右前輪的懸掛撞壞了，會造成車身穩定性降低，操控性也會隨之降低，有各種異響。
懸掛系統存在的意義：隔離路面的不平使行駛更舒適；行經不平路面時保持輪胎與路面接觸。而改良懸掛對「飛車黨」來說只有乙個目的就是改善操控性。
21樓：hu胡頭頭
會造成車身穩定性降低，有各種異響。
正常行駛懸掛系統一般不容易壞。懸掛系統中包含了避震器、彈簧、防傾杆、連桿等機件。在車輪與車體之間，便是所謂的懸掛系統。擔負起承載車體並吸收震動的工作，提供最佳的乘坐舒適性。
22樓：雪雨霏涵
右前輪的懸掛撞壞，穩定性降低，操控性也會隨之降低，還會有各種異響，肯定會有潛在的危險。輪被撞有可能縱擺臂和橫擺臂撞歪，出現的現象是汽車方向跑偏，行駛時有可能出現上下顛簸。方向跑偏、操控性變差 （不足轉向，或過多轉向效能變化）
23樓：獅子座轉角
汽車右前輪的懸掛撞壞了，會造成車身穩定性降低，有各種異響。
24樓：網友
這樣之後，球頭會不會受到亂七八糟的載荷？
汽車右前輪的懸掛撞壞了，有影響嗎？
25樓：大叔
會有一定的影響。
會造成車身整體穩定性降低，還會有各種聲音響動，車體也會抖動。
穩定性降低，操控性也會隨之降低，肯定會有潛在的危險。
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭杆彈簧等形式，而現代轎車懸掛系統多采用螺旋彈簧和扭杆彈簧，個別高階轎車則使用空氣彈簧。
懸掛系統是汽車中的乙個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯絡起來，關係到汽車的多種使用效能。從外表上看，轎車懸掛系統僅是由一些杆、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是乙個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸掛系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。
比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩衝汽車的震動，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發生剎車「點頭」、加速「抬頭」以及左右側傾嚴重的不良傾向，不利於汽車的轉向，容易導致汽車操縱不穩定等。
左前輪被撞向裡移動，方向受阻，可能有那些配件受損？
26樓：清風安安
如果你人質都被撞進去了那有壞的東西應該是挺多的，什麼球頭，baby, 你再說一些輪胎鋼圈什麼的，噢，只有一整套，可能前面都要換掉了，你還是到修理廠，先去看一下是怎麼樣的？這個話應該要花挺多錢的。
27樓：網友
撞車事故很複雜，你只看外型損壞程度並知道車內零部件受損情況，最好報警處置，到汽車修理廠去認真撿查一下才放心。
28樓：山頂連白雲
這個問題建議你去維修店去做專業的檢查，維修人員會幫你檢測修理好的。
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左前輪異響，求教解決,左前輪異響，求教
你好，這種情況的話建議重點檢查一下左前輪連線件有沒有鬆動變形，輪轂軸承間隙是否正常 你好，對於這種情況來說，很有可能是由於左前輪磨損引起的，這個必須要去修理廠或者4s店全面的檢查一下，聽一下是什麼樣的聲音，然後才能確定。左前輪異響，求教 你好，這種情況的話建議重點檢查一下左前輪連線件有沒有鬆動變形，...
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