1樓：網友
滾柱式單向離合器是一種機械式的離合器，它有兩個主要部分：主動部分和從動部分。
主動部分是驅動滾柱離合器運作的部分，通常是由旋轉部件和固定部件組成。在滾柱式單向離合器中，旋轉部件通常是轉子（也稱為旦耐磨驅動盤），而固定部件是定子（也稱為壓制盤）。主動部分的轉子在驅動力的作用模鬥下旋轉，通過摩擦力帶動定子旋轉。
從動部分是滾柱離合器的被動部分畝兄，也就是當轉子旋轉時被驅動的部分。在滾柱式單向離合器中，從動部分是由一組或多組滾柱組成的。這些滾柱在定子和轉子之間的摩擦力作用下滾動，實現機械連線或斷開。
因此，滾柱式單向離合器的主動部分是由轉子和定子組成的，它們通過摩擦力驅動從動部分，即滾柱。
2樓：帳號已登出
滾柱式單向離合器的主動部分是外套（也稱為外套環）。滾柱式單向離合器由內套和外套兩個部分組成，內套固定在軸上，外套則與軸分離，可以自由則祥旋轉。在正向轉動時，滾柱會滾動在內外套之間的滾道上，使內外套相互鎖死，從而實現傳遞動力。
而在反向轉動時，滾柱會被滾出滾道，內外套分離，胡悶從而避免反向傳遞動力。在滾孫做搏柱式單向離合器中，外套是主動部分，它通過滾柱的滾動來實現內外套的鎖死或分離，從而實現單向傳遞動力的功能。
滾柱式單向離合器是如何工作的？
3樓：帳號已登出
自動變速器是自動變速器。它能根據發動機負荷和車速的變化自動改變傳動系統的傳動比，使汽車獲得良好的動力效能和燃油經濟性，同時能有效降低發動機排放汙染，顯著提高車輛的行駛安全性、乘坐舒適性和操控輕便性。一、液力耦合器自動變速器的型別。
1)根據傳動比的變化方式，可分為步進式、無級式和綜合式；(2)根據齒輪傳動系統的控制方式，可並空分為液壓控制和電氣控制兩種。<>
二、液壓機械自動變速器的組成。機械自動變速器由液壓傳動系統、機械齒輪傳動系統、液壓控制系統和液壓或電子控制系統組成。1.
液壓耦合器。a.液力耦合器的結構和工作原理。
液力耦合器主要由幫浦輪、渦輪和耦合器外殼組成。幫浦輪與發動機曲軸連線，渦輪與從動軸連線。幫浦葉輪和渦輪之間沒有機械連線，動力通過它們之間的液體流動傳遞。
液力耦合器的工作原理可以通過水幫浦帶動水輪機旋轉，乙個風扇通過氣流帶動另乙個風扇旋轉的原理來理解。b.液力耦合器的優缺點。
1)液力耦合器的優點。保證汽車平穩起步；衰減傳動系統的扭轉振動；防仿鏈止傳動系過載；顯著減少換檔次數。(2)液備蔽孫力耦合器的缺點。
它只能傳遞扭矩，不能改變扭矩。不能更換離合器，使傳動系統縱向尺寸增大；傳輸效率低。2.
液力變矩器。a.液力變矩器的組成、工作原理和特點。
液力變矩器主要由幫浦輪、渦輪、導輪和變矩器殼體等組成。<>
與液力耦合器最大的區別是增加了導向輪。b.液力變矩器的工作原理；按照幫浦輪→渦輪→導向輪的液流方向工作輪。
當nw=0，m′w = mb+md時，渦輪的應力大於幫浦輪的應力。i .隨著nw的增大，u增大，從而改變v的方向，當渦輪出來的液流剛好沿導輪出口方向衝向導輪時，md=0，mw = mb隨著nw的不斷增大，u增大到u』，v的方向變為v』，mw = mb-md；當nw=nb時，迴圈圈內工作流體的迴圈流動停止，動力無法傳遞。
變矩器有兩個重要的特性引數：變矩器傳動比i和扭矩轉換系數k。<>
4樓：結婚發的
啟動時會陸神晌將離合瞎謹推出去，然後電動機通電後會帶動十字塊進行旋轉，在這樣的狀態下，會讓滾柱進入窄的一端，將十字塊與早鋒外殼卡緊，這樣就可以實現高速的旋轉了。
5樓：小阿星
是通過機器的運轉來工作的。汽車重要的零部件同時也影響著汽車的技能。
6樓：帳號已登出
將離合器退出，然後驅動齒輪轉起來，這樣就可以讓離合器工作的，零件對於汽車來說是非常重要的。
7樓：劉心安兒
首先就是會用彈簧把管柱固定在乙個位置上，然後就會受到驅動齒輪的影響，隨後就可以進行軸向移動了。
滾柱單向離合器原理是什麼?
8樓：世紀網路
滾柱單向離合器原理是什麼？ 滾柱單向離合器原理：1、滾子式單向離合器由外圍、滾子、彈簧和內圈組成，滾子數目通常為6—8個。
工作過程中，若單向離合器的外圈相對於高賣內圈沿逆時針方向轉動，那麼，滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動並壓縮彈簧；2、這時，單向離合器不會出現鎖止現象，而允許外圈轉動，也就是說，圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對於內圈作逆時針轉動。換一種說法，即允許其內圈相對於外圈作順時針轉動；3、滾子式單向離合器由外圍、滾子、彈簧和內圈組成，滾子數目通常為6—8個。工作過程中，若單向離合器的外圈相對於內圈沿逆時針方向轉動，那麼蔽舉，滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動並壓縮彈簧；4、這時，單向離合器不會出現鎖止現象，而允許戚並逗外圈轉動，也就是說，圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對於內圈作逆時針轉動。
換一種說法，即允許其內圈相對於外圈作順時針轉動。 @2019
滾柱單向離合器原理是什麼?
9樓：太平洋汽車網
1、滾子式單向離合器由外圍、滾子、彈簧和內圈組成，滾子數目通常為6—8個。工作過程中，若單向離合器的外圈相對於內圈沿逆時針方向轉動，那麼，滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動並壓縮彈簧；
2、這時，單向離合器不會出現鎖止現象，而允許外圈轉動，也就是說，圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對於內圈作簡吵逆時針轉動。換一種說法，即允許其內慶卜圈相對於外圈作順時針轉動；
3、滾子式單向譽咐穗離合器由外圍、滾子、彈簧和內圈組成，滾子數目通常為6—8個。工作過程中，若單向離合器的外圈相對於內圈沿逆時針方向轉動，那麼，滾子便在具有凸輪型線的開口槽中向大端移動並壓縮彈簧；
4、這時，單向離合器不會出現鎖止現象，而允許外圈轉動，也就是說，圖示的單向離合器在任何時候都允許其外圈相對於內圈作逆時針轉動。換一種說法，即允許其內圈相對於外圈作順時針轉動。
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離合器的主動部分由哪些零件組成
10樓：八戒說車
離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊裝置和操縱機構組成。主動部分由飛輪、壓盤、離合器蓋等組成，從動部分由從動盤和從動軸組成，壓緊裝置主要由若干個壓緊彈簧組成，操縱機構主要由踏板、踏板拉桿、分離叉、分離套筒與分離軸承和分離槓桿等組成。
離合器的工作情況是：當踏下離合器踏板時，作用力經踏板拉桿使分離叉內端推動分離軸承前瞎敗移，迫使分離槓桿基神虧內端前移，外端拉動壓盤壓縮壓緊彈簧而後移，使從動盤失去壓力而與飛輪脫離接觸，切斷發動機與傳動系的動力傳遞，如圖3-14a所示。 當抬起離合器踏板時，踏板、分離叉及分離軸承在各自復位彈簧的作用下回到原位，此時，壓緊彈簧伸張，推動壓盤前移，又搏神將從動盤緊壓在飛輪上，使發動機的動力經飛輪和壓盤傳給從動盤，再由從動盤傳到變速器第一軸，如圖3-14b所示。
離合器位於飛輪與變速器之間，其主要作用是使發動機與傳動裝置接合或分離，以便進行汽車起步、換擋、停車等操作，並可防止傳動系過載。
圖/文/攝： 問答叫獸） model y model 3 model x aion v 理想one 小鵬汽車p7 @2019
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