在馬路上行駛汽車與電單車那個安全係數高

2022-05-14 21:09:20 字數 4458 閱讀 9739

1樓:河北邯鄲修車店

主要看人,要小心駕駛,不出事故都安全,不小心那個都要命呀

2樓:高山中的雪蓮

在馬路上行駛,當然是汽車安全性高了。這與行駛方便性有著本質的不同。首先,汽車一般都是四輪以上著地,乙個輪打滑時另外三個還基本可控制行駛方向,而摩托只要有一輪打滑,方向失控或者滑倒,其次從穩定性上,汽車的重心都是在四輪之間以內,即便是發生一定傾斜也是如此,不易出現翻車,電單車則不然,只要傾斜,重心就移出到輪外,極易側倒或翻車。

再次,汽車鐵包肉,電單車肉包鐵問題,另外,現在春天來了,同樣按40以上速度,大風騎行摩托也是極易翻倒的。總之,從安全角度上,汽車明顯優於電單車。僅供參考。

3樓:匿名使用者

當然是汽車了,汽車:鐵包肉,電單車:肉包鐵

當然這個不是絕對的,安全駕駛最重要

4樓:匿名使用者

汽車啊,汽車一般速度60以下,碰到了生命也無礙,電單車就不一定了,再說了汽車和電單車碰一起誰會受傷啊,明擺著的事

5樓:sm半夜

肯定是汽車了。最起碼汽車有安全帶,撞車了也有保障。而電單車出事故一般人都飛出去了。

6樓:

除了碰撞,電單車好使

7樓:匿名使用者

汽車啊,電單車一方面容易翻車,並且大多沒有車牌號,及時出事也不知道啊,汽車開慢點,還是比較穩的

8樓:**福貓飾品

我感覺是汽車。只是感覺,沒科學依據。請下面高手解釋!

是跨騎式電單車安全係數高,還是踏板式電單車安全係數高

9樓:

電單車事故死亡率在2023年達到高峰,2023年有所回落。這跟氣候有關。2023年夏天特別熱,駕駛電單車的人數比往常要高,導致事故增加。

人們對安全問題更加關注,部分是由於英國交通部和警察局等部門的宣傳。隨著人們對駕駛電單車的安全性關注的增加,駕駛電單車的人數可能會減少。相關的消費者調查也顯示近半數受訪者認為駕駛電單車或踏板車不安全。

女性對安全問題就更加關注,大約四分之三的人稱將從不駕駛電單車。

我認為跨騎車的安全係數高一點吧

跨騎車的的手把是平的。人做上去後重心向後操縱車子就不靈活。踏板介於二都之間。而跨騎車最安全。身體向前。這樣重心穩。容易操控!!

大家認為呢。當然差別只在那麼一點點

另外就是在於乙個熟悉的問題,完全在於油路的操控,掌握好了車的效能,我想安全係數應該會更高一點吧,還有安全駕駛,不疲勞不酒後多注意吧!!!

10樓:匿名使用者

跨騎式摩托速度快,踏板式速度慢。只能說這些,安不安全主要看自己。

11樓:吃魔芋粉**

就遇險情況來說,踏板安全。同樣撞擊,跨騎玩完,踏板骨折。

12樓:匿名使用者

關鍵是自己的安全意識到不到位!槍在軍人手裡是保家衛國,在匪徒手裡是為非作歹

電單車車身太輕開起來安全係數高嗎?請高手指點!

13樓:羅州學茂學

一般125電單車110公斤以上,開起來不會有輕的感覺,安全係數如果跟汽車比肯定差得遠,但個人覺得這根本不是問題,關鍵在於車手本人的安全意識,文明駕駛,駕駛技術,能做到這些安全係數一樣很高,做不到的話什麼車都不安全

粉紅色電單車的安全係數

14樓:匿名使用者

車身顏色跟事故發生的概率是有關聯的。

眾所周知,行車安全的關鍵是汽車本身的效能,但你知道嗎?行車安全與車身的顏色還有著千絲萬縷的關係。有些顏色在汽車遭遇緊急危險時,起到加劇肇事的***;相反,還有一些顏色卻從某種程度上減弱或者遏制車禍的發生。

深色車比亮色車易發生車禍

澳大利亞最大的汽車保險公司——nrma公司的研究員就汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關係進行了一番研究,結果表明:撞車等交通事故的發生與汽車顏色的顯眼度有著密切的聯絡,深色以及容易與道路環境相混合的黑、金、綠、藍等顏色的汽車發生交通事故的機率遠高於明亮的嫩黃、公尺色、奶色和白色汽車。這是為什麼呢?

首先,顏色是有進退性的,即所謂的前進色和後退色。例如,有紅色、黃色、藍色、黑色共4部轎車與你保持相同的距離,你就會覺得紅色車和黃色車要離自己近一些,是前進色;而藍色和黑色的轎車看上去較遠,是後退色。前進色的視覺效果要比後退色好,看起來要近一些,車主就會早一點時間察覺到危險情況。

其次,顏色有脹縮性,即膨脹色和收縮色。舉例來講,將相同車身塗上不同的顏色,會產生體積大小不同的感覺。如黃色看起來感覺大一些,是膨脹色;而同樣體積的黑色、藍色感覺小一些,是收縮色。

收縮色看起來比實際要小,尤其是傍晚和下雨天,常不為對方車輛和行人注意而誘發事故,黃色等為膨脹色,看起來比實際要大,不論遠近都很容易引起注意。

顏色在人們視覺中的亮度是不同的,紅、黃為亮色,亮色車的視覺效果較好。暗色的車型看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。那麼究竟開什麼顏色的車上路最安全呢?

銀白色車最安全

紐西蘭奧克蘭大學的休.弗內斯(sue furness)教授在對1000多輛各色小汽車進行調研後發現,銀白色是最佳選擇,出車禍的機率最小,而且即使出事,司機受傷程度也相對較輕,在車禍中遭受重傷的比率比開白色汽車的少50%。相比之下,開白、黃、灰、紅、藍車的司機受傷的機率大致相同,而黑、褐、綠車最容易發生交通事故,駕車人受傷的機會是開白、黃、灰、紅、藍車的2倍。

休.弗內斯說,銀白色汽車為何比其他顏色汽車安全的原因目前還不得知,他們推測這可能與銀白色對光線的反射率較高,易於識別有關。她建議提高銀白色汽車上路行駛的比例,以減少交通事故。

人們一般認為紅色是放大色,容易從環境中「跳」出來,引起人們注意,有利於交通安全。但駕駛員長時間行車時,紅色容易引起視覺疲勞,不利於對其他淡色物體的觀察,從這一點上講又十分不利於安全。轎車顏色專家認為,哪些顏色更有利於行車安全是比較複雜的,一般來說淺淡鮮亮的顏色比深色車要安全一些。

內飾顏色也會影響行車安全

汽車內飾的顏色選擇對駕駛員的情緒具有一定的影響,也會影響行車安全。內飾採用明快的配色,能給人以寬敞、舒適的感覺。夏天最好採用冷色,冬天最好採用暖色,這樣可以調節冷暖感覺。

另外,色彩的明度與純度也會引起對色彩物理印象的錯覺,一般來說,顏色的重量感主要取決於色彩的明度,暗色給人以重的感覺,明色給人以輕的感覺。淡的亮色使人覺得柔軟,暗的純色則有強硬的感覺。恰當地使用色彩裝飾可以減輕疲勞,減少交通事故的發生。

15樓:匿名使用者

車身顏色對於發生事故的概率無關

天黑時發生交通事故,還管什麼顏色嗎

安全性高的電單車有什麼推薦啊?

16樓:沉思的傾訴

你好。建議你選購合資品牌的電單車。合資品牌的電單車排在前三位的分別是。

建設山葉125。輕騎鈴木125。五羊本田125。

這三個合資品牌的電單車做工精細,質量上乘,使用壽命長。安全效果好。駕駛和乘坐都舒適,適合郊遊和旅行。

正常使用和保養的話,10萬公里之內不用大修。

17樓:

進口車,本田山葉川崎

電單車和電動車哪個安全效能更高

18樓:霜天銀狐

好的電單車配備abs,動力單元,雨天防滑模式,鈦尺等……安全性比電動車高去了

但是最關鍵的還是戴好頭盔,護具……控制油門

19樓:博爾特普斯

當然是電單車 電動車剎車不行

電單車碟剎鎖和u型鎖哪個防盜效能更好?

20樓:12345肖冰

單論這些鎖的安全性,碟鎖最易被破壞,擰開碟剎片這鎖就完了;u型鎖相對好點,就算拆了輪子鎖還在上面,除非你把鎖剪掉;鏈條鎖是最好的,既可鎖住車輪,又可以把車子固定在乙個位置不被別人移動。

碟剎鎖是在有碟剎的車上防盜用的。由於碟剎鎖安全易用,目前市面上用的人越來越多。但也有碟剎鎖被破壞車輛被盜的情況,被破壞的鎖多是小偷用鋼鋸鋸斷鎖舌。

u型鎖,其包括一u型鎖杆及一鎖體,其鎖體主要是於本體中裝設一端部具旋塊的鎖芯,相對鎖芯旋塊兩側分別裝置一可活動鎖掣u型鎖杆的鎖掣件,於本體外側固設一外殼體,本體內相對二鎖掣件下方分別設一容置彈簧的容置槽,鎖掣件以其底面的抵接桿直接抵靠彈簧側端,使鎖掣件鎖掣u型鎖桿,以旋塊較大的作用平面推抵鎖掣件側端,而達成較佳的鎖掣效果以及避免鎖掣後晃動等功效。

防範自行車、電動自行車和電單車被偷盜,最重要的是克服麻痺思想,離開車子時注意不要嫌麻煩,隨時隨地鎖車尤為重要,這也是防範車輛被盜最起碼應該做到的。選擇高質量的車鎖,最好同時使用兩種不同型別的車鎖。雖然雙鎖並非就能完全防止被盜,但至少能給偷車賊造成點困難,讓其知難而退,這樣可以大大提高安全係數。

不要亂扔亂放,最好將其與車鎖在乙個不能移動的物體上。因為即使再好的車鎖對自行車來講也並非絕對安全,特別是那些新型、高檔和名牌自行車,採取扛走或整車拉走方法偷盜的案件時有發生,因此,如果有條件,首先要將車輛停放到有人看守、管理規範的停車場,那裡是相對最安全的。

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