1樓：速其英卿淑
火車的待避是指速度慢的火車停靠在車站，讓速度快的先行，(比如慢車、直快、管快、臨客待避快速列車、特快、動車派唯組。
等)。由於慢車、直快、管快、臨客等速度慢停車站。
多，而快速列車、特快、動車組等速度快停站少歲廳，如果速度慢的不待避，那將影響速度快的列車不能及時正點到達目的地。
當然速度快的列車如果因為其它原因造成晚點，這時也要待避其它速度快的列車，如果不待避將影響列車塵雀培執行圖。
不能因為它的晚點而造成其它速度快的列車晚點。
只有在單線或複線上相向而行的列車才需要待避，逆向行駛的叫會車或會讓。
2樓：孔秀花吉黛
正點時，車站是按列車執行圖的時刻接發列車。
1：鋒好都一樣。
2：待避是按列車級別劃分的（有的貨車級別比逗基埋普快高，比如軍列、行郵）
3：這要看列車的級山螞別，如果級別一樣，車站會先開行長途車。
4：相鄰兩個車站（非常小的車站一般相距10千公尺左右）都有數個區間個）
火車待避是什麼意思？
3樓：居美華瀧皎
待斃是火車迷們對待避的稱謂，實際上待避才是正確的寫法。待避主要是等級低的列車避讓等級高的列車（k字頭列車避讓t字頭列車），同一等級之間列車也會發生待避，客運列車優先於貨運列車，所以貨車也會避讓客車。但也會出現特殊的情況，等級高的列車避讓等級低的列車。
還有一種情況，晚點車讓正點車，在允許的情況下，晚點車也會頂著限速跑趕點，實際的情況還要看各個路局排程的水平。
在同一條執行線路上，如果兩趟同向行駛列車，後面的車速較快且停站較少，而前面的列車適逢達到乙個站時，若兩車相差間隔較短，為保證正常執行和線路的安全，前面的車要進入站內，避讓後行的列車。若發生在單線鐵路上，同向的列車遵循上面的規則，相向的則先到的列車避讓後到的。
4樓：費鴻雪司勳
首先列車的執行是有優先順序的。
列車按運輸性質的分類和執行等級順序如下：
1.按運輸性質分類。
1)旅客列車（特快、快速、普通旅客列車）；
2)行郵行包列車（特快、快速行郵列車，行包列車）；
3)軍用列車；
4)貨物列車（五定班列、快運、過載、直達、直通、冷藏、自備車、區段、摘掛、超限及小運轉列車）；
5)路用列車。
2.列車執行等級順序。
1)特快旅客列車；
2)特快行郵列車；
3)快速旅客列車；
4)普通旅客列車；
5)快速行郵列車；
6)行包列車；
7)軍用列車；
8)貨物列車；
9)路用列車。
按照行車規定，等級低的列車應該讓等級高的列車優先執行但是在單線區間有時候兩個方向都有來車或者後面的車（高等級列車或者準點車）需要超越前面的慢車/晚點車，那麼只好讓等級低的車在站內或特別設定的避讓區間臨時停車以避讓後面的列車。
這種不屬於辦理業務的臨時停車就叫做待避，俗話叫踩車一般來講，待避多見於單線區間（某些複線區間因為後面有直特或者動車那樣的高速班次所以一路上也是對沿途慢車照踩不誤）
鐵路區間待避是什麼意思
5樓：唯一的執著傳奇
鐵路執行是把線路分成乙個乙個小區間的，乙個區間只能允許有一趟列車。
在同一條執行線路上，如果兩趟同向行駛列車，後面的車速較快且停站較少，而前面的列車適逢達到乙個站時，若兩車相差間隔較短，為保證正常執行和線路的安全，前面的車要進入站內，避讓後行的列車。若發生在單行線鐵路上，同向的列車遵循上面的規則，相向的則以先到相距站的列車避讓後到的，這就是區間待避。
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