1樓：迷戀
就是起步的時候有點。
汽車上坡時發生抖動是什麼原因呢？
2樓：kobe老兵不死
一、駕駛問題：
半離合的時候發動機就是抖動的，加上上坡，不帶油門不給車乙個動力更是抖的厲害，有些車就是半離合抖動的，有些車不是，半坡起步的時候就是慢慢抬離合，然後感受到發動機抖動了才松腳剎的。
二、故障問題：
發動機工作不良有個別缸不工作。可依次拔下各缸的噴油嘴或火花塞觀察拔下插頭瞬間發動機有無明顯抖動現象，沒有則表明此缸工作不良。
離合器問題，有無多個檔位不好掛，離合踏板行程有無變大，踩離合有無變重。
3樓：匿名使用者
親，您好！你車子發生抖動是不是有跳動感，如果是那有可能點火系統高壓電不足造成，可能要檢查星塞，高壓線及點火線圈，因為高壓電會在過載時而又未回檔時產生跳火電壓不足，發生有時不跳火現象，重踩油門會向低速換檔所以高壓電電壓又可以所以會有你說的現象產生。上述狀況要確認一般道路行駛正常才可以。
希望能幫到您，還請設為！謝謝！
4樓：匿名使用者
車的動力不夠大！你校下油幫浦油嘴應該沒事了！變速箱跳檔是變速箱裡面的同步齒磨損或壞了拆開來換上就好了。
5樓：匿名使用者
手動擋的話跟技術也有關。
6樓：花一樣的世人
動力沒把握好。上坡換抵擋上就好了。
7樓：網友
在上坡起步時會出現這種情況，大多數跟這幾個有關，油門沒控制好，離合或者檔位沒有完全到位。
車輛上坡的時候抖是什麼原因？發動機越吃勁就越抖的厲害。
8樓：匿名使用者
發動機吃力時候抖動是正常的，是因為汽油**不足，導致動力不足。上坡一定要換低檔位，油門要加足。另外，車子在負重的時候也和上坡相似，起步的時候要掛低檔位，油門給足。
9樓：愛笑的
如果你檔位正確的話還抖就不正常了。
10樓：匿名使用者
對於您問的問題，可能應該清洗發動機內部積碳、一般是40000公里左右進行，如果長期在市區擁堵路段行駛的話，需要適當地提前一些。目前4s店採用的都是免拆清洗，方法有以下幾種：如果積碳過多最好是使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用裝置以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的，大概**需要800元左右。
如果不是太多的話，可以用打吊瓶的方法進行清洗，大概費用是在300-500元左右。用打吊瓶的方法可以清洗噴油嘴，至於說節氣門需要單獨進行清洗，應該是每隔10000-20000公里就要進行檢查，如果贓汙的話，就要及時清洗，大概費用是50-100元左右，希望我的回答會對您有所幫助。
採納率52%
11樓：金牛座火了
去汽修廠看看吧 換個好點的機油試試。
12樓：網友
檔位問題 降檔吧 一般用三檔。
汽車上坡為什麼車身出現抖動？
13樓：小紅魚
汽車上坡的時候出現車身卑微的抖動是正常的現象是自由發動機動力不足專導致的，就像乙個人屬沒有力氣吹聳1聳的一樣，發動機也是有它的運動規律的，再就是乙個個機件之間的結構，特別是離合器出現打滑的情況，也可能出現犧牲的抖動，由於發動機是四衝程的，只有乙個沖繩是做工的，所以說出現這種情況是可以理解的，並不是車出現了什麼問題。
車輛在坡道起步發動機抖動厲害感覺要熄火是什麼原因
14樓：匿名使用者
發動機膠點、和過橋膠點、檢查下吧、祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好朋友，檢查離合、檢查節氣門、點火系統【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
動力不足，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：你是哪位
降擋試試，可能脫擋了。
18樓：匿名使用者
掛的檔位過高。。爬坡建議用1-2檔【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好！建議你清洗一下發動機節氣門。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：網友
在上坡起步時發動機抖動厲害，對發動機有害嗎。
請問科目二坡道練習的時候，我在上坡途中，車身發生抖動，請問是什麼原因造成的？
21樓：網友
車輛發抖是因為車動力不足，特別是上坡的時候特別容易發生這樣的狀況。也就是車速和檔位沒匹配好。上坡時要是能保持速度就不用換檔了。如果速度下來了，就要換低一檔。
知道了原因也就有辦法解決了，要麼油門稍大點，保持車速。要麼就是在上坡時車速慢下來就換低一檔，別等車抖了再換檔。車抖就要息火了。
22樓：水秋丿殘月
樓主你在踩著剎車吧。
車輛抖動是什麼問題？
23樓：途虎話養車
最近看到論壇中大家對於車輛的抖動的問題越來越多了，在這裡和大家講解下抖動最常見的幾個故障點，和大家一起分享下。
車輛抖動分幾種，一種是怠速時車輛抖動，一種是加速、行駛時車輛抖動，還有一種就是換擋時抖轎歷動也稱為換擋頓挫感，那我就乙個乙個解釋以上3種抖動最常見的故障點。
車輛怠速抖動：最常見的就是節氣門髒了或者是節氣門出現了故障會導致怠速鬧帆凱抖動，節氣門髒了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。所以我們可以先清洗下節氣門，如果清洗完之後不抖動那就說明是節氣門髒了引起的，如果清洗完之後還是抖動的話那就可能是節氣門總成損壞了，需要更換節氣門總成了，提醒一下，因為現在車輛都使用電子節氣門了，所以清洗完節氣門之後需要重新學習下怠速。
汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
火花塞出現不點火的現象，導致乙個缸或多個缸不工作，這也會導致怠速抖動。檢查下火花塞如果火花塞的陶瓷部分出現了裂痕，還需要檢查下點火模組是否正常。
車輛加速、行駛時抖動：加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有乙個缸不工作也會導致加速抖動。
汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，液喚混合氣在缸內燃燒不充分，所以也會導致怠速抖動的，建議使用完這箱汽油之後使用高標號的汽油，做個燃油系統清洗。
行駛時抖動最常見的故障：四個車輪輪胎的胎面出現了不平整的故障，如鼓包、有異物。還有就是車輪的軸承鬆動也會導致行駛車輛抖動的。
換擋時車輛抖動：最常見的故障現象可能是變速箱油過髒導致的，可以檢查下變速箱油，如果發黑就需要更換了，一般自動變速箱油是2年6w公里左右更換一次。
可能是自動變速箱的換擋電磁閥出現了故障，可以使用檢測儀讀取下變速箱的換擋資料是否正常。
可能是自動變速箱內部的摩擦片損耗到極限了。
當然還有很多故障會導致車輛抖動，這說的是最常見的幾個故障點。寫出來讓大家瞭解一下，有不足之處敬請諒解，也歡迎大家補充，大家一起學習。
24樓：友邦說車
汽車抖者螞動是純亂什麼問做嫌檔題？
以上車輛抖動厲害是什麼原因
25樓：山東萬通汽車學院
1.發動機積碳嚴重。
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題。
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩。
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化。
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
26樓：酬勤天道勤
車抖動的厲害原因是你沒有鬆開離合器的緣故，或者你的離合器有問題了。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
27樓：匿名使用者
請問你說的是啥車？怠速抖動，還是行駛過程，抖動？
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