1樓：臺春秋
離合器間隙調整螺釘調整不當，按規定重新調整離合器間隙調整螺釘。曲軸箱內機油。機油黏度過大，按規定更換曲軸箱內機油。
離合器。離合器外罩齒槽磨損成鋸齒形凹槽，修理或更換離合器外罩。離合器從動轂齒槽磨損成鋸齒形凹槽，修理或更換離合器從動殼。
離合器分離彈簧彈力過弱或折咐褲譁斷，成套更換離合器分離彈簧。離合器從動片變形過大，成套更換離合器從動片。電單車在起步時，完全鬆開離合器握把，加大油門，但電單車仍不能衡行正常向前行駛；行駛中車速不能隨發動機轉速的公升高而提高；爬坡時，加大純譽油門，車子行駛無力；換擋加速時，車速變化不大，加速性差，爬坡時可嗅到離合器摩擦片的燒焦味。
造成手操縱溼式多片離合器打滑的|因有離合器操縱機構和離合器的故障。
2樓：聰寬
用油液冷卻的，稱為溼式離合器，其冷卻油不對摩擦片起保護作用，而使動力傳遞平滑柔和，其優點是使用壽命長，一般不會發生故障，除非違反操作規程，經常使離合器處於半離合狀態工作。多用於自動變速器上，如現在普遍使用的手自一體化變速器。通過液壓缸的作用壓緊多個鋼片和摩擦片使離合器結合，回油後則在彈簧力的作用下使鋼片和摩擦片分離。
檢查離合器外罩和內轂的齒、槽有無裂紋、磨損或損壞，檢查離合器外罩槽與主動片（摩擦片）、內轂花鍵與從動片（離合槐型器片）的配合間隙，如間隙過大，則應更換。測量主動片在4個位置的厚度。如果超出規定值範圍，應成套更換主動片。
若所測得的厚度有50%以上都小於極限值（當標準值為時，極限值為；當標準值為時，極限值為時，應成套更換新的主動片。另外，當發現摩擦面燒燬（呈焦黑狀）時，也必須成套更換。手操縱鉛梁猜溼式多片離合器的維護方法如下：
擰鬆離合器壓盤上的鎖緊螺母，邊用手壓著離合器搖臂，邊用螺絲刀順時針或逆時針方向擰轉離合器壓盤上的推杆調整螺釘，若離合器搖臂上無標記，應用螺絲刀朝逆時針方向擰轉推杆調節螺釘1-2圈，再按順時針方向擰轉推杆調節螺釘，直至感到有輕微阻力為止，由此位置將推杆調節螺釘朝逆時針方向擰出1/4-1/2圈，再擰緊離合器壓盤上的鎖緊螺母即可。手操縱式離合器由於在使用過程中操縱鋼絲繩逐漸伸長，離合器摩擦片不斷磨損，以及調整螺釘鬆動等，都會影響離合器的正常工作。因此須對離合器經常進行檢查調整。
另外，拆卸過的離渣純合器在裝配完畢後，也應重新調整。
3樓：網友
手操縱溼式多片離合器是浸在潤滑油中，並通過離合器手把來控制離合器的分離與接合。它包括主動部分改槐清、從動部分和分離機構三部分。其安裝位置通常有兩處，一是曲軸上，二是變速器主軸上。
手操核前縱溼式多片離合器的特點是主、從動摩擦片都浸泡在機油之中，機油能帶走主、從動摩擦片因摩擦而產生的熱量，可避免摩擦片因高溫而燒燬。另外，機油還能清洗因摩擦而產生的末屑明備，對摩擦片具有保護作用。嘉陵本田jh70、jh125、南方nf125、鈴木gs125和幸福xf125等電單車均採用這種離合器。
溼式多片式離合器是怎樣工作的？
4樓：北京理工大學出版社
溼式多片式離合器是利用液壓壓力來驅動齒輪的。當離合器結合時，離合器活塞內的液壓使一組螺旋彈簧零件受力，驅使一組離合器盤和摩擦盤壓在固定的壓力盤上。油壓的建立是由變速器控制器指令電磁閥來控制的。
摩擦片內緣處有內花鍵齒，以便與離合器轂上的外花鍵相齧合。離合器轂與齒輪組相連，這樣就可以接收傳遞過來的力。當離合器活塞中的液壓壓力降低時，在彈簧的作用下離合器分開。
雙離合器變速器中有2個離合器，它們的工作狀態是相反的，不會發生2個離合器同時接合的情形。
手操縱溼式多片離合器分離不徹底的原因有哪些？
5樓：尹朶月
離敬橋合器分離不徹底的主要原因有：離合器踏板自由行程過大，分離軸承推動分離杆前移的行程縮短，壓盤後移的行程也隨之縮短，從而使離合器不能徹底分離。雙片式離合器調整鏍釘與中間主動盤之間的距離過小，造成中間主動盤後移不足，使之與前面的摩擦片分離不徹底；反之，調整鏍釘與中間主動盤距離過大，中間主動盤後移過多，與後面的摩擦片相碰也會使離合器分離不徹底。
3.前壓盤彈簧的長度與剛度相差比較大或損壞、彈簧的孔深不等以及內、外離合器盤總成翹曲、鉚釘鬆動等，導致離合器總成的徑向圓跳動和端面全跳動超過規定猛拍，使其處於斷續接觸狀態。液力操縱式離合器的液壓缸活塞與推杆的間隙調整不當。
如北京bj212離合器工作幫浦活塞行程小於19公釐時，離合器便不能徹底分離。根據上述情況，故障診斷和排除的方法有以下幾種：檢查液力操縱式離合器踏板的自由行程，將其調整到規定範圍。
液力操縱式離合器踏板的自由行程是由主缸活塞與推杆間隙和分離槓桿內端面與分離軸承間隙兩部分組成。該行程是依靠改變工作缸活塞推杆的長度來調整。）從動缸活塞推杆長度調整後，若仍感到踏板行程不足時，往往是液力操縱系統中滲有空氣，應及時將油液中空氣排除。
液力操縱式的離合器，應檢查總幫浦液壓油缸的油平面。如果踏下離合器時感覺軟弱無力，說明油液管路中進有空氣，應將亮知猛管路中的空氣排淨。密封皮碗磨耗或發漲變形造成工作缸油液洩露時，應予以更換。.
雙片式離合器的中間主動盤與前面的摩擦片分離不徹底或與後面的摩擦片相碰時，應對主動盤調整螺釘按規定進行調整，但必須在離合器接觸狀態下分別旋動三個調整螺釘進行調整。
6樓：筱磊
當車起步時，將離合器踏板踩到底，仍感掛檔困難或不能掛檔，橡野扮且變梁灶速齒輪發出碰撞聲。掛上檔後未抬離合器前，車輛就起步或發動機熄火。離合器分離不徹底的主要原因有：
離合器踏板自由行程過大。分離槓桿調整高度不在同一平面上或槓桿內端過低，或者液壓操縱式離合器的液壓脊簡操縱系統有漏洞或有空氣。從動盤翹曲，鉚釘鬆脫，摩擦片破損或新換的摩擦片過厚，從動盤方向裝反。
雙片式離合器中間主動盤限位螺釘調整不當，或分離彈簧過軟、折斷，或中間壓盤磨損過薄。從動盤轂鍵槽與變速器第一軸鍵齒鏽蝕，使從動盤移動困難。
離合器乾式還是濕式的好，離合器濕式與乾式的區別
乾式雙離合的散熱性差，是更容易壞的原因。所以，雙離合的車子，從耐用性來說，濕式雙離合比乾式的更不容易壞，更耐用。乾式雙離合的優點是結構簡單，成本低，後期的維護和維修成本要低，只要我們懂得如何駕駛，更好的保護雙離合，那乾式雙離合也是比較經濟實用。不知道有多少朋友在糾結買雙離合的車，卻又擔心雙離合變速箱...
離合器怎麼踩？正確踩離合器的方法
1 拐彎的時候不踩離合器。2 只減速不停車的時候不踩離合器只踩剎車。汽車需停車時，當汽車處於低速擋 1 2檔 的時候先踩離合器 踩到底 後踩剎車 當汽車處於高速檔 4 5檔，3檔是過渡檔 的時候先踩剎車等速度慢下來後再踩離合器。3 在任何情況下都慢慢放，換擋時檔越高放離合器的速度越快但僅僅是稍快，都...
怎麼分辨乾式和濕式雙離合器,怎麼判斷乾式雙離合與濕式雙離合？
乾式雙離合與濕式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。濕式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。技術成熟度與可靠性 濕式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出...