1樓：愛娛樂的花嫿
隨著輪胎技術的發展，現在大多數輪胎都是真空輪胎。雖然真空輪胎效能更好，但也會帶來輪胎爆裂的風險。那麼在汽車行駛中，胎壓高和胎壓低哪個容易爆胎？
為什麼呢？我們一起來討論一下吧。<>
許多人可能認為汽車輪胎和吹氣球不一樣。氣球越大，就越容易破裂。當然，同樣，充氣過多就會導致高胎壓更容易爆裂。
此外，在車輪高速移動後，熱膨脹和冷收縮的輪胎壓力較掘孝譽高。如果輪胎超出其承載能力，它就會爆裂。然而，情況並非如此。
因為低胎壓會更容易導致爆裂的。所以通過這次的講解就會推翻我們之前許多人的共識。那麼關於胎壓低比胎壓高更容易爆胎的事實就會更加讓人注意。
然而，低胎壓比高胎壓更容易導致爆胎。因為輪胎氣壓越低，輪胎溫度就越高。那麼在持續的高溫會嚴重破壞輪胎的內部結構，也會導致輪胎的強度嚴重的下降。
如果你繼續開車的話，你的汽車輪胎是很容易會爆胎的。因此，我們也是千萬不要聽信謠言的，尤其是關於夏季降低輪胎氣壓慎培就能防止爆胎的謠言，因為這反而可能會增加爆胎的風險。<>
關於輪胎壓力過低會更容易導致**的問題其實也是非常重要的，這和我們平時的認知有所不同。首先，關於輪胎和地面之間的接觸面積很大，那麼就會導致兩者之間的摩擦很大，那麼在這導致車輛行駛時的油耗大大增加。而且輪胎相對柔軟的話，就會在高速下反覆擠壓，從而導致變形。
這種變形大的問題，是不易回彈的。那麼在反覆變形時，輪胎溫度會迅速上公升，也就會在高溫下加速輪胎的老化，從而降達到了低輪胎的強度，就會更容易導致輪胎爆判段胎。
2樓：秋訾說娛樂
其實，輪胎胎壓過低會比輪胎胎壓過高更容易出現汽車爆胎的情況。伴隨著汽車輪胎胎壓的降低，輪胎與地面接觸面積增大沒模，摩擦增大，溫度也隨之不斷公升高，在溫度達到一定的情況下時，汽車輪胎的內部結構就會出現嚴重破壞，從而導致飢信汽車輪胎的強度直線下降，在這種情況下，車主繼續駕駛車輛就可能出現爛察輪爆胎的現象。而且，輪胎胎壓過低不止會導致輪胎爆胎，還會影響到汽車的操控性，使汽車出現跑偏的情況，所以，當汽車輪胎出現胎壓過低的情況時，車主就要提高警惕了。
3樓：對方鄭在輸入
在日常行駛中，胎壓低更容易爆胎；因為胎壓過低的話，走在路面上的摩擦力就臘團指會變大，摩擦力變輪配，大或胡輪胎磨損嚴重就更容易過胎。
4樓：王欣
輪胎的氣壓越低越容易**，因為隨著距離的接近，輪胎和地面的接觸面積會增大，這樣很容易爆胎。
胎壓高和胎壓低的輪胎，哪個更容易出現爆胎
5樓：大頭兒子_稅柯
輪胎一旦超過標準胎壓以後，內部簾布層的抗衝擊能力就會下降。而在高溫、高速納襲配的情況下，高胎壓輪胎確實有很大可能性出現爆胎。
而除了胎壓因素以外，輪胎溫度也是影響輪胎安全的重要因素。在室外溫度我們無法控制的情況下，我們要儘量控制輪胎的溫度不快速公升溫，所以我們在停車時，避免停放在太陽暴曬無遮擋的地方。
低胎壓的工況是更為多見的。當個別輪胎胎壓已經下降到2rap時將極大的影響你的輪胎壽命。
一旦輪胎胎壓低於2rap的時候，受車身重量影響，輪胎與地面的接觸面積就會加大。而加大除了使其摩擦力更大以外，還會讓輪胎溫度更高。胎側向外鼓起的弧度也越大。
已經破壞輪胎運轉的健康受力點。這就是低胎壓易造成爆胎的重要原因了。
對於我們目前的子午線輪胎來說，解剖輪胎以後我們能夠看到內部分佈著很多層。其中尼龍帶層和簾布層的耐高溫效能洞指都不好禪陪，一旦你的使用溫度超過預期的設定值，就會造成斷裂等情況，極端情況下區域性受力不均，便將會出現爆胎的現象。
低胎壓的情況，如果在前輪出現的話，會造成方向沉重、行駛跑偏等情況。我們駕駛員還是能夠察覺的。但如果是在後輪的話，就沒那麼容易發現。這也是不定期檢查輪胎胎壓的可怕後果。
汽車胎壓高和胎壓低，哪個更容易爆胎？
6樓：瓜瓜聆情感
車輛爆胎的現象是每一位駕駛員在行車的過程中都不願意看到的，因為輪胎是一輛車，非常重要的乙個零部件，乙個良好的輪胎，能夠保證車輛行駛過程中的舒適。但是當天氣寒冷的時候，或者是一些外力因素的什麼導致汽車的車胎壓力過高或者胎壓過低的話，都是容易引起輪胎爆胎，而且胎壓高和胎壓低相比，胎壓低更具容易爆胎。<>
一、汽車胎壓低容易爆胎根據相關的資料顯示，在平時的道路行駛過程中，大概有90%的爆胎，都是因為胎壓過低。因為現在夏天的時候，空氣溫度都是比較高的，這種高溫的季節，地面上的溫度也在直線的攀公升，所以很多司機在開車的過程中都特別害怕熱脹冷縮，害怕天氣熱的時候，輪胎裡面的氣體膨脹導致胎壓過高，所以就會特意把汽車的胎壓調低一些。雖然這樣做確實能夠降低汽車的胎壓，但是卻有可能導致汽車的胎壓不足，最後導致車輛爆胎。
司機在調節胎壓的時候肯定是要堅持適度原則，胎壓過低的話就會讓輪胎裡面空氣應該承擔的重量全部都轉移到輪胎上面，這個時候輪胎可能就會被壓的變形，當車輛高速行駛的時候，輪胎的某個地方就會被反覆的碾壓，然後就會出現破損而爆胎。<>
二、如何避免爆胎廣大車主們在用車的時候，一定要定時的保養車輛，定時檢查自己的胎壓，因為一般平時在用車的時候，大家並不會故意的把輪胎的胎壓給加高，所以胎壓高的情況下比較少見，大多數車主都會把胎壓降低，胎壓降低就會提高爆胎的風險，所以車主最好定期為自己的輪胎進行保養，定期給輪胎充氣，定期檢查胎壓，這樣才能夠避免輪胎老化而出現爆胎的現象。每次上車之前最好都要給4個輪胎檢查一遍，如果遇到低胎壓的情況也要及時的補氣。<>
7樓：福州萬通汽車學校
胎壓高容易爆胎，因為胎壓高，車輛在行駛時輪胎與地面產生的熱量由於熱脹熱縮的關係，胎壓會進一步公升高，就容易爆胎。
8樓：創作者
胎壓高更容易爆胎一些，因為胎壓高輪胎和地面接觸的比較少，這個時候輪胎裡面的氣壓非常的有爆發力，更容易爆胎。
9樓：你好甜甜圈呀呀
我覺得應該是胎壓高的話更容易爆胎，因為胎壓高的話很有可能會導致汽車根本啟動不了，並且輪胎會炸掉。
10樓：社會觀點
胎壓高更容易**，因為胎壓大與地面的摩擦會更大，會產生更大的力量，就容易爆胎。
11樓：自己滴定
肯定是胎壓比較高的汽車更容易爆胎，因為胎壓太高，由於積壓，然後就會**。
胎壓過高或過低，哪個更容易爆胎？
12樓：凌範生活日記
<><技巧一：清理雜物
由於汽車輪胎常年接觸地面，難免會夾帶著小石子或者貼片。雖然不至於造成爆脊野帶胎那麼誇張的情況，但是會加劇路噪。最明顯的就是在中低速的時候，某乙個輪胎會有"噠噠噠"的聲音。
好像有東西在敲擊地面，影響到整車的駕駛感受。該如何做保養呢？很簡單，我們買乙個輪胎石子清理神器就可以了。
打死方向，把輪胎擺出來，接著就是慢慢扣石子。清理完畢，就會發現路噪小了不少，整車的舒適性也有所提公升。
技巧二：安裝胎壓檢測
現在很多車型都裝配了胎壓監測，能有效地防止輪胎虧氣、爆胎的情況。很多人都以為胎壓過高比過低更容易爆胎，其實恰恰相反。
胎壓過低更容易爆胎，因為輪胎胎側是最脆弱的，胎壓不足的時候，便會擠壓胎側。速度過快導致輪胎嚴重變形，從而導致爆胎。
很多車主都不知道到底打多少胎壓才合適，其實廠家早已經告訴我們了。開啟車門，在b柱的位置有一張貼紙，上面寫著官方建議的胎壓，照櫻蘆做就好。胎壓檢測是即時監測胎壓變化的，當輪胎胎壓異常的時候，系統便會報脊侍警，此時應該停車檢查一下。
低胎壓行駛有什麼危害？胎壓低會爆胎嗎
13樓：老周漲知識
汽車低胎壓行駛會有很多危害，比如說爆胎悉態。雖然汽車並不是說胎壓一低，就會馬上爆胎，不過胎壓低會大大增加爆胎的幾率。除了爆胎，胎壓低還有什麼危害呢？
1、汽車輪胎胎壓過低，輪胎接觸地面的面積增加，便會影響汽車的油耗表現。
2、汽車輪胎胎壓過低，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇，降低輪胎壽命。
3、低胎壓無法保證胎面與路面正常接觸，如果是緊急制動，輪胎因為接地面積變小反而降低制動效能。睜畢源。
無論是轎車還是suv，家用車的輪胎胎壓一般都是230-250kpa(為正常範圍。如果你要找最合適的胎壓，那麼可以參考車輛使用者手冊、駕駛室車門旁標籤和油箱蓋內側這些位置，上面會有廠商推薦的胎壓，選擇它肯定不會錯的。胎壓非常很重要，有多重要呢？
根據研究表明，很多汽車的故障實際上都是因為胎壓不合理的胎壓導致的。
胎壓過低或過高沒有絕對值，我們一般認為高於350kpa(是胎壓過高；低於170kpa(是胎壓過低。正常情況車輛是不會數者出現如此低或如此高的胎壓，除非是輪胎漏氣導致胎壓過低，而加註氣壓時，我們可以通過氣壓表的數值來防止胎壓過高。
都說胎壓影響汽車安全，那胎壓究竟對行車安全有多大影響
胎壓過高過低都易爆胎。過高爆胎很容易理解，胎壓過低時，胎正面接觸地面較多，胎面易磨損，滿負荷和地面環境溫度較高的話易爆胎。如果胎壓過高時，在高速行駛中更加容易出現爆胎的現象。如果胎壓偏低時會加速輪胎的磨損。應該是有非常大的影響，因為正常的胎壓才能夠保證汽車的正常行駛，過高或者過低都是不好的。胎壓不準...
胎壓報警系統rpa失效和行駛穩定控制系統都有問題該怎麼辦？
我們知道，現在的汽車它是非常智慧型的，所以。很多故障通過行車電腦，都是可以傳遞過來的，當我們在行駛的路程中，突然胎壓報警系統rpa失效，和行駛穩定控制系統都有問題，這個時候該怎麼辦呢，個人覺得，這個時候，我們應該第一時間把車停住，不要再開了，因為這兩個系統，都會影響我們的行車安全，我們把車停住之後，然...
汽車輪胎胎壓很重要嗎，胎壓不足有什麼危害呢？
很多人錯誤地認為，一輛車跑得快不快，省油完全是發動機主導的結果，其他方面對兩者的影響很小，包括輪胎，這個概念真的是乙個很大的錯誤。輪胎是汽車與地面接觸的唯一介質。四個手掌大的地方承載著數百臺發動機的功率輸出。如果動力有效地傳遞到道路上，並考慮到汽車的燃油經濟性和操控性，這些知識可能在三天內無法完成。...