1樓：隨遇而安
因為插電混動車會有更好的效能，對於我們普通家庭來說是不錯的選擇，而且車子的本身價效比比較高，比純電動的汽車更穗派加方便，比純油的汽車更加省錢；優點是對於以後加油方面來說的話會更加拆核省錢，而且車子的整體外觀會比較漂亮，旅族掘顏值**，缺點則是這種車子一般會比較貴，因為造價很高，所以售價也會相對來說比純電動車更加昂貴。
2樓：停停停我去額
因為插電互動車是伏陵可以享首廳猛受到補貼的，所以價錢非常的優惠，再加上他的操控性非常的好，駕駛起來也非常的舒適，又比較省油；這款車的者橋優點就是操控性比較好，非常的省油，非常的環保，價錢也比較優惠，缺點就是續航太短，電池的使用壽命比較短。
3樓：愛情來了擋不住
因為這輛車低行碰噪音，低排量，可以長途行駛，比較省油，操作更檔拍談方便；但是它容易出現機油乳化，需要保養的頻率比較高，增加用車的成本，然後發動機賀唯噪音普遍比較大，在冬天的話電量嚴重縮減。
插電混動車好嗎？有哪些優缺點？推薦購買嗎？
4樓：人能科技探索
插電混動車如果從使用方便度和使用成本上考慮都是非常不錯的選擇，它的優點包括節油環保，可充可油選擇性比較多，維護的成本和燃油車差不多，比純電車成本低；缺點是市面上的車型較少**偏高，購買的補貼比較少，最重要的是無法改裝使用。插電混動車比較適合於中短途的使用者使用，長途還是選擇燃油車，城市內還是選擇純電車，所以還是推薦購買。
插電混動車的優點。地球正在面臨著能源危機，尤其是不可再生資源。
逐漸枯竭的情況下，燃油車被淘汰也只是時間的問題，所以未來肯定以新能源為主。插電混動車相比燃油車更加省油，凱美瑞插電混動車比燃油車節油30%，而且相比燃油車更加環保，在特殊的路段都可以行駛。使用便捷性方面又高於純電動車，目前制約電動車發展的兩個因素分別是電池和充電樁。
目前普及的電動車電池。
最大續航能力不過400公里，而且充電樁的數量也不完善，插電混動車一車多能源，更加方便。插電混動車的維修和維護成本比普通的汽車略高，但是遠遠低於純電動車，加上廠家對電池的質保。
政策。<>
插電混動車的缺點。目前市場面上銷售的插電混動車包括雷克薩斯，別克君威。
比亞迪泰，本田雅閣，豐田凱美瑞。
等，可供選擇的車型較少，而且最便宜的都需要15萬左右，**偏貴，而且補貼比純電動車補貼低，不過隨著純電動汽車補貼的取消，這個因素基本就可以不考慮了。另外就是汽車的油改電，石油資源的匱乏必然會加速汽油的**。燃油車的使用成本會越來越高，而純電池的使用成本會越來越低，燃油車車主必然會油改混，插電混動車完全可以適應未來的發展。
5樓：可追憶
插電混動車好。插電混動車的優點很多，缺點同樣也不少， 插電混合動力基本和油電差不多，但由於可以外接充電，在動力模式上就可以實現純電狀態。因為插電式混動汽車只有在電量耗盡時，才使用燃油。
6樓：葉良辰
更加省油，因為插電式混動汽車只有在電量耗盡時，才使用燃油，如果能夠保證每天充滿電的情況下，基本可以做到0油耗。缺點就是可能不可以所i是充電。
7樓：帳號已登出
第1點這種混動的車其實是非常不錯的，有很大的優點，第2點這樣的車它能夠讓車子的行駛速度更長，第3點就是可以去專業的店鋪去購買。
汽車插電混動和非插電混動哪個技術更高 插電混動有什麼缺點
8樓：賓士小劉
很多國產汽車都是採用插電混動，而往往日系汽車都是採用非插電混動，大都是油電混合，插電混動和非插電混動哪個技術更高，採用插電混動的汽車有什麼缺點，會不會插電混動驅動力差一點呢，國產公升汪車都是插電混動是為什麼呢？具體我們來看一下下面的內容吧！
插電混動和非插電混動，在技術方面顯然是非插電混動更深一些，實用性更強，受外界絕笑簡環境影響減小，後期汙染也更少。而插電混動就更加簡單一些了，技術含量不高。
豐田本田的非插電混動注重的還是燃油經濟性，效能方面沒有亮點。而插電混動除了省油之外，還可以有不錯的效能。但是其耐久性、續航里程等表現不夠理想。各有優缺點吧。
擅長低速的電驅動系統和擅長高速的燃油並褲驅動系統裝在一輛汽車上，就像擅長負重的毛驢和擅長奔跑的馬套在一架車上。低速時毛驢拉著馬車和自己的沉重草料以及躺在車上休息的馬，高速時馬拉著馬車和躺在車上休息的毛驢，還有毛驢的一大堆粗糙草料。
低速時不如電動車，高速時不如燃油車。
雙系統帶來重量和體積的增大，在低速時重量增大造成滾動阻力加大，對能耗影響較大；在高速時體積增大造成風阻加大，同樣造成能耗加大。
電混動技術含量相對較高，因為插電混動可以純電動行駛，而油電混動卻不可以。插電混動的電池容量比較大，最低都可以純電行駛50公里左右，電池的作用有二個，一是接受外充電，二是剎車時**電能，以備下次使用，節省燃油。而油電混動電池容量比較小，電池不能接受外充電，也沒有充電介面，電池的作用是**剎車時的能量，在行駛過程中，電池通過電機輔助驅動車輛，減輕發動機的動力輸出，從而降低了油耗。
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