1樓：電子數碼專家林哥
途昂空調的menu鍵失靈可敏態能有以下幾種可能：
1. 按鍵故障：可能是由於按鍵使用時間過長或按鍵內部接觸不良導致的，需要更換新的按鍵元件。
2. 連線線路故障：可能是按鍵連線線路出現接觸不良或損壞導致的，需要檢查線路並維修或更換連線線路。
3. 控制面板故障：可能是控制面板的其它按鍵或控制晶元出現故障，導致menu鍵無法使用。需要更橋閉源換新的控制面板。
針對這個問題，您可以嘗試以下方法：
1. 檢查按鍵：首先可以檢查menu鍵的按鍵彈性和按鍵建模感是否已經完全喪失；可以清潔按鍵，或者輕輕振動按鍵看是否能恢態冊覆按鍵功能。
2. 檢查連線線路：可以檢查按鍵連線線路的介面是否鬆動或者引腳接觸不良，嘗試重新接觸線路，或者清洗線路介面進行修理。
3. 更換控制面板：如果以上方法都不能解決問題，建議更換新的控制面板。
如果以上方法不能解決問題，請到正規的汽車維修站進行檢修和維修。
2樓：go像夢樣自由
把風量關最小 空調關了，重新開那鍵可以賣脊嫌用了。
或者把車關了，等會再開，或者第中手二野鄭天再開，就會自己恢復，我也出過這個問題！
大眾途昂空調操作不了怎麼解決？
3樓：鄭芬多老師
這應該是供電電路短路了，應檢查電源電路接頭。
大眾途昂。採用的是機械按鍵，空調除霧以及暖風的開啟通過按鍵可直接開啟。
1、除霧。除霧按鍵有前風擋以及後風擋，按下對應按鈕開啟風擋玻璃的除霧功能。
2、暖風。用旋鈕將溫度調高便能開啟暖風。另外，關掉汽車的a/c按鍵以節省能源。壓縮機在暖風輸送時是不需要介入工作的，暖氣直接由冷卻液。
系統以及玻璃加熱絲供給。
3、auto
按下auto鍵，空調系統。
會自動維持車內溫度的穩定，不需要手動設定。空調系統經由感測器訊號進行判斷，是否應當調高/低風量的大小，以及此時應當進行製冷/熱弊陸的動作。
4、內知卜棗/外迴圈。
內迴圈。指車內空氣封閉搭拆迴圈，外迴圈是車內外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環境不好的情況下開啟內迴圈。
如果在高速路段應該定時由內迴圈切換至外迴圈，內迴圈時間最好不好超過1小時。
5、溫區同步。
溫區同步的作用在於，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉該功能時，幾個溫區可以分別控制。
4樓：阿凱通訊數碼生活助手
您好，大眾途安空調操作不了，建議您還是到4s店由專業的汽車維修局衫師傅來幫您絕臘態解決，這個並源是自己無法操作的。
5樓：風塵僕僕的路人甲
你好朋友，如果你是正常操作的話空調沒有反應，那應該歷拿是電肢枯搭路出了問題，你可以開到4s店，讓師傅檢查一下，應該不是什麼大問題，很快就會修敗冊好的，謝謝！
6樓：維修那點事
大眾途昂空調操作不了，首先檢查一下空調是否有電，其次，檢查一下空調的開關是否有問題，或者是遊山空調的線喚磨哪路和碼是否鬆動？最後檢查一下空調的壓縮機是否存在異常。
7樓：輪胎超人
大眾途昂的空調系統通過實體鍵和旋鈕控姿晌衝制，操作起來跡殲更加直觀，謹衝熟悉後盲操作也不易誤觸。下圖為途昂空調旋鈕按鍵控制區。
8樓：ccc菜辣椒
優先考慮的第乙個問題就是製冷功能還沒州蠢棚有開啟，大眾途昂的空調開關檔梁位於空調控制區的最右側旋鈕上的a/c按冊則鍵，檢查顯示屏中是否為on字樣。
9樓：帳號已登出
開空調的話首先得按晌肢下有ac的那個按鍵，然後把旋鈕扭到綠色這邊，扭的越多溫度越低，吹暖風不用按ac，旋鈕扭到紅色枝謹宴那邊就可以猛銀了。
10樓：情感蜜蜂
空調故障首先要考慮問題，就是製冷功能還有沒有打頃禪開製冷劑過攜乎沒辯納多，還是說沒有了製冷劑，過多過少都會造成機子損壞可能是製冷劑與冷凍機油內含雜質多微堵而引起的。
11樓：昔容
大眾途昂空調操作不了了，可以去閱讀一落車輛使用說明書或者**，諮詢一下cs店的售後專員。
12樓：止思雲
等紅燈的時候發動機啟停系統工作，發動機處於關閉狀態，所以空調不製冷。你可以把發動機啟停關了。
13樓：愛做美食的人
按鍵失靈或者短路輪渣。
有條件的找個熟人更談判換裡面的薄膜開關即可，沒有那麼多，就更換主要的比如開關，模式，溫度，風速等等。空調面板按鍵老化失效了的可含桐改能很大。
大眾途昂空調按鍵
14樓：太平洋汽車網
大眾途昂標配自動分割槽空調節，可實現後排獨立控制。還配備了過者弊陪濾裝置，時刻保持車內空氣的清潔空。途昂的空調節控制面板位於**儀表盤和第二排前方的鞍座處。
大眾途昂空調製系統鑰匙。
1.給前後擋風玻璃除霜/調節駕駛員側溫度。
點火開關關閉後，發動機餘熱用於加熱。
3.風量調節旋鈕。auto:空調節自動執行模式，可保持車內溫度卜知恆定，自動調節氣流。選單：開啟資訊娛樂系統選單。
4.同步：所有區域空設定由駕駛員側設定。
5.乘客側溫度控制旋鈕/清潔空氣：過濾器開關/空調：開啟或關閉空冷卻模式。
6.主座椅和乘客座椅的加熱。
7.空調出風模式。
8.內外迴圈切換。
大眾途昂後排空調製控制。
1、溫度空開關和溫度調節按鈕。
2.座椅加熱。
3.空調整自動模式。
4.出風口方式的選擇。
5.關閉空鍵首蠢。
6.風量調節。
百萬購車補貼。
大眾途昂空調按鈕
15樓：賓士小劉
大眾途昂採用機械按鈕，空肆瞎除霧和暖風可通過按鈕直接開啟。
1.去灰霧。
除霧按鈕包括前擋風玻璃和後擋風玻璃。按下相應的按鈕開啟擋風玻璃的除霧功能。
2.溫空氣。
用旋鈕調高溫度，開啟暖空氣。此外，關閉汽裂枯空車的空調按鈕，以節省能源。壓縮機輸送暖風時無需干預，暖風由冷卻液系統和玻璃電熱絲直接供給。
3、自動。按下auto鍵，空調節系統會自動保持車內溫度穩定，無需手動設定。空調製系統通過感測器訊號判斷風量應增大還是減小，此時敗李應進行製冷/制熱動作。
4.內/外迴圈。
內迴圈是指車內空氣體的封閉迴圈，外迴圈是指車內外空氣體的交換和置換。一般在堵塞或外部空氣體環境惡劣時，開啟內迴圈。高速公路路段內迴圈如需定期切換至外迴圈，內迴圈時間不得超過1小時。
5.溫度區域同步。
溫度區同步的作用是，只有通過改變駕駛員 座椅 的溫度，其他溫度區也會隨之改變。當此功能關閉時，可以單獨控制幾個溫度區。
大眾途昂空調按鍵**
16樓：小劉說車
大眾途昂標準配置全自動系統分割槽空調，能夠完成後排座單獨操縱。而且還選用了過濾系統，時時刻刻維持車裡氣體的潔淨度。途昂的空調操作面板坐落於中間中控臺及其第二排正前方馬鞍子處。
大眾途昂空調系統軟體功能鍵。
1、前後擋風玻璃化霜/駕駛人員側溫度調節。
2、rest：啟動馬達關掉之後選用汽衝爛車發動機餘熱**供暖。謹判虧。
3、排風量調節旋紐。auto：空調自啟動模式，自啟動模式能夠維持車裡溫度穩定及其全自動調節氣旋。menu：開啟資訊內容車載 多** 選單欄。
4、sync：全部地區空調設定均祥神選用駕駛人員側設定。
5、前座側溫度操縱旋紐/cleanair：過濾系統電源開關/a/c：開啟或關掉空調的致冷模式。
6、主前座 座椅 加熱。
7、空調出風模式。
8、內外迴圈轉換。
大眾途昂後排座空調操縱。
1、冷熱空調轉換及其溫度調節按鍵。
2、座椅加熱。
3、空調全自動模式。
4、出風模式挑選。
5、關掉空調。
6、排風量尺寸調節。
你會怎麼評價大眾途昂這款車，如何評價大眾途昂
大眾途昂這款車 大 而強悍 大 而不笨。途昂分為2.0t和2.5t，動力足夠強勁。官方給出的0到100公尺加速成績為9.3秒，對於這樣乙個龐大的越野車來說，成績已經相當不錯了。大 還體現在軸距上，軸距為2980mm，相比其他品牌同型別車遙遙領先。途昂 大 而省油，官方給出的百公里油耗為7.5，可以說...
你會怎麼評價大眾途昂這款車？
這款車是大眾重點針對美國和中國市場設計的一款車，並不在歐洲上市。所以途昂在觀感上，完全不像一台德國大眾，更像是一台簡單粗暴的美式肌肉suv。尺寸方面，能和途昂一較高下的是進口福特探險者，而與其它熱門國產七座suv 漢蘭達 銳界 相比，其實已然不是乙個級別的產品。據實測，前 中 後排的空間都很充裕。當...
30多萬級預算大眾途昂與理想ONE，該如何選擇？
推薦選擇大眾途昂，大眾途昂和理想one算是不相上下，各有各的優勢。對於大眾途昂來說，個人感覺外表仍是挺不錯的，就是前大燈太暗，夜晚車尾燈萬分不中意，理想one的話，電動車的駕駛體驗，燃油車的續航。我覺得你如果花萬買車的話，在理想與大眾之間，我建議你買大眾，因為這個車型是經過了長時間考驗的，非常的耐用...