2019款寶馬五系新能源耐用嗎

2025-06-09 15:55:34 字數 2785 閱讀 1080

1樓:網友

1、**的**和非電動的車型**差別不大,而且還是新能源汽車,在個別地區是不限號的;

2、**的插電式混合動力車型在車內配置方面都達到非電動寶馬530的標準甚至更高;

3、插電式版本的5系配備逼格很高的液晶鑰匙,是標準配置,而這個在非電動車型上是不裝配的。

如果是選擇新能源汽車的話,這個整體的效能還是非伏伍纖常不錯橘旦的,但是在後期使用過程當中的保值率稍微差一些,而且後期更換電瓶**比較高,不過寶馬5系新能源是值得購買的,它的續航可以達到580公里,非常厲害。

值得買,全新的寶馬5系新能源車在競爭日益激烈的高擋電動車領域中,憑藉著高投入、深研發、新科技佔有了自己的一席之地。全新的寶馬5系新能源車做為插電式混合動力車,在城市裡可以完全使用純電行駛,晚間有充足的充電時間,充分體現了經濟、節能、環保,它不會有純電動車的困擾,擔心跑在哪兒了沒電了,缺仿汽油箱隨時可以做為動力保障。

2樓:楓林丶晚霞

因為家裡有充電樁,前不久試駕過這款車,所以不請自來了。

**530le的混動結構和老款一樣,都是在採埃孚8at變速激螞箱前端加一臺電動機,與傳統的發動機構成一套單電機直連式混動系統。雖然都叫530,但**用的是184馬力、代號b48的低功率發動機,老款用的是218馬力、代肆臘號n20的中功率發動機裂鉛滑。電動機引數沒變,依然是最大功率70kw/95馬力,峰值扭矩250nm。

寶馬5新能源車2019怎麼樣?

3樓:太平洋汽車網

寶馬5新能源車2019款,整體當然能買啊:

1、全新bmw5系插電式混合動力在外觀上透過諸多細節彰顯新能源家族的身份。車型採用了bmw新能源家族最具代表性凱談的藍色進氣格柵,充電口下方貼有bmwi標識,c柱和迎賓踏板醒目地標示出edrive技術的運用,新能源家族獨有的帶藍色圓環設計的bmw標識,彰顯該款豪華商務車型的獨特身份;

2、車輛採用公升雙渦管渦輪增壓發動機及高效備蠢電動機,純電續航里程達61公里,綜合續航里程達650公里,綜合油耗可低至百公里公升。系統最大輸出功率為185千瓦,綜合扭矩高達420牛公尺,無論何時深踩加速踏板,bmw獨有的eboost功能可讓車輛瞬間爆發出澎湃的動力,0-100公里加速僅需秒;

3、通過變速箱擋杆左側的edrive按鈕,駕駛者可以切換混合驅動系統的執行模式。在系統預設的autoedrive模式下,智慧型能量管理系統能夠取得效率和動態駕駛效能的平衡。在中低速時,車輛優先以零排放的純電動模式行駛;當車速超過80km\/h或者任何時候深踏油門踏板,發動機立即啟動,疊加兩種動力提供強大效能,動力結合及盯滾碰切換平順得駕駛者幾乎無法察覺。

百萬購車補貼。

寶馬5系新能源好嗎

4樓:太平洋汽車網

新能源寶馬5繫好不好?這款新能源寶馬5系挺不錯的,質量也不錯:

1.外觀與常規寶馬5系車型沒有太大區別,只是前格柵處增加了藍色豎條,左前輪附近增加了充電介面和「i」標識。2018款車型長寬高分別為5087/1868/1500mm,軸距為款車型高度只略微調整到1490mm,所有輪胎尺寸車型均為245/45r18。

年新增自適應led大燈,具有隨動轉向和遠近光自動控制功能。2018款和2019款車型,遠近光led大燈均為標配,大燈高度可隨意調節。led日間行車燈和前霧燈為出行增加了安全保障,雙排雙出口的梯形排氣管非常漂亮。

3.內飾整體設計風格簡潔實用,真皮座椅包裹嚴密,車內空房間依然很搶眼,坐在任何位置都不會有壓迫感。三位多功能方向盤整合了藍芽**、音響、儀表盤控制等功能,操作起來更加方便快捷。

款的儀表盤右側提供了多種顯示模式,可以顯示系統的充放電情況和功率輸出,同時增加了電錶。英吋中控臺的觸控彩屏支援無線carplay功能,讓您更輕鬆、更舒適地體驗非凡的駕駛體驗。

百萬購車補貼。

寶馬5系新能源怎麼樣?

5樓:太平洋汽車網

寶馬5系新能源在競爭日益激烈的高擋電動車領域中,佔有了自己的一席之地:

1、全新的寶馬5系新能源車做為插電式混合動力車,在城市裡可以完全使用純電行駛,晚間有充足的充電時間,充分體現了經濟、節能、環保,它不會有純電動車的困擾,擔心跑在哪兒了沒電了,汽油箱隨時可以做為動力保障;

2、**寶馬530le新能源車相比較上一代車型整體減重達190公斤,其中僅高壓電池系統就減重100公斤,而電池動力方則野面不減反增,動力較上一代車型裂橘提公升70%,經過減重的車型開起來更加靈活、輕便;

3、車的內飾不事張揚,無形之中透露出一種高貴奢華之感,軟性材質包裹的中控臺非常顯擋次,車內的空間不用多說了,那就是個大呀,後備箱稍淺了點,配置方面還是十分豐富的,胎壓檢測系統、定速肆盯團巡航、疲勞駕駛提示、自然語音識別等功能都有體現,自然語音識別可以用多功能方向盤上的按鍵速度啟用使用,車主正常講話,即可控制**、**、導航等多種功能,實現人車互動,達到人車合一的境界。

百萬購車補貼。

寶馬5系新能源汽車怎麼樣

6樓:太平洋汽車網

關於樓主關注的「寶馬5系新能源汽車怎麼樣」以下是我個人的見解:

寶馬5系新能源滲租汽車怎麼樣?寶馬5系新能源汽車:

1、外觀上與常規的寶馬5系車型沒有太多的區別,只是前格柵處增加了藍色豎條,靠近左前輪的附近增加了充電介面和「i」標識;

款的長寬高5087/1868/1500mm,軸距3108mm,2019款只是在高度上做了微調,降至1490mm,輪胎規格全部為245/45r18;

款新增自適應led前大燈,並有隨動轉向和遠近光自動控制功能,2018款和2019款車型標配遠近光led大燈,並且大燈的高度可以隨意調節,led日間行車燈和前霧燈讓出行多了乙份安全保障,雙排雙叢喚兆出的梯形排鏈高氣管非常漂亮。

06款寶馬5系和10款寶馬五系區別

外觀,另外基本八檔變速箱,發動機六缸的貌似n54公升格為n55 外形就不一樣,你自己去看看對比 吧。寶馬5系09款與10款有什麼區別 1 動力單元更新。寶馬5系 09款採用6速手自一體變速箱 10款採用8速手自一體變速箱 2 車身引數更新。寶馬5系 09款車身引數li4981mm 1846mm 14...

寶馬3系2019款和新凱美瑞2019款哪個好

寶馬3系 2017款和新凱美瑞 2016款相比個人認為各有優勢,考慮品牌知名度,操控性還有做工寶馬3繫好一些,考慮維修保養成本,商務場合使用凱美瑞相對適合。這兩款車肯定是寶馬3系更好了,不是乙個檔次的車輛,3系安全性及舒適性更好的。你好!個人推薦寶馬3系,這款車外觀設計時尚,操控性也比較好,空間配置...

2019款寶馬2系燒機油現象明顯嗎

寶馬2系燒機油現象不是很嚴重啦,肯定比你現在奧迪好多了。如果你的車有燒機油現象的話,也很正常,畢竟你也開了這麼長時間。車子燒機油的現象出現的原因有很多種,好友上次車就有燒機油的現象,去汽修店查零件配件都沒有問題,後來換了個粘合度高的機油gt魔力紅,燒機油現象改善了很多,雖然沒有辦法全部解決,但是品質...