1樓：網友
根據我自己的研究，雙離合器自動變速器確實不適合我國的國情。簡單地說，雙離合器自動變速器有兩個離合器，乙個離合器負責1/3/5/7，b 離合器負責2/4/6/r，當車輛啟動時乙個離攔散合器在1，b 離合器在2，從乙個無縫離合器過渡到 b 離合器，可以實現平穩換擋，換擋效率很高。然後離合器沒有動力輸出時，一檔進三檔。
速度從 b 離合器無縫切換到乙個離合器，實現平穩公升檔。但在這一點突然剎車，變速箱提前判斷需要提高3個齒輪，這個時候需要減少到1，乙個離合器將脫離3個齒輪，卜衡帶進入1，然後 b 離合器，然後切換到乙個離合器。這個過程比正常的變速箱換檔慢，變速箱也會出現故障，變速箱也會受到摩擦，產生熱量。
dsg7變速箱，另一方面，是乾的，沒有油散熱，所以如果這種情況經常發生，變速箱將崩潰。溼式變速箱有油散熱，但不能避免這種問題發生，只是問型蘆題發生較晚。我剛才提到的換擋，是城市裡的交通堵塞，剛剛開始，車剛剛啟動，乙隻腳剎住。
解決這個問題的最好辦法是換成 s 或 m，延遲換檔，保持換檔速度在第二檔。
2樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
2023年**速騰溼式雙離合麼
3樓：
摘要。親您好！很高興為您解答，2023年**速騰溼式雙離合麼是不採用速騰不採用溼式雙離合變速箱，但速騰採用乾式雙離合變速箱。
速騰是大眾旗下的一款緊湊型轎車。它的軸距為2731公釐，長寬高分別為4753公釐、1800公釐和1462公釐。速騰總共使用兩臺發動機，一臺是公升渦輪增壓發動機，另一臺是公升渦輪增壓發動機。
速騰的公升渦輪增壓發動機zui大扭矩為116馬力和175牛公尺。這臺發動機的zui大功率轉速為5000至6000轉/分，zui大扭矩轉速為1500至4500轉/分。<>
<>2023年**速騰溼式雙離合麼。
親您好！很高興稿塵為您解答，2023年**速騰溼式雙離合麼是不採用速騰不採用溼式雙離合變速箱，但速騰採用乾式雙離合變速箱。速騰是跡敬模大眾旗下的一款緊湊型轎車。
它的軸距為2731公釐，長寬高分別為4753公釐、1800公釐和1462公釐。速騰總共使用兩臺發動機，一臺是公升渦輪增壓發動機，另一臺是公升渦輪增壓發動機。速騰的公升渦輪增壓發動機zui大扭矩為116馬力和姿緩175牛公尺。
這臺發動機的zui大功率轉速為5000至6000轉/分，zui大扭矩轉速為1500至4500轉/分。<>
<>親，2023款一汽-大眾速騰新增了280tsi自動超越版lite車型，官方指導價為萬元。作為新增版本，新車主要對配置進行了優化，在動力方面則採用渦輪增壓發動機和7速乾式雙離合變速箱的組合。遲襲而隨著280tsi自動超越版lite車型的加入，2023款一汽-大眾速騰的車款數量提公升至8款，售價區間依舊為萬萬元。
根據目前掌握的資訊，茄旦則此次推出的2023款一汽-大眾速騰280tsi自動超越版lite車型基本沿用了現款在售顫棚車型的外觀和內飾設計佈局，不同之處集中在配置部分。從售價來看，新車可以視為280tsi系列的入門版本，相比指導價為萬元的280tsi自動超越版缺少了自動防眩目內後視鏡、觸控式雙區自動空調、空氣淨化器、後備廂腳部感應開啟、雨量感應式無骨雨刷、自適應巡航系統、車道保持輔助以及道路交通標誌識別等功能，不過在**上則便宜了4000元。與此同時，280tsi自動超越版lite提供多項配置給消費者選裝，其中後備廂腳部感應開啟的選裝**為500元，珠光白車漆的選裝**則是2000元，而如果消費者需要前排座椅加熱和全液晶儀表，據悉需要額外付費1000元和600元。
速騰乾式雙離合能用多久
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】一般用10年是沒有問題的。乾式離合器是指用空氣來冷卻離合器數嫌。使用中，要求離合器能輕便自如地與動力接合與分離，在較短時間的半離合狀態下工作，離合器也不應出現過熱現象。
乾式離合器因為沒有機油的阻力，一般來說咬合的反應較快而且咬合力大一點。因為沒有機油的降溫，一般乾式離合器都會採用外露的方式來散熱。
在乾式離合器的接合過程中，既要保證接合面的磨損量最小，又要使得傳動系統具有良好的效能，因賣昌此必須要對離合器進行控制。要達到這些目標，必須施加合適的離合器正向壓力。應用引數優化方法得到的最佳結合規律屬於靜態優化設計範疇，不是動態最優控制，且目標函式表示式複雜，初始值通過薯配手偽隨機數生成，尋優工作量大，不具有**自適應能力，而且不利於系統分析。
圖/文/攝：太平洋汽車網童斐）
速騰都是乾式雙離合嗎
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】速騰採用的雙離合變速器是乾式的。速騰是大眾旗下的一輛a級家用汽車，**速騰的軸距達到了2731mm（公釐），長寬高分別是4753mm（公釐），1800mm（公釐），1462mm（公釐）。**速騰一共使用的是兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另外一款是公升渦輪增壓發動機。
新速騰使用的雙離合變速器是乾式的。速騰是大眾旗下的一輛a級家用汽車，**速騰的軸距到了了2731mm（公釐），長寬高分別是4753mm（公釐），1800mm（公釐），1462mm（公釐）。**速騰一共使用的是兩款發動機，一輛是公升渦輪增壓發動機，另外一款是公升渦輪增壓發動機。
雙離合變速器是一種基於手動變速器研發而來的產品，這樣的變速器的結構與手動變速器是相差不大的。
雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。
雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。
雙離合變速器有兩種，一種是乾式的，另外一種是溼式的。
乾式雙離合變速器的離合器片是_有被浸泡在變速器油內的，溼式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內的。
乾式雙離合變速器的傳動速率更高，而且換擋速度同樣是更快的。
溼式雙離合變速器的可靠性穩定性是更好的，這樣的變速器能承受的扭矩同樣是更大的。
理所當然大馬力的汽車基本都會使用溼式雙離合變速器，普通的家用車會使用乾式雙離合變速器。
大眾速騰是乾式雙離合嗎
6樓：虎哥說車
簡單來說就是分為不同的模式。大眾速騰80tsi和280tsi車型均匹配7速乾式雙離合變速箱；匹配6速溼式雙離合變速箱。幹擋很多，幹換擋快，燃油經濟性好，換擋平穩，頓挫感小。
大眾速騰變速箱方面，車型提供5速手動變速箱和6速自動變速箱。180tsi和280tsi車型均匹配7速乾式雙離合變速箱。匹配6速溼式雙離合變速箱。
日本愛信的6速變速箱用於速騰自動手動變速箱，而在動力換擋方面，乾式是德國luk提供的核心部件，溼式是博格華納提供的核心部件。至於生產，國產車型都是在國內生產組裝的，變速箱廠在大連。
速騰dsg的問題主要集中在帶7速乾式雙離合的dq200上。最嚴重的問題是過熱宕機導致的電源中斷。基本上只有這個問題真正影響行車安全，但換油和軟體公升級後，有些已經解決了。
dq200變速箱的問題是歷史遺留下來的，現在看來不可逆轉，無法改善。只有這樣代號為dq380的7速溼式變速箱才能在後期投入生產，相信後期dq200會逐漸取代dq200。不過對於大眾來說，如果不是政策的逼迫，dq200在緊湊型等中低端車型上還是會存在的。
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