1樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，這種情況建議你去4s店檢查一下油箱的排氣閥。
大眾探嶽熄火時有摩擦聲音？
2樓：湖南東方高階技工學校
車子熄火停車後，車子是靜止下來，但是車子的各個橋清部件、電子裝置並沒有停下來，所以也就有異響了。
三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃，熄火後，其工作慢慢停止，溫度也就會下降，其內部的金屬部件就會發生熱脹冷縮，然後發出異響。
排氣管的冷卻聲：一般冷車怠速的時候排氣管就能有個200多的溫度，車子負荷高或者有混合氣在排氣管燃燒的情況下，溫度會更高，所以排氣管同樣會熱脹冷縮發出異響，而且這個聲音很多情況下自排氣管的前端以及軟連線處。
渦輪冷卻聲：一般正常情況下，廢氣的溫度達到℃，加速渦輪快速轉動摩擦產生的溫度，熄火後熱脹冷縮也會很明顯，從而發出異響。
發動機冷卻不均勻造成的異響：汽車行駛一段時間後，發動機溫度很高，熄火後，各個部件溫度芹肆下降熱脹冷縮不可能完全乙個比例，那麼必然或導致發動機內部各金屬部件間的縫隙由於冷卻收縮導致摩擦敏首前發出異響。
3樓：雲南萬通汽車學校
熄火時，有時候機箱轟隆一聲，這個應該屬於正常發動機自動熄火，建議您去專業的店面進行維修。
途嶽1.4t異響，只有停車時才有，嗯-嗯-嗯的聲音？
4樓：拋下思念
只要停車不熄火，無論是p，n，s檔，都會響，方向盤有響聲的震動感覺。只要停車不熄火，無論是p，n，s檔，都會響，方向盤有響聲的震動感覺。 我的車也是方向盤有異響，不過我覺得是咕嚕咕嚕的聲音(可能是我們擬聲描述不同)，異響同時有震動，停車時感覺明顯，特別是自動啟停開啟，發動機熄火的狀態下。
聲音是無規律的，斷斷續續的響，而且開車時間越久響聲震動越大，如果只是開個十幾分鍾，就比較輕微 車子才買個把月，也才600多公里，低速的時候，20碼左右，車子有異響，很明顯的不是發動機正常的聲音，煩的一逼，去4s店檢測，也沒檢查出什麼，就說先回去開，如果出了大問題，3年10萬公里質保的，鬧心。豪華版 樓主反映的熄火後發動機「嗡嗡嗡」響，表面上看是方向機，中控臺附近有輕微振動（手能感覺出來）和響動。其實出現這個狀況的根源是在發動機那裡，車內所感覺異響都是動力源那裡傳導進來的（關閉了汽車音響）。
其二，為什麼在熄火後還會響動（發動機已經停止運轉了）？這是個好問題，暫時沒有了動力**怎麼還有輕微振動和嗡嗡響？說明了兩個點：
一、這個車的渦輪器工作狀態良好。因為渦輪高達幾千轉才能產生足夠壓力把空氣強力壓進點火燃燒機構做功，車才有勁。那麼瞬間熄火了只是燃燒室、曲軸箱停止運轉。
重要的渦輪器仍需要繼續工作一段時間（幾分鐘）用以降溫。你在等紅燈期間自動啟停裝置關閉了發動機，而渦輪器仍繼續工作，所以你在車內感覺到渦輪器「共振」的微振動和嗡嗡聲（發動機工作時的噪音與振動掩蓋了渦輪器工作狀態）。想解決這個現象，可以自己加裝乙個「渦輪卡子」（**上有），消除渦輪器共振就行了。
二、說明樓主聽力甚好，渦輪器共振那麼細微聲音都能聽到，適合去幹「隔牆有耳」之事。 @2019
大眾途嶽停車怠速時滋滋的聲音,給油後消失了
5樓：
摘要。親，很高興為您解答大眾途嶽停車怠速時滋滋的聲音，給油後消失了，是怠速嗡嗡響是缺機油的緣故，給油消失是機器燒機油才會消失。速噠噠響加油消失是碳罐電磁閥故障，建議更換。
大眾途嶽停車怠速時滋滋的聲音，給油後消失了。
親，很高興為您解芹態答大眾途嶽停車怠速時滋滋的聲音，給油後消失了，是怠速嗡嗡響是缺機油的緣故，給油消失雀缺是機器燒機油才會消失。速頃首辯噠噠響加油消失是碳罐電磁閥故障，建議更換。
親，1、發動機如果長時間在怠速的情況下，節氣門開度會很小，而噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致皮銀積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更嚴重。2、發動機怠速運轉時，由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封xing下降，因而容易舉陵產生敲缸聲，縮短發動機的使用shou命。3天前41閱讀相關推薦「拉高速清積燃答宴碳」可行嗎？
老車工：教你乙個小妙招，積碳「跑光光」思詩聊醫美發動機什麼轉速時積碳zui少？牢記乙個「金標準」，合理調整車速思詩聊醫美。
聲音位置在方向盤正前方底部左前輪相應位置，停車怠速時聲音很大，沒有任何故障燈報警。
親，怠速嗡嗡嗡液磨響，給油消失的原因是：缺機油，給油消失應該是機器燒機油肢喚了，應該隨時檢查機油含量。怠速鬧飢鬥是汽車的一種工作狀況，指發動機在空擋情況下運轉，發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，可以通過調整風門大小等來調整其高低。
位置在變速箱底部，滋滋響。
親，你可以在皮帶上倒點水，看一下會不會聲音降低羨租差或者減輕，如果是聲音減輕了那麼皮帶有問題需要更換。老師建議型物到4s店做兄皮個檢查。
親，、軸承的磨損及損壞。當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由於軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件損壞搭檔枯，造成故障的擴大。2、齒輪齧合間隙不正常。
變速元件磨損或更換時選用的零件精度過低造成知洞配合間隙過大；蠢慶裝配時齒輪間隙過緊。3、齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷lie，裝配錯位。4、潤滑油不足造成潤滑不良。
應更換對應的潤滑油。5、變速箱進水。沒有及時維修，時間長了可能會誘發異響問題。
親，建議去檢查檢修一下。
一:汽探嶽起動加油門有碰碰的響聲
6樓：
這個車啟動加油門的時候有這種聲音出現這個是正常現象的，它這個發動機都會有這種聲音出現的加油悔培門仿前陵的時候，發動機需要扭矩和動力輸出的發備戚動機的這個氣門，包括發動機的高壓噴油嘴工作，他就會有這種事情出現的。這個是乙個正常現象的沒有任何問題，現在的這個發動機都會有這種聲音出現，只要它這個發動機工作是正常的，輸出的扭矩和動力是正常的，沒有出現故障燈，那就沒有任何問題的發生，使用就可以了。
探嶽加油門行駛有摩擦聲音，就像沙沙的聲音一樣，請問是什麼問題
7樓：
親，您好！感謝您的等待，如果您的愛車在加油門行駛的時候有這種聲音，主要考慮以下幾方面的原因，需要做對應的檢查才行。第一方面如果聲音是出現在車輪部位的話，那麼主要考慮是您的剎車片出現了灰位不好的情況，這個就需要去檢查一下剎車分幫浦的情況。
第二方面，如果聲音是在發動機前方位置那麼遠，是發動機的某個皮帶輪軸承壞了或者是皮帶過鬆引起的需要考慮檢查皮帶。親！希望我的能夠幫助到您～另外您還可以點選我的頭像關注我呢～這樣以後有問題可以點選我的頭像對我進行諮詢呢！
如果覺得有幫助，麻煩給個5星贊，期待與您再次相遇！祝您生活愉快！<>
探嶽380低速鬆油門異響
8樓：咕咕醬
是因為有乾溼雙離合，是正常的。
1.異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，挺杆與其導孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損，有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2.維持在某轉速時聲孝消晌響紊亂，急減速時相繼發橋缺出短暫聲響。
發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動，曲軸折斷，活塞銷襯套松曠，凸輪軸軸向間隙過巧鋒大或其襯套松曠。3.
異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動，曲軸軸承松曠或軸瓦燒容，活塞銷折斷，曲軸折斷。
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