1樓：匿名使用者
根據你的要求，推薦車型如下：1、東南v3菱悅萬；2、.比亞迪f3 萬；3、奇瑞a3 萬；4、標誌307 萬；5、高爾夫6 萬；幾款車的排飢型畝列是從車身效能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔爛森到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保租畢養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的。
易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
2樓：匿名使用者
個人推薦奇瑞a3。。。作為「10萬元內唯一獲五星安全家轎」和「中國自主研發唯一獲五星安全車型」，奇瑞a3憑藉穩定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞a3在高強度車身鋼板、esp防側滑穩定系統、含側氣簾盯指6安全氣囊的基礎上，還兼顧了眾多細節友大之處的安全性。
4年/12萬公里的保修承諾也領先於同級別車型。奇瑞a3與奧好則豎迪a4擁有85%的配置重合率，自然不乏高階的科技化配置。因此也一度被稱為「智慧型家轎旗艦」。
推薦一款20萬以內可以上路的車
3樓：網友
推薦標緻508和新邁騰。
508你可以買頂配的，優惠完20w左右。外觀非常優雅大氣，7星型led日間行車燈非常贊，內飾上做工也很細緻。最值得一提的是配置非常高，真皮座椅什麼的不說了，還帶抬頭顯示和前排座椅按摩等。
另外還有新邁騰，不過可能會超一些預算，20w只夠買的。外觀大氣，內飾細膩，動力系統上也比較先進。還有大眾強大的品牌號召力。
suv推薦昂科拉。
外觀時尚、動感，內飾也是通用的遊艇風格看起來不錯。
20w可以買到頂配的車型，配置上比較齊全，值得一提的是18寸大輪轂在同級中是唯一配的，另外是四驅車型，冬天比較安全一些。
4樓：文痞李有才
個人偏好德系車，穩重紮實，但配置相對較低。如果不牴觸日系車的話天籟和雅閣還不錯。20萬可以夠上牌的了。越野車的話翼虎也是個不錯的選擇。
5樓：網友
推薦雪鐵龍c4l ，16萬多的裸車價。樓主看了c5，不知道有沒有關注過c4l，這車空間比c5小點兒有限，基本上屬於a級和b級的跨界車，撞在了psa與寶馬聯合研發的thp渦輪增壓發動機，目前這臺發動機還沒有國產，還是國外原裝進口而來，低速即渦輪介入，加速快，操控性好，適合於追求時尚、喜歡駕馭感覺的年輕人。
10萬以內能上路的車買什麼？
6樓：匿名使用者
我推薦斯柯達晶銳自動晶靈版。
首先，晶銳是原汁原味的德國車，在歐洲非常流行，大部分歐洲女性（預算在這個範圍之內的）的首選。第一：它全車雷射焊接，而大部分日本車都是點焊，就是說光從焊接這一處晶銳就拉開了與競爭對手的差距。
雷射焊接的成本高，但是與之而來的安全性是無法比擬的。第二：發動機技術含量出眾，的發動機基本算進口，是大眾最新的16氣門發動機，資料沒有意義，這款發動機從動力以及經濟性上都比較出色。
大部分日本車現在開始大面積的宣傳他們的可變氣門正式技術，但是大眾的這款發動機已經有了這個技術，只是人家沒有覺得這是多了不起的技術，根本就沒有宣傳。當然，汽車技術發展到現在，這東西也確實不是值得炫耀的技術，所以為什麼說日本是商人造車，德國是工程師造車呢，銷售上就能體現出來，可憐我們國人基本不懂車，總被忽悠。第三：
變速箱，晶銳的自動變速箱以及手動的在同一級別中最優秀，甚至跟比它高乙個級別的緊湊型車型中也很看到這種6at的配置。還有第。
四、第。五、第六，無非就是他的平臺以及底盤，很優秀。
晶銳配個白色車頂，非常有寶馬mini的感覺，女孩子開非常有品位。
車內配置狠好·後背箱儲物空間較大·有8種顏色可選。
因為是以下，所以購置稅還能減半。
7樓：匿名使用者
現代有一款車。五萬九千八。
十萬左右不知道什麼車好，上路不超過十二萬。只考慮手動擋。國產合資...
8樓：
我糾結好久了，也是定位十萬左右。從最初的捷達和志俊，到賽拉圖，再到福瑞迪和悅動。最近出的c50也讓我心動。
志俊發動機太老，功率甚至比不上一些新車的，但是低調沉穩，用車成本會低很多，捷達操控要比志俊好些，但是空間就差多了，技術比較舊了，維修保養便宜這點和志俊一樣。上面的車子都太老了，於是我後來又鎖定了賽拉圖，因為我在網上泡了很久，覺得這車除了老三樣以外，質量也是比較過硬的，但是我樓下買了一臺，我看了看突然覺得很不好看，於是放棄。十萬左右幾經考察最終又鎖定到悅動和福瑞迪，完全憑感性，就認準福瑞迪了。
正要出手之際，國產的長城c50上市了，發動機，軸距，又讓我動搖了。
綜合各種因素吧，我個人認為還是選福瑞迪好些，合資的整車工藝相對成熟些，這車空間和動力還過得去，就是後懸掛偏硬，我看過一段**，福瑞迪最高飈速到時速195公里，喜歡操控的應該不會失望吧。
這是我自己要換車的思想歷程，一字一句的都是原創文字，絕對不是網上覆制，我也絕對不是車黑車託，我就是把自己的真實感受說出來而已，希望對你有所幫助。
另外也祝你早日買到自己心愛的車，只要買了那你的車在你心中就是最好的，無論它是哪個品牌！！
9樓：網友
新凱越，手動低配10萬多，手動高配也多不多少。
10樓：網友
北京現代也可以啊。
預算在10萬以內，求省油的車排行榜？
對於十萬級的消費者來說，省心省油是最主要的訴求，尤其對於那些只有十萬預算仍在考慮合資品牌的消費者來說更是如此。而選擇一款省心省油的車，就不能像挑選其他車那樣去4s店試駕，試駕體驗是感受不到省心省油的，這時候，經驗 口碑就顯得尤為重要了。以下就是推薦的可行的車型。這個級別的轎車，大眾polo是我最先想...
上路10萬以內，六坐以上的家用車，價效比最好的，給一下吧
寶駿360的推出又一次凸顯出寶駿在探索新市場方面的獨到眼光，正如寶駿730的創新，首次開闢了七座家用車的新細分市場並因此大獲成功。當長安歐尚a800 風行景逸s500等車型跟進的時候，寶駿730已經完全奠定了自己的標桿地位，就連比亞迪也承認，現在暢銷的宋max都受到寶駿730的啟發。如今，在六座家用...
10W以內能辦全的車問問大家謝謝了
雪佛蘭lova樂風1.4 sl mt 81,800元雪佛蘭lova樂風1.4 se mt 89,800雪佛蘭lova樂風1.4 se at 99,800元雅紳特1.4自動豪華型 10.28萬元 雅紳特1.4手動舒適型 8.78萬元 賽拉圖1.6gls mt 2 12.08萬元賽拉圖1.8l手動spo...