1樓：赴流蓮
2005年底的凱美瑞不消衝是國四的。國四標準是中國國家環保部於2005年7月1日實施的車輛排放標準，而凱美瑞在2005年底生產的車輛很可能是根據國三標準進行設計和生產的。國四標準對於汽車的排放限制更為嚴格，主要要求汽車在排放有害物質時能夠更加環保，減少對大氣環境的汙染。
扒判。在國四標準實施之前，國內汽車行業普遍使用國二和國三標準，這些標準的限制相對較低，對排放物質的要求不春橋改如國四標準嚴格。國四標準的實施，推動了汽車行業向更加環保的發展方向轉變，促使汽車製造商不斷提公升車輛的排放效能。
需要注意的是，不同地區在實施國四標準的時間上可能存在差異，因此在確定具體車輛是否符合國四標準時，還需考慮當地的實施情況。此外，隨著時間的推移，車輛的排放標準也會不斷更新，因此購買二手車時需要注意車輛的具體生產年份和符合的排放標準。
2樓：滌勸誘艘詼
2005年底的凱美瑞不是國四的。國四是中國機動車排放標準的一種，於2005年開始實施。根據國四標準，汽車的尾氣排放要州虛求更加嚴格，限制了一氧化碳、氮氧化物、非甲烷總烴等有害物質的排放量。
然而，2005年底的凱美瑞是在國三標準下磨跡顫生產的，因此不符合國四標準。
在拓展方面，從2005年開始，中國相繼推出了瞎敗國。
一、國。二、國。
三、國。四、國五和國六等一系列的汽車排放標準，目的是為了減少機動車對環境的汙染。每個階段的標準都有不同的排放要求，尤其是對尾氣中的有害物質進行限制。隨著時間的推移，汽車製造商逐漸更新技術和改進排放系統，以滿足更嚴格的排放標準。
因此，瞭解車輛的生產年份和符合的排放標準是非常重要的，以便選擇更環保的車輛或進行相應的排放改造。
3樓：然額
2005年底的凱美瑞不是國四標準的車型。國四是中國針對汽車排放標準的一項規定，於2008年7月唯穗1日開始實施。根據國四標準，車輛的排放要求更加嚴格，包括對尾氣排放的限制和控制。
因此，2005年底推出的凱美瑞車型在這個時間點上還沒有符合國四排放標準。需要注意的是，車輛的排放標準會根據不同地區和國家的法規和要求而有所不同，所以在問題時需要明確所指的國家或地區。拓展內容方面，隨著時間的推移，汽車的排指並卜放標準不斷提高，為了保護環境和人民健康蔽冊，各國都在逐步加強對汽車排放的要求，促進環保型車輛的發展和推廣。
4樓：迂絲常
凱美瑞是一款豐田汽車的車型，2005年底的凱美瑞屬鬧敬於第二代凱美瑞（xv30型號）。根據國家排放標準的劃分，2005年底的凱美瑞屬於國三排放標準，而不是國四。
解釋原因：國家排放標準是根據汽銷局車尾氣排放的汙染物含量和控制要求來劃分的。國三排放標準相對較早，對尾氣中的一些汙染物有一定的限制要求，但相對國四標準而言，國三標準的汙染物排放控制更為寬鬆。
拓展內容：國四排放標準是在國三標準的基礎上進一步提高了對尾氣汙染虧彎讓物的限制要求。國四標準要求汽車尾氣中的一氧化碳（co）、總碳氫化合物（thc）、氮氧化物（nox）和顆粒物（pm）的排放量更低，對環境保護起到了更好的作用。
需要注意的是，每個國家或地區的排放標準可能會有所不同，所以在購買或銷售汽車時，應該瞭解當地的排放標準要求，以確保符合相關法規和規定。
5樓：手機使用者
2005年的汽車是國四排放標準之前的車型，目前國內使用的排放標準為國六標準。國四排放標準是在2013年開始實施的，所以2005年底的凱美瑞屬於國三或更早的排放標準。請公升羨注意，具體的排放標準可能因地吵寬拍區和車型而有所不同，建議您檢視車輛的註冊檔案或諮詢相關的車巧戚輛管理機構以獲得準確的資訊。
08款凱美瑞是國三還是國四標準
6樓：上海萬通職業學校
2008款凱美瑞汽車的排放標準為國局枯高四排放標準。
國4排放標準開始於2011年，直到2018年實行國5標準。因此，在2011年至2017年生產的汽車都是國4標準。國4標準要求各類排放物的排放量要比國3低50%左右。
國3排放的車輛已經要面臨著報廢。
因為隨著汽車保有量的增大，汽車尾氣對於環境汙染的程度也日益加深。汽車尾氣中含有一氧化碳、碳桐尺氫化合物等有害氣體，而排放標準就是針對這些氣體的排放量作出限制標準。國家制定的排放標準主要是參考歐盟標準。
2006年的凱美瑞的排放是國2還是國
7樓：上海萬通職業學校
2006年5年凱美瑞開始投產，6月17日，廣汽豐田凱美瑞全國正式上市。而國三排放標準自2007年7月1日起正式實施，在此之前的車輛均為國二排放標準。
國三車發動機在國二基礎上改進了內部結構，在不影響動力且減少排放的前提下，對各部件結合精密性要求更高，同時增加了尾氣催化器。
相較國二車省油，但前提是在長途路程和穩定行駛，小範圍行駛作業，油耗影響並不大。
2009年豐田凱美瑞是國幾車?
8樓：痴情鐲
2009年豐田凱美瑞屬於國四排放標準的車。
國的排放標準分為：國。
一、國。二、國。
三、國。四、國。
五、國六，截至2018年12月31日，全國地區輕型汽油車實施的是國5排放標準。
汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
9樓：蘇樂學姐
2009年豐田凱美瑞屬於國四排放標準的車，一般2008年到2014年生產的豐田凱美瑞車型的尾氣排放屬於國四排放標準的車。
國四排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc（碳氫化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再迴圈系統等技術的應用，控制和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
08款凱美瑞是國三還是國四標準
10樓：網友
1，08款凱美瑞分：排量和排量。
2，排放都是國四標準。
2015款凱美瑞是國四還是國五
11樓：太平洋汽車網
這10輛凱美瑞都是第四國家的排放標準，但還沒有達到2013年提出的第五國家的排放標準。
約10款凱美瑞車型：
車身尺寸方面，10款凱美瑞車型的長寬高分別為4825*1820*1485mm。
動力方面，10款凱美瑞車型分為公升自然吸氣發動機、公升判知兄雙擎發動機和公升自猛晌然吸氣發動機。其中公升自掘襲然吸氣版最大馬力147馬力，最大功率108千瓦，最大扭矩180牛·公尺，公升雙引擎版最大馬力150匹。公升自然吸氣版最大馬力167馬力，最大功率123kw，最大扭矩224n·m。
油耗方面，根據工信部綜合油耗，10款公升自然吸氣版凱美瑞綜合油耗為，10款公升自然吸氣版凱美瑞綜合油耗為，10款公升雙擎版凱美瑞綜合油耗為10l/100km。
傳動方面，10款凱美瑞車型有4速自動變速箱、e-cvt無級變速箱和5速自動變速箱。
駕駛形式方面，10款凱美瑞車型均為前驅。
百萬購車補貼。
2008款凱美瑞是國幾的發動機
12樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】08款凱美瑞一共搭載了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自渣信肆然吸氣發動機。公升自然吸氣發動機的代號為1az-fe，這款發動機的最大功率為108kw，最大扭矩為190牛公尺。
如果正確保養正確使用，這款車行駛30到40萬公里是沒有問題的，豐田汽車的可靠性和耐用性是非常好的。
凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，這款車在國內銷量非常好，在國內二手車市場上的保值率也很高。
08款凱美瑞一共搭載了兩款發動機，一款是公升自然吸氣發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
公升自然吸氣發動機的代號為1az-fe，這款發動機的最大功率為108kw，最大扭矩為190牛公尺，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是4速自動變速箱。
公升自然吸氣發動機的代號為2az-fe，這款發動機的最大功率為123kw，最大扭矩為224牛公尺，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了vvt-i技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手自一體變速箱。
凱美瑞的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，後懸架使用了雙連桿獨立懸架。
這款車的耐用性是非常好的，很多車如轎主連續開十幾年都不會出現任何問題。
圖/文/攝：坦蠢太平洋汽車網問答叫獸）
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