1樓：介之桃
韶山4改（ss4g）型電力機車是由各自獨立且又互相聯絡的兩節機車組成，每節機車均為乙個空氣制動採用dk-1電空制動機。每節機車有兩個兩軸轉向架。牽引電動機採用抱軸懸掛式。
垂直力傳遞系統由兩節懸掛裝置組成，其中第二系採用了橡膠金屬疊層彈簧，有較好的波動效能。牽引力傳遞系統則採用斜拉低位牽引杆，有較高的粘著效能。車體廣泛採用高強度低合金結構鋼。
基本資訊。中文名 韶山4改。
外文名 ss4g
制動機 採用dk-1電空制動機。
車體結構 高強度低合金。
簡介。ss4g圖冊。
ss4g各不同車型。
韶山4改進型電力機車，代號ss4g。是在ss4、ss5和ss6型電力機車的基礎上，吸收了8k機車一些先進技術設計的。機車由各自獨立的又互相聯絡的兩節車組成，每一節車均為一完整的系統。
它電路採用三段不等分半控調壓整流電路。採用轉向架獨立供電方式，且每臺轉向架有相應獨立的相控式主整流器，可提高粘著利用。電制動採用加饋制動，每臺車四臺牽引電機主極繞組串聯，由一臺勵磁半橋式整流器供電。
機車設有防空轉防滑裝置。每節車有兩個b0- b0轉向架，採用推輓式牽引方式，固定軸距較短，電機懸掛為抱軸式半懸掛，一系採用螺旋圓彈簧，二係為橡膠疊層簧。牽引力由牽引梁下部的斜桿直接傳遞到車體。
空氣制動機採用dk-1型制動機。機車功率持續6400kw，最大速度100km/h，車長2×15200mm，軸式2（b0-b0），電流製為單相工頻交流。
技術引數。用途：幹線貨運。
軸荷重：23t
額定功率：6400 kw
車鉤中心距：2×16,416mm
持續牽引力：450kn
傳動方式：交直傳動。
最大牽引力：
軸式：2(bo-bo)
持續速度：網壓：25kv,50hz
最大速度：100km/h
空氣制動機型式：dk-1加空電聯合制動。
1、ss4型電力機車a組控制系統的功能？
2樓：
1、ss4型電力機車a組控制系統的功能？
您好，親，概述 ss_4改進型電力盯兆機車有兩套完全獨立的電子控制系統，簡稱a、b組，集中放置在tpz15型電子櫃內。其中a組控制謹孫系統包含有牽引、制凱晌租動控制系統；防空轉(防滑)控制系統；功率因數補償控制系統：空電聯合控制系統。
使用這些系統來實現機車的牽引、制動、防空轉、功率因數補償、空電聯合等控制。a組是乙個閉環控制系統，具有各種自動控制功能。
您好，親，意義磨爛如下： ss4g控制電源電路為機車控制電路提供直流110v穩壓電源，具有後備電源； 整備控制電路完成機車動車前的各項準備性瞎返漏操作，主要由司機控制器的換向控制器及按鍵開關送出控制主令； 調速控制電路完成機車的動車及調速控制，主要由司機控制器的調速控制器送出控制主令； 保護控制電路完成與主電路、輔助電路有關的保護的執行控制，根據機車的使用情況和可能產生故障的嚴重程度，其保護結果有兩種：一是跳主斷路器，二是跳接觸器； 訊號控制電路完世沒成機車整車或某些部件的工作狀態的顯示； 照明控制電路完成機車的內外照明及標誌顯示。
ss4型電力機車故障及其分類？
您好，親，慶攜蓄電池無輸出電壓。電源櫃不充電。顯示屏無顯示。
受電弓公升不起。公升弓後車頂有放炮聲。一臺受電弓損壞時的處理。
執行途中， 機車因故只能使用一臺慶差褲受電弓， 但該臺電弓自 動降弓裝置 add 又頻繁動作時的處理。主斷譽簡路器不閉合。主短路器斷不開。
第一主IDE控制器和第一從IDE控制器什麼區別
首先，我們如果開啟了hyper v程式，我們可以在所有應用下面的windows管理工具中找到hyper v，我們點選開啟。開啟之後，我們點選新建。點選新建之後，會彈出乙個選擇，我們選擇 虛擬機器 然後進入新建虛擬機器嚮導，我們這裡首先為虛擬機器設定好名字與位置，點選下一步。然後這裡會有虛擬機器的代數...
電動車控制器短接線有什麼用，電動車在控制器上如何短接3根轉把線 讓電動車可以轉動
呵呵,不會快點 的,反而速度會變慢.那是生產廠家預留的速度控制介面,如果插上,你的最高速度就被限制在20公里 小時左右.這是因為國家規定電動自行車最高時速為20公里 小時,否則就是超標電動車,嚴格說來不能上牌照.但現在電動自行車市場競爭太激烈,如果你生產廠家的車子速度太低,則很少有人會購買,你的企業...
怎麼在thinkphp中url去掉控制器與
可以通過url重寫隱藏應用的入口檔案index.php,下面是相關伺服器的配置參考 apache httpd.conf配置檔案中載入了mod rewrite.so模組 allowoverride none 將none改為 all 把下面的內容儲存為.htaccess檔案放到應用入口檔案的同級目錄下 ...