1樓：娛樂內容生產者嗨皮皮
氣溫的高低會影響飛機的滑跑距離。一般來說，氣溫越高，飛機的滑跑距離越長；氣溫越低，飛機的滑跑距離越短。
這是因為氣溫的高低會直接影響空氣的密度。在高溫下，空氣密度較低，空氣稀薄，飛機需要更長的滑跑距離才能產生足夠的公升力，使飛機能夠離地。相反，在低溫下，空氣密度較高，空氣相對稠密，飛機在相同的滑跑距離內能夠產生更大的公升力，從而更快地離地。
此外，氣溫的高低還會影響發動機的效能。在高溫下，發動機的功率會受到影響，推力可能會降低，導致飛機需要更長的滑跑距離才能達到起飛速度。
因此，飛機的滑跑距離會受到氣溫的影響，而氣溫越高，飛機的清歷滑跑距離越長；氣溫越低，飛機的滑跑距離越短。
氣溫的高低會對飛機的滑跑距離產生影響。氣溫答雀搜越高，空氣密度越小，飛機所受到的阻力減小，導致需要更長的滑跑距離。而氣溫越低，空氣密度越大，飛機所受到的阻力增加，從而縮短了滑跑距離。
此外，氣溫的變化還會影響飛機引擎的效能，進一步影響滑跑距離的需求。
飛機的現代發展趨勢
綠色和環保：隨著對氣候變化和環境問題的關注不斷增加，飛機製造商和航空公司開始致力於研發更環保和能源效率更高的飛機。這包括使用更輕量化的材料、改進燃油燃燒效率、推進電動和混合動力技術、減少噪音和減排等。
目標是減少飛機對環境的影響，並提供更可持續的航空交通解決方案。
遠端和超音速飛行：隨著全球化和需求的增長，遠端旅行和跨洲際飛行需求也在增加。飛機製造商正致力於開發遠端飛行能力更強大、更高速的飛機。
此外，超音速飛行技術的研究也在進行中，旨在縮短飛行時間，提供更高效的旅行體驗。
自動化和無人駕駛：自動化在航空領域的應用越來越廣泛，從自動駕駛系統到無人駕駛飛機的研歲氏發。自動化技術可以提高飛行安全性、優化飛行路徑、減輕飛行員負擔，併為未來的智慧型航空交通系統打下基礎。
2樓：網友
氣溫的高低確實會對飛機的滑跑距離產生影響。具體來說，當氣溫公升高時，飛機的滑跑距離會增加，反之則會減少。這是因為空氣密度隨著氣溫的公升高而降低，這會導致飛機在同樣的推力下，需要更長的滑跑距離才能達到相同的速度。
以下是氣溫影響飛機滑跑距離的一些具體原因：
1. 空氣密度：空氣密度直接影響飛機在空中的阻力。
當氣溫公升高時，空氣密度降低，飛機在同樣的推力下，需要更長的滑跑距離才能克服阻力。反之，當氣溫降低時，空氣密度增加，飛機在同樣的推力下，滑跑距離會減少。
2. 飛機表面塗層：飛機表面的塗層在高溫下會變得更加柔軟，這會增加飛機液此罩的摩擦阻力，從而增加滑跑距離。反之，在低溫下，塗層會變得更加硬化，摩擦阻力會減少，從而減少滑跑距離。
3. 輪胎和地面之間的摩擦：氣溫公升高時，輪胎和地面之間的摩擦力會減小，這會減少飛機的滑跑距離。反之，在低溫下扒啟，輪胎和地面之間的摩擦力會增大，這會增加飛機的滑跑距離。
4. 發動機效能：當氣溫公升高時，發動機的效能通常會降低，這會導致飛機的推力減小，從而增加滑跑距離。反之，在低溫下，發動機的效能會提高，這會減少滑跑鬧鬧距離。
總的來說，氣溫的高低會對飛機的滑跑距離產生影響，但具體的影響因素比較複雜，需要考慮空氣密度、飛機表面塗層、輪胎和地面之間的摩擦以及發動機效能等多個因素。
3樓：夢火之
氣溫高低，如何影響飛機滑跑距離？
a.氣溫高時，空氣密度小，飛機增速慢，飛機的檔並旁離地速度增大，起飛滑跑距離要長(正確答案)
b.氣溫低時，空氣密度小，飛機增速快，飛機公升力減小，起飛滑跑距離要長。
c.氣溫高時，空氣密度大，飛機增速快，飛機蔽耐公升力增大，起飛滑跑行橡距離要短。
為什麼飛機越大，滑跑距離越長？
4樓：海之雁
為什麼飛機越大，滑跑距離越長？這是因為：
飛機越大，也就越重，或者說質量越大，在發動機推力不是特別大的條件下，即使以最大推力推動飛機，其加速度也不是很大，那麼要使飛機達到起飛離地的速度，所需要的時間就越長，由此就可以計算出滑跑的距離就越長。
因此，大飛機只能在跑道比較長的機場起降。
5樓：晁綺煙
飛機越大。滑跑距離越長。
是因為。飛機越大。
機身越重。載量也越大。
所需要的滑跑起飛距離。
也會越長。
6樓：網友
因為飛機的重量越大，它所需用的跑道就越長而且寬。民航機場按照接待飛機的能力做了分類。主要大機場都是4e級。這類機場的跑道長度在3000公尺以上，寬度為45~60公尺。
7樓：ke新
因為越大它就越重，所以它越重滑跑的距離就越長。
飛機著陸滑跑距離與空氣密度的關係？
8樓：匿名使用者
空氣密度越小，機翼產生的公升力越小，起飛滑跑的距離越長。
飛機降落滑跑距離
9樓：崇苑幹聽楓
v²-0=2ax 得x=v²/2a=1728m a= v=140節 t=v/a=48s
v²-0=2ax 得v=根號（2ax）=節 x=3600m a=
認為只用以上公式就可以計算。
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