1樓：泥星鵬
三、abs故障判斷的方法。
四、abs電路故障檢查的方法。
ecu五、常見的電氣故障排除方法 （一）感測器間隙大感測器間隙大是最常見的故障。1．原因。凳滲備（1）使用者保養車輪時不注意造成的。
2）橋廠加工感測器支架孔偏大。 （3）摩擦片的碎屑擠在感測器及齒圈之間，使感測器後退。 2．處理方式 調整感測器與齒圈的間隙；調整時注意感測器夾持體的鬆緊；同時觀察感測器端部是否能露出支架超過3mm。
3．感測器間隙大的故障在點火開關關閉的情況下即變為儲存喊改故障，閃碼診斷時，故障碼只出現1次，容易漏判。 檢修此類故障時可採用以下方法： （1）車輛行駛停車後不關閉點火開關，此時閃碼感測器間隙大故障表現為當前方式。
2）修完車後，一定要關閉點火開關，重新行車，車速大於7km/h後，報警燈應熄滅，否則重複上述過程。 （二）電路接線錯誤 如感測器左右或前後接錯；電磁閥左右或前後接錯等。 1．現象：
abs報警燈不亮，而制動異常，斷開abs後製動正常。 2．處理方式：進行電路系統檢查。
三）氣棗毀路接法錯誤 如電磁閥進出氣口接反，或後橋電磁閥接到駐車制動迴路上。 1．現象：abs報警燈不亮，帶abs後製動表現異常。
2．處理方式：進行氣路系統檢查。
2樓：勤超量慕
威伯科abs的閃碼對照及維修，收藏起來，下次遇到不要再說不知道了！
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汽車防抱死制動系拿簡蠢統（abs）作用是在車輛制動時，不管路面條件如何，都能防止車輪出現抱死的狀態，保證了駕駛的穩定性和車輛的轉向控制性。此外，電控裝置能夠確保每個車輪達到保證最適當的減速狀態。
判斷abs正常工作的方法。
1、通過警告燈的工作情況瞭解abs系統的狀況，也用來顯示診斷**。開啟點火開關，abs燈瞬時亮（約3秒）然後熄滅，說明abs系統正常。如果abs燈一直亮，但再車速大於7km/h，燈滅，說明abs系統正常。
如燈常亮應進行故障診斷。
2、通過緊急制動來了解abs系統的狀況：在寬闊平坦的道路上，在車速大於40km/h的情況下，塌下離合器，並猛踩制動踏板實施緊急制動，然後觀察制動痕跡。如果無制動拖痕或者有斷續拖痕，說明abs系統起作用，如果所有車輪有連續拖痕或某一車輪有連續拖痕，說明abs系統不起作用或某一車輪的abs系統不起作用消陪。
出現這種情況，應考慮整車機械原因，對車輛的abs系統或某一車輪的abs功能進行檢測盒維修。
abs系統故障的診斷方法。
常用診斷儀診斷或者pc診斷。維修服務一般用閃碼診斷，這是一種簡單實用的診斷方法。根據故障指示燈的閃爍次數讀取故障**，對照故障**表可以知道是什麼故障。
原來d版abs指示燈用來指示abs系統有故障，並用來閃碼，公升級為e版本後，abs指示燈點亮只用來指示abs系統有故障，故障碼由asr指示燈閃碼顯示。
閃碼診斷程式：
abs故障清除和格式化。
故障清除：訊號燈接地時間秒如果abs燈顯示8次快速閃爍，隨後閃出系統結構**，說明清理是成功的，abs故障已經從記憶中清除。如果abs燈不出現8次閃爍，只閃系統結構**，說明咐逗abs系統仍然有實際故障，在清理以前必須修理。
系統格式化：在某些情況下，系統需要重新確認。可用方法有在清除模式下，系統**閃過三次後，將指示燈接地三次，每次大於秒，隨後會有4次快閃，然後是新系統的**。
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