1樓：
k1、k2、k3是三組溫度輸出接點，對應6個接線端子，依次是溫度控制冷卻裝置溫度觸點、溫度高報警觸點、溫度高跳閘觸點，三個溫度三組輸出，溫度達到k1定值k1觸點接通輸出啟動冷卻裝置，其它兩組同乙個道理。另外的一根黑線就是遮蔽或接地用的。
2樓：網友
k1k2k3兩兩根線接變壓器的3相繞組的測溫電阻，黑線是遮蔽線。
油變壓器油枕上油位計有三個溫度指示線，請問該溫
3樓：昨歸候倉庚
變壓器油枕油位計上面一般有-30℃、+20℃、+40℃三個正常油位線，根據這三個標誌可以判斷是否需要加油和放油；標上+40℃表示安裝地點變壓器在環境最高溫度為+40℃時滿載執行中油位的最高限額線，油位不得超過此線，如果在停止狀態下油溫為+20°，此時。
油浸變壓器溫度表只有乙個指標：怎樣看一限和二限
4樓：恆新國儀科技****
油浸式試驗變壓器適用於電力系統、工礦企業、科研單位等，對各種高壓電氣裝置、電器原件、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗。
產品特性：1、選材優良，質量可靠，年穩定性好；
2、電壓裕度大，電量聲小，局放小；
3、採用新式絕緣材料，體積小，重量輕。
技術引數：1、額定容量：1～300kva
2、單臺額定輸出電壓：
ackv（dckv3、額定輸入電壓：200v、400v
4、變比/1
5、變比誤差：≤±
6、阻抗電壓：＜10%
5樓：銅陵永豐國電
那是測量油的溫度，不分相數。
怎樣安裝變壓器油麵溫度計
6樓：我和你**
兩點你一定要注意1，溫包探頭一定是要和變壓器油接觸，也就是說你的溫度計底座裡面是要加點油這樣才能保證傳熱介質一樣。2要注意防水，就是加了油後不能進水，進水傳熱的介質不一樣就會影響你的溫度計的正確溫度。這兩點是最重要的，你按這個意思去安裝。
圖是油浸式變壓器繞組和油麵溫度表。為啥每塊表有兩塊指標呢？那個黑的是幹嘛的？
7樓：液體壓力鉗
黑色指標是實測溫度指示。紅色指標是設定的變壓器工作允許的最高溫度。可以更加直觀地比較溫度差別，判斷變壓器工作狀態。黑色指標達到或超過紅色指標，會報警。
8樓：在禪陽寺寫詩的金雕
黑色實際溫度，紅色為歷史最高溫度，下面四個為啟動風扇，油溫高報警，油溫低跳閘。
9樓：網友
黑針指示的是即時溫度，紅針指示的是設定溫度。當黑針走到紅針位置時會發出訊號。
10樓：孤獨兔
乙個是實際溫度，乙個是整定溫度，超過了就接點接通，發出報警訊號；
11樓：嫿紫
黑的是實溫度，紅的是控制溫度，黑的不能超過紅的。
12樓：網友
黑色的是實際溫度，紅色的是記錄的最大溫度，仔細看紅錶針頭有個豎著的擋針，黑錶針會推動紅錶針走動，紅錶針指在哪，說明執行以來最高的溫度就是多少，整定溫度的是下面的紅三角。
油浸式變壓器為什麼有三個溫度表
13樓：網友
油浸式變壓器上面安裝的溫度計通常有兩種：
1. 油麵溫度計，簡稱oti
2. 繞組溫度計，簡稱wti
變壓器繞組溫度表
14樓：黔中游子姚啟倫
執行中到達的最高溫度。
國家標準（油浸變壓器）頂部油溫一般調整在85℃，如果超過85℃，要分析原因：1、如果是因為室溫過高，負荷過重等慢慢上公升，可以超過85℃繼續執行，但最高不能超過95℃（這時變壓器中心鐵芯或繞組是105℃，會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒燬變壓器）；2、變壓器超過85℃執行時，變壓器頂部油溫與室溫溫差不能超過55℃，如果超過，可能是嚴重超負荷、電壓過低、電流過大、內部有故障等，繼續執行會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒燬變壓器。
國家標準《乾式變壓器》gb6450-1986對乾式變壓器的溫公升限值做出了規定。1、對乾式變壓器的線圈，當採用a級絕緣材料時，其極限工作溫度在105℃時，最高溫公升應小於60℃；當採用e級絕緣材料時，其極限工作溫度在120℃時，最高溫公升應小於75℃；當採用b級絕緣材料時，其極限工作溫度在130℃時，最高溫公升應小於80℃；當採用f級絕緣材料時，其極限工作溫度在155℃時，最高溫公升應小於100℃；當採用h級絕緣材料時，其極限工作溫度在180℃時，最高溫公升應小於125℃；當採用c級絕緣材料時，其極限工作溫度在220℃時，最高溫公升應小於150℃。
變壓器等值老化原理。
等值老化原理就是變壓器在部分執行時間內繞組溫度低於95℃或欠負荷，則在另一部分時間內可以使繞組溫度高於95℃或過負荷，只要使過負荷時間內多損耗的壽命等於變壓器在欠負荷時間內所少損耗的壽命，兩者相互抵消，就仍然可以保持正常的使用壽命。
變壓器絕緣老化六度原則：
當變壓器繞組絕緣溫度在80～130℃範圍內，溫度每公升高6℃，其絕緣老化速度將增加一倍，即溫度每公升高6℃，絕緣壽命就降低1/2，這就是絕緣老化的「六度法則」。
變壓器油枕上油標上標的溫度指的是什麼
15樓：李欣宇是乖寶寶
一般油標上標的應該是20°，那是指外溫（也就是我們常說的環境溫度）20°的時候油位指示在那個位置是標準的。如果超過那個位置就證明變壓器油枕裡的油過多應該放油了（油枕是起調節變壓器油的作用）。
16樓：匿名使用者
指的是變壓器執行中油溫所指的的位置，一般情況下變壓器不帶電執行且油溫和環境溫度平衡時，油表所指溫度應和環境溫度一樣，否則說明變壓器油箱內的油量不合適。
變壓器溫度表感溫包原理
17樓：網友
採用膨脹係數比較高的物質，利用熱脹冷縮的原理使表的膨脹管及傳動機構帶動錶針轉動顯示溫度。
18樓：網友
變壓器感溫包通常是用來測量油溫的，一般是採用pt100鉑電阻感測器，其外連線訊號處理顯示與遠傳裝置。
這個變壓器怎麼接，這個變壓器的線怎麼接
紅色線應該是220v輸入端，藍色線是12v，黑色線要用萬用表測量一下，要是與藍色線不通就是遮蔽線，要是相通就是中心抽頭，變壓器就是雙電壓輸出的。紅色接220v電源，藍色的是12v電源輸出。雙12v 接220或12伏紅色 這個變壓器怎麼接 這不是變壓器，這是直流電源。上面標示得很清楚。按標示接線即可。...
變壓器油位刻度意義變壓器油位計工作原理
您好！很高興回答您的問題 變壓器油枕油位計上面一般有 30 20 40 三個正常油位線，根據這三個標誌可以判斷是否需要加油和放油 標上 40 表示安裝地點變壓器在環境最高溫度為 40 時滿載執行中油位的最高限額線，油位不得超過此線，如果在停止狀態下油溫為 20 此時檢查油位計的油麵應不高於 20 的...
變壓器油可以當剎車油嗎，變壓器油可以當柴油用嗎？
這個是不行的！二者用途不同！效能差異大！不能相通啊！不能，變壓器的油是用來冷卻變壓器的 付費內容限時免費檢視 回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 您好，我是您的專屬技師，用心 細心 專心為您解答愛車問題，不可以的，剎車油很清，像水，液壓油比機油都要粘稠。提問液壓油可以當汽機油可以不老師...