1樓：雜談鮮事
汽車的輪胎也會碰到扎胎的情況，漏氣了不能正常行駛了，那就得補胎，補過胎的汽車一般在高速上面就不能走中高速車道，都是走低速車道不超過120公里每小時。因為速度太快了，這個補過的車胎安全隱患就會更大。<>
車胎補過了之後，那個之前有問題的漏氣的那個地方，無論是採用什麼樣的補胎的方法，是傳統的還是新能源的這種蘑菇釘沒有什麼用，只能說使用蘑菇釘式的補胎成本高了一些，但是穩妥性更好，發生意外的可能性更小，不意味著完全不會發生超過120公里每小時，這時候汽車如果發生爆胎呢？現在情況，車子的平衡性會瞬間失去致死率，非常之高，因為超過120公里駕駛人就已經不能完全控制自己的車子了，這時候突然爆胎就失衡了。<>
真正長期跑高速的車子，車胎都是不補的，出了問題就換新的，雖然說換個新的車胎跟補乙個車胎比起來成本要高很多，但是為了自己的生命安全著想，真的沒有什麼辦法，最多最多補胎不能超過兩個，超過兩個就不能在高速中高車速的那個車道滑鉛上面跑了。而很多長期跑高速的人已經習慣了，車不是特別多的時候，長期就是一百三四，這種情況下，車子敗銀如果車胎有問題很危險的。<>
如果是自己的車子不要吝嗇那幾百塊錢，如果是單位的車子，那就更不需要擔心這個問題了，開的是單位的車子，但生命是你自己的呀，車子扎胎了那就換個新的呀，反正錢又不用你自己花，而且只察讓宴要是個老司機都知道在高速公路上跑超過120的時候。車胎**那是個多麼可怕的事情，希望每乙個司機都遇不到這樣的情況，但是我們要做好一切打算，讓自己遇不到這種情況。
2樓：山西巨集盛星辰
一小時可以達到100公讓冊裡左右，但是在行駛過程中一定要注意路況資訊，車頃做速不要坦乎巨集太快，不然的話會對車輛造成嚴重的磨損。
3樓：網友
每小時可以達到70或者80公里左右旦好，因為補過的輪胎效能相對來正遲搭說比較差，車舉拿速比較快的話，很有可能會造成嚴重的磨損。
4樓：巨集盛巨集盛
最高可攔辯以汪鋒跑到120公里每小時。因為補過的輪胎已經出現了一些問題，如果輪胎的轉速簡陵缺太高，可能會造成爆胎。
5樓：是顧言吖
每小時120公里。因為補過的輪胎質量不好，效能比以前差了很多，不可以開的速度太快。
補過的輪胎，時速最快能開到多少？有什麼依據？
6樓：山西巨集盛星辰
沒有固定的要求和標準，如果補胎的情況比較好的話，那麼每差信小時可以達到120千公尺，但是虛蠢輪要根據不同的路段選擇不同的行駛速度，不要經常的猛踩檔猜剎車，情況不是太嚴重的話，一定要及時更換輪胎，要選擇原裝進口的輪胎。
7樓：創作者
最高時速沒有辦法確定，和輪胎的受傷面積是有關係的， 這樣的輪胎凳漏是不可以上高速純州的，非常容易發生爆胎，發生意外，因為被補過的輪胎受力不均勻。做粗蔽。
8樓：樂樂在此呢
時速最快可以開到每襪知小時120公里左右，可以避免爆胎的情況唯脊，有利於保證胎壓的穩定性，補胎之後胎指好滲壓會有明確的限制，時速不高，不會造成輪胎的磨損情況。
9樓：小徐說民生
時速最高可以開到120左右就可以了。依據就是如果時速太指鍵高的唯叢巧話，就會導致輪胎磨損比鄭正較嚴重，然後輪胎就會更容易破掉。
補過的輪胎，時速最多可以跑到多少？
10樓：壽銀
除了一些運動型輪胎，大多數輪胎廠家對於補胎後的速度限制，其差遲實是沒有明確要求的，但這並不意味著可以隨便補胎，今天就和大家聊聊那些事！一起來看看。廠家對補胎的方法、位置、材料都有自己的建議。
如果補胎不符合要求，廠家也不能保證輪胎在高速行駛時的安全性。
不同廠家對輪胎修補後的限速有什麼不同要求？
<>部分運動輪胎降低輪胎限速等級，一些運動輪胎製造商表示，輪胎是要降低限速等級的。例如，在ultra contact上，說明書上說，按照保養標準嚴格修理輪胎後，仍需降低限速等級。比方說，原來是y級，每小時300公里，後來修改了乙個檔次，變成了w級，每小時270公里。
輪胎修理會影響花紋形狀，然後影響輪胎極限據the horse**報道，ultra contact系列是一款高效能運動輪胎，其胎冠花紋經過特殊處理，採用 "鑽石切割技術 "來增加接地面積，縮短制動距離。即使輪胎沒有損壞，也會影響修補後的花塊形狀，對輪胎的極限有一定影響，所以降低了限速等級。例如，高速鐵路念判軌道對速度的要求很高。
即使損壞一點，在 "王 "字形敲擊後，也可能要把整段軌道拿走更換。
上坡後的速度也很虛高李高，可以完成常開，對於家用車來說，配備的輪胎速度等級一般是h級，每小時210公里，大概這個標準以上。即使是下坡，也遠遠高於120公里/小時，所以不用太擔心，正常行駛後就可以補上。其他廠家對補胎後的速度沒有明確限制，除了前面提到的高效能運動輪胎外，大部分廠家對補胎後的速度沒有明確的限制，但如何補胎確有所指。
11樓：認真了嗎
輪胎的釘子紮在正面是可以補的，只唯彎租要傷口不是割鬧圓裂型，難以修復，那麼都是能補的。如果裂開的創口過大再進行修指兆復也有安全隱患。
12樓：暱稱不允許為此
如果扎的是胎面，那麼完全沒問題，只老兄要補得好，跑什麼路都不亮槐影響，只需要不時的檢查一下胎壓就好，避免虧氣上高速，虧氣跑高侍鍵襲速會產生駐波現象，很容易爆胎。
13樓：柳柳來聊汽車
總的來說，為了保證日常開車安全，對於胎側明顯受損或者胎冠被扎的損傷太大，都是不建議進行修補的。
汽車輪胎可以補多少次?
14樓：上海萬通職業學校
沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。
有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。
選在汽車各個配件中，輪胎的**相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：
1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制公升做中動距離長，不要高速行駛。
2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽吵山命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。
3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎胡禪所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度公升高引起內氣公升高，此時不能放氣。
4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。
5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。
6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。
7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。
如何改裝汽車輪胎，汽車輪胎可以改裝嗎？
搜尋一下有個輪胎計算器,如果原廠是205 55r16的最好改到225 45r17,當然215 45r17也可以只是里程上有些偏差 樓主，佳通技師朋友說，要改裝輪輞和輪胎的搭配尺寸，無論你如何搭配，請遵守以下兩個基本原則 1 改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3 2 改裝輪胎前輪的寬度，以打滿...
汽車輪胎的辨別，怎樣識別汽車輪胎
方法 .觀察輪胎的花紋色彩和光澤。從紋路上來看，一般情況下，由於劣質翻新胎加工很不規範，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質翻新胎看起來顏色鮮豔，光澤鋥亮，而正規的相對較暗。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。.觀察胎面和胎側的搭接部位。首先看胎側，各種標示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋 標示，看花紋...
汽車輪胎側面劃傷是否可以補胎呢,汽車輪胎側面被劃傷後如何修復？還有得救嗎？如圖
不可以補胎。因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹...