1樓：太陽公公睡懶覺
凱美瑞也不是不好，悄罩但還是不如我買的全新雅尊好。我的車外觀高檔大氣，配啟搏鬧銀簡備了很多智慧型裝置比如說它的scc主動智慧型巡航控制系統、esc車輛穩定控制系統等好多，關鍵是它的9個安全氣囊中的腿部膝蓋氣囊，那是凱美瑞所沒有，而且價錢也差不多。還是尋則全新雅尊不叫好點。
2樓：但成天
所謂凱美瑞差的說法，主要是針對制動餘並效果和踏板反應而言的，相比來講帕薩特的制動靈敏性要好過凱美瑞。但是凱美瑞車的小毛病真的不多，一般廣汽豐田4s店都養不起三包索賠員，因豎穗跡為三包索賠業務少得可憐。
camry 200g出長途的問題，可以說不是問題。200g的問題主要在，說明書要族跡求加97號汽油。
總體還不錯。油耗效能各方面都還可以，價效比比較高，就是車身鋼板比較薄，撞下就變形。
以上供參考！
3樓：老邢思密達
前後保險槓脆弱的要命，這也是日系車的通病，凱美瑞駕馭性還可以，但安全係數本人不看好。
4樓：李新亮
凱美瑞安全性高嗎？還是考慮大眾吧。
5樓：右岸苦咖
凱美瑞也不錯，在這個價位裡是性價餘哪比相當高的，肢敏安全上豎飢碼也挺好的，我06年買的，至今沒有出現任何問題，其他的，若是這個價位，可以選擇邁騰。
廣汽豐田凱美瑞的安全效能如何？
6樓：中汽中心汽車安全行
凱美瑞以分獲c-ncap五星安全評價，完全正面碰撞分（90%）、正面40%碰撞試驗得分分（85%）、側面碰撞試驗得分分（100%）。在車輛發生撞擊時，車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，最大程度保護駕乘人員人身安全。時速高於50km，100%正面碰撞，凱美瑞車頭潰縮吸能，氣囊瞬間彈開，因為超高強度鋼打造的安全車身，整體車身並無大礙。
正面40%碰撞，碰撞速度為64km/h，受力面積更小，凱美瑞的吸能設計、車身結構和鋼材強度再次得到驗證；50-51km/h的側面碰撞，高強度車身加上6安全氣囊形成了保護，重要的一點，凱美瑞車門在發生碰撞後依舊可以開啟便於逃生。
除了被動安全，凱美瑞的主動安全也是相當過硬！比如lkas車道保持輔助系統、rdm車道偏移抑制系統、acc主動巡航控制系統、lwc盲點顯示系統、tsr交通標識智慧型識別…更讓駕駛者信心十足！
7樓：網友
美國iihs和中國c-iasi都是滿分的成績，據說某些人還說不安全，估計都是和坦克比的！
豐田凱美瑞的安全係數有多高？為何會被稱為「安全王」？
8樓：張昭潔說美食
田凱美瑞的安全係數有多高？為何會被稱為「安全王」？凱美瑞是國內市場的乙個非常重要的b級汽車。
許多消費者喜歡它，當他們購買他們的汽車時，不僅是舊型號，新凱美瑞剛剛上市了半年。無意中，人們的位置跳到了人面前的人。從上個月的銷售業績來看，我們發現新凱美瑞已經超越了公眾帕斯特，並在國內b級亞軍。
作為一代新一代型號，凱美瑞在上市後發生了變化，推出了兩種型號的普通和體育版，讓消費者選擇空間的選擇，而凱美瑞在同一級別也是乙個非常成熟的產品，你有要知道它可以實現這樣的分數不僅僅是因為豐田技術的成熟，品牌的影響是，更重要的是，它在我們以前的弱食中脫穎而出。
首先，在新tnga架構下的豐田凱美瑞採用了與海外版本相同的果阿安全體。從地圖的分析中，我們不難看，新凱瑞採用高強度鋼，最高可達1500 mpa，主要集中在體內兩側，形成籠形，讓它看起來非常安全，因此，其安全係數非常高，測試結果在北美市場和梅赫西迪新的電子級是平的。
在安全氣囊方面，新的凱美瑞配有10個安全氣囊。這個數字是乙個放鬆的尖峰，而不是在同一水平中的任何對手，並且前面的凱瑞似乎是不可能的。即使是現在，現在安全氣囊的殿下很高，所以它真的很難基於配置的高度的總共10個安全氣囊。
事實上，豐田凱美瑞也很好，因為許多國內消費者仍然相信日本模特填滿，而產品在車禍時非常可靠，但實際上，新的凱瑞配備了相同的水平非常尷尬，整個系統都是自動空調的，圈安全氣囊可以充分保證駕駛員的安全性，因此其銷售可能上公升到亞軍的位置，這是真的。
9樓：瘋狂的綠帽子
豐田凱美瑞就是乙個移動的安全堡壘，之所以會被稱為「安全王」，就是因為在安全方面下了死本的，才有了這個稱號。
10樓：圖喔喔喔
很高，豐田凱美瑞的安全係數在各項測試中均取得優秀的成績，車輛很重視安全性，就車輛標配就有10個安全氣囊。
11樓：網友
一般。中國測評水分太大。鋼板薄，油漆薄，廠家強調的車架易吸收碰撞能量，也就是一碰就變形，即使人沒事，車子也報廢了，前後保險槓塑料也脆弱，只要發生碰擦就得維修，有的時候只是保險槓固定耳斷掉就得換整個保險槓，否則和翼子板接縫處會產生明顯縫隙。
小車型中那款車安全係數高 如 雪佛萊樂騁 菲亞特 飛度等）
當然是菲亞特了，它和法拉利是同屬一家公司的，你說它能差到 去。飛渡就不去說它了，安全性差是公認的，至於樂騁麼，確切的資料沒有，但它是基於三廂樂騁的，三廂樂騁的歐洲碰撞標準為不合格，正面碰撞只有一星半。菲亞特的車特點就是穩重，而且在關鍵部位肯用好材料，質量絕對比瘋狂壓低成本的日系車和韓系車要好 樂風其...
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科學試驗證明，真正安全的車是不軟不硬 結構合理 富有彈性 有效吸能的車，而不是所謂的抗撞 畢竟人比車重要許多。目前，國內所有參考c ncap汽車安全碰撞試驗成績前三名是 長安cs75 59.0分 奔騰x80 分 卡羅拉 分 國產suv安全係數高哪個最好 論品牌的話是吉利，因為吉利的目標就是造最安全最...
手機瀏覽器哪個安全係數高，哪些瀏覽器安全係數高
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