1樓：之後
羅馬人是通過丈量的方法來修建道路的，依靠數學，來計算，最後產生結論，然後再讓工人進行修建。
2樓：寶貝壯壯
建造者技師熟悉形態各異的地形，因地制宜地建設道路。道路按步驟修建，第一階段是用夯實、堆積或羨漏墊橘派拍灌木的辦法加固地基。接下來，再將幾層地基材料累加上圓羨去。
3樓：網友
在古代，羅馬原是乙個小小的城邦，後來統一了義大利，發展為強盛的國家，百並一度建立起橫跨歐亞非三洲的羅馬帝國。它修建了以羅馬為中心的輻射四方的大道，以加強自己的軍事和政治的統治，這搭絕樣四通陵神八達的道路也溝通了文化，繁榮了商業**，尺枝虧從而在中度世紀的人民生活中產生了深刻的影響。
古羅馬人修的第一條軍事道路
4樓：林白我
條條大路通羅馬的典故由來，中國也有秦直道。
羅馬人建造的道路為什麼能夠持續這麼長時間呢？
5樓：行合以
羅馬人把他們的道路和橋樑設計得非常好，儘管經過多年的使用，它們仍然存在於今天。
然而，良好的工程本身並不是一些羅馬道路仍然保持良好狀態的唯一原因。與任何人造結構一樣，需要維護以保持結構處於良好的狀態。由於一些羅馬道路從它們的概念開始就一直在使用，這些道路一直維護得很好。
然而，值得注意的是，即使進行了大量的維護，道路仍然會很快惡化。看看下面這張**。
首先，羅馬人根據不同的地形建造不同的道路。儘管在整個羅馬帝國時期，他們道路的基本組成部分都相當一致，但他們調整了自己的技術，以適應不同的氣候和環境，無論是在中東炎熱的沙漠，阿爾卑斯山惡劣的氣候，還是義大利晴朗的天氣。這些適應有助於保護它們的道路。
羅馬人修築了好幾層路，在築路時充分利用了泥土。在表面，他們使用沉重的石板，這是耐磨損和撕裂。
羅馬人發明了一種去除道路表面積水的技術。通過讓道路從中心向下傾斜，水可以自由地從道路流入排水溝，這樣水就不會侵蝕路面。
最後，羅馬人沒有濫用他們的道路。羅馬的道路被設計用來運載少量緩慢移動的車輛和人。現代道路不得不忍受不斷的、快速行駛的車輛。
羅馬人是優秀的工程師。
非常感謝你們所有人的支援！我從沒想過我的答案，更別說關於舊道路的答案，會像這次一樣**。
我發現了這張**，我認為它很適合這個答案。
我想花一點時間來感謝一些評論者，他們提到了我跳過的東西，或者應該詳細說明一下。如果你喜歡這個答案，請花點時間閱讀下面的一些評論，看看我可能遺漏了什麼。
6樓：君王的孤獨
羅馬人以偉大的工程師而聞名，這一點在他們留下的許多建築中很明顯。羅馬人最著名的一種建築是他們的道路。正是這些道路，羅馬人稱之為viae，使他們能夠建立和維護自己的帝國。
他們是如何創造出比大多數現代同行更能經得起時間流逝的基礎設施的，據計算，羅馬公路網的里程超過40萬公里，英里，其中超過12萬公里，74564.
古羅馬人修的第一條軍事道路是（）。
7樓：愛讀書的呂老師
古羅馬人修的第一條軍事道路是（）。
a.京廣大道。
b.國會山大道。
c.香榭顫改麗舍大道殲態。
d.阿庇安大道。
正確答案茄改判：d
古羅馬人說的是那種語言,羅馬人說什麼語言,在哪可以學
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羅馬數字是羅馬人發明的嗎，羅馬數字是什麼人發明的
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