1樓：坦率還開心的小繁星
對於大通g10自動擋變速箱的離合器是否可以修復，需要具體情況而定。一般來說，自動擋變速箱的離合器是由多遲消猜個摩擦片組成的，用於實現換擋和傳遞動力。如果離合器出現故障，可能是由於摩擦片磨損、油封洩漏或其他內部部件損橋咐壞所導致。
修復離合器的可行性取決於故障的嚴重程度和零部件的可替換性。如果故障較輕，並且可以找到適當的零部件進行更換，那麼離合器是可以修復的。但如果故障較嚴重或零部件無法得到合適的替換，可能需要更換整個離合器單元。
然而，需要注意的是，由於自動擋變速箱離合器的複雜性和技術要求，修復離合器通常需要專業的技術和設碼型備。建議在遇到問題時，諮詢專業的汽車維修技師或經銷商來進行檢查和維修，以確保安全和可靠性。
此外，對於汽車維修和零部件的拓展內容，可以介紹常見的變速箱故障原因、維修方法和保養建議，以幫助車主更好地瞭解和處理相關問題。
2樓：晉沙枕網排
對於大通g10自動擋變速箱的離合器（也稱為偶合器）清羨，是否可以櫻羨修復脊正拍取決於具體的情況。一般來說，如果離合器出現了輕微的磨損或故障，它可能可以通過維修或更換部分來修復。但是，如果離合器的損壞程度較嚴重，可能需要更換整個離合器單元。
修復離合器的可行性還取決於**和維修的可行性。某些車型的零部件可能更容易獲得，並且有專業的技術人員可以進行維修。然而，對於某些特定的車型或較老的車型，可能會面臨零部件**不足或維修技術有限的問題。
此外，應該考慮到修復離合器的成本效益。有時候，修復離合器的費用可能相對較高，甚至接近或超過了更換整個離合器單元的費用。在這種情況下，更換整個離合器單元可能是更明智的選擇。
總的來說，如果大通g10自動擋變速箱的離合器出現問題，最好諮詢專業的汽車維修技術人員，他們可以根據具體情況提供適當的修復建議，並權衡修復和更換的成本效益。
大通g10變速箱2.4問題到底有解決方案沒?
3樓：
摘要。除了官方原廠之外，其他4s店和維修廠都沒法接這活。而且廠家未必有空搭理你。
我們知道，從發動機傳遞到變速箱的動力，需要經過一系列的齒輪、幫浦輪和渦輪進行傳遞（幫浦輪和渦輪對應於自動變速箱），手動擋還有同步器存在，用於協調各檔位齒輪之間的轉速差；各級齒輪之間傳動比不同，同步器的齒數和齒距也不同，改造完變速箱還得考慮從變速箱傳遞到輪邊的傳動比，以及齒數、齒距，對於主傳動螺旋錐齒輪而言難度更高，搞不好整套傳動系都要更換掉。要搞這個改裝工程實在是難度太大了。先不說變速箱的成本，單就傳動系的改造可能就要花掉上萬的費用，還不保證一次就能成功；而且還會喪失原車的保修，值得嗎？
儘管通過在車質網登記投訴的方式與廠家協商，不過配件無貨問題可能還是需要等待。
4s店的解決方式是換變速箱油和壓盤。但還是沒有解決。
等於目前還是沒有合理有效的解決方案。
大通g10變速箱五速手動變速箱可以改裝別的變速箱替代嗎？如果有有什麼型號的變速箱？
除了官方原廠之外，其他4s店和維修廠都沒法接這活。而且廠家未必有空搭理你。我們知道，從發動機傳遞到變速箱的動力，需要經過一系列的齒輪、幫浦輪和渦輪進行傳遞（幫浦輪和渦輪對應於自動變速箱），手動擋還有同步塌橡器存在，用於協調各檔位齒輪之間的轉速差；各級齒輪之間傳動比不同，同步器的齒數和齒距也不同悔判，改造完變速箱還得考慮從變速箱傳遞到輪邊的傳動比，以及齒數、齒距，對於主傳動螺旋錐齒輪而言難度更高，搞不好整套傳動系都要更換掉。
要搞這個改裝工程實在是難度太大了。先不說變速箱的成本，單就傳動系的改造可能就要花掉上萬的費用，還不保證一次就能成功；而且還會喪失碧衫改原車的保修，值得嗎？
自動擋要換變速箱油嗎，自動擋變速箱油需要更換嗎？
汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油 簡稱atf 不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4 8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1 2左右。殘餘的...
自動擋換變速箱油後倒車異常？
很多車主在換完變速箱油後發現本來順暢無比的變速箱突然變得頓挫了，一般來說換油前一切正常換油後開始頓挫的話多半是以下幾種原因 變速箱油規格選擇不正確。如今自動變速箱技術越來越先進，控制機構也是越來越精密，相應的對變速箱油要求也更高更刁鑽，有些非原廠油也許就會導致某些問題。而這些差異也許只有工程師最清楚...
雙離合變速箱和自動擋的區別？
雙離合變速箱和自動檔變速箱其實都屬於自動檔變速箱，而不同的是，雙離合變速箱可以用手動形式也可以用自動形式，兩者在操作便利上區別不是太大。不過個人認為雙離合可以根不同條件切換不同駕駛模式，更加便利。檔位說明，自動檔一般有個檔位，也有更多的，p檔又稱泊車檔，停車不用時使用此檔，不過個人建議紅燈時不要使用...