1樓：戈夏鹹成濟
驅動方式有前置引擎前輪驅動（ff）,前置引擎後輪驅動（fr）,後置引擎後輪驅動（rr），中置引擎後輪驅動（mr）。 其中中置引擎後御御雹輪驅動（mr）的驅動方式比較適合賽車使用，以下講解： 前置引擎前輪驅動（ff）大多用於市面上的大部分車，因為成本小而且操控相對穩定，技術比較成熟，大多家庭用車商務用車都是用前置引擎前輪驅動。
不過這種驅動方式缺點在於車頭過於沉重，還要肩負驅動輪的任務，容易出現轉向不足（under）『推頭』現象。 前置引擎後輪驅動（fr）市面上的車少量使用驅動方式，拆謹前置引擎需要利用傳動軸把動力傳輸到後輪上，因此在動力方面有損耗，另外成本過高，只有bmw對此技術相對成熟。
操控方面，由於前置引擎，重量分佈集中鎮帆前方，後輪較輕，容易打滑，駕駛容易出現轉向過度的情況(over)『甩尾』，對駕駛技術要求比較高。 後置引擎後輪驅動（rr），代表廠家：保時捷，引擎安置在後軸以後，重要的是重量分佈在車體後方，過彎轉向過度的情況經常出現，不過如果駕駛技術很好的話，可以在人少車少的地方表演舞蹈。
。經典個案：2005年珠海耐力賽，一輛保時捷以180公里衝向7號彎，結果橫著飛了出去。。。
中置引擎後輪驅動（mr），不用說了吧，引擎處於兩軸之間，前後重量分佈50/50，過彎容易簡單，對車子平衡控制好得不能再說，多數超級跑車使用的都是這種驅動方式，例如：法拉利、林寶堅尼、蓮花等。
。所以為什麼賽車要用mr，f1用mr。。。大家該明白了吧。。。
2樓：榮風公又夏
除很少數車輛外，一般賽車位於駕駛艙後的引擎佈局都是屬於中置引擎佈局，而不是後置引擎佈局！
3樓：藍喜汪文茵
四個引擎最好 乙個管乙個 四輪驅動。
汽車引擎的前置跟後置有什麼區別
4樓：上海萬通職業學校
1、位置不同。
前置前驅指引擎前置在車頭，由前輪驅動整輛汽車的方式。
發動機佈置在汽車後部，與差速器和手動變速器連成一體，後輪為驅動輪，發動機佈置在後橋後方，此為後置後驅。
2、優點不同。
前置發慧沒動機最大的優點就是在保證車內的乘坐空間磨碧判的同時，符合車輛行駛的空氣動力學，減少風阻。
後置後驅的優點是佈局結構緊湊，省去了傳動軸。
3、特點不同。
引擎的前置：發動機等總成前置，增加前軸的負荷，提高了轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性。
引擎的後置：由於發動機、變速器和差速器連成一體，所以力的傳遞路線很短。
汽車引擎後置的優缺點？
5樓：匿名使用者
優點是操控靈活，尤其是賽車和跑車，甩尾見過吧，還有飄移，很方便。通常跑車全是引擎後置缺點就是車子發飄，轉彎太靈活。操控不好容易引起車子側移，畢竟平時開車速度快了，甩尾可一點也不好玩，驚你一身冷汗。
什麼跑車的引擎聲音最好聽，什麼跑車的引擎聲浪最好聽
法拉利的聲音，高轉比較悅耳 賓士amg，一腳油門踩到底的話，也是 轟轟 的，很帶感瑪莎拉蒂到還真沒聽過 個人覺得蘭博基尼的聲音不是嫩麼有特色 其實，還是各有所好，沒有最好聽一說 我也很喜歡啦，法拉利有點尖銳，蘭博基尼比較洪厚，都讓人熱血沸騰，凡是超級跑車聲音都很好聽的。瑪薩拉蒂是轎跑車，聲音不大，不...
汽車引擎後置的優缺點，汽車後置發動機有什麼優點啊？？
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引擎蓋上像兩隻眼睛的跑車,賓士轎車引擎蓋上有兩個口的是什麼車
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