1樓：李世全
五菱凱捷 280t是凱捷大四座的公升級車型，在保持原有優勢的同時，公升級了動力和智慧型系統，值得家庭消費者的關注。凱捷 280t的發動機採用缸內直噴發動機技術，最大馬力177ps，最大軸距290n?m，渦輪增壓介巧凱入轉速1000rpm，表現相當強勁。
互動採亮腔用ling os靈犀系統，使用者可與車載助手——小五小菱互動，實現自定義喚醒詞、連續對話、多語音指令、****、地圖導航等功能。
另外，五菱凱捷 280t傳承了靈活多變的「4+x」魔術空間，二排座椅配備懸浮式四向滑敬寬衫軌，前後滑動距離長達560mm，支援橫向滑動160mm，第三排座椅可獨立隱藏式放倒，完全收納至與地板平齊。在座椅品質層面，凱捷聯合汽車座椅**商研發人體工學座椅，貼合人體生理曲度，搭配最大72°獨立腿託，乘坐體驗相當舒適！
求題主大大。
2樓：匿名使用者
五菱凱捷好不好？一起跟著我們的提車記錄看看吧！首先我們是提前乙個月左右吧去4s店訂購的，當時交了定金，提五菱凱捷搏頌的時候付了全款，買了頂配，裸車萬，各種手續、運型保險辦完，落地13個左基悄鄭右。
五菱凱捷 280t這車怎麼樣？
3樓：網友
五菱凱捷 280t是凱捷的進階之作，整體表現相當優秀。該新車傳承其靈活多變的「4+x」魔術空間，二排座椅配備懸浮式四向滑軌，並搭配最大72°獨立腿託，乘坐體驗媲美頭等艙。
五菱凱捷 280t搭載納辯宴了更強勁的動力系統和更智慧型的互動系統。新車採用缸內直噴發動機，匹配模擬8速cvt變速箱，最大馬力177ps，最大軸距290n?m，1000rpm轉速渦輪即可介入。
凱捷 280t還配備了ling os靈犀系統，通過與3d虛擬形象小五小菱人機互動，可實現連續多語音指令、無縫導航、****等便捷功能。
五菱凱捷 280t駕控和安全表現也不錯，如駕控的博世灶激。
版esp車身電子穩定系統。
adas駕駛輔助系統、360°全景影像。
等，以及安全的籠式+網狀bfi一體化車身結構、高達洞銀63%高強鋼比例、6個環抱式安全氣囊+側氣簾等。
滿意的話記得給個大大的贊哦。
4樓：賀
效能以及車況上，還是非常不錯的選擇，因為**很實惠，在車況上也足夠好，所以可以考慮入手的呢。
如何評價五菱凱捷 280t？
5樓：墨玲瓏寶
五菱凱捷 280t是凱捷的慶氏公升級版，除了傳承靈活多變的「4+x」魔術空間，以及搭配最大緩顫72°獨立腿託的二排航空頭等艙，凱捷 280t也搭載了更實用豐富的動能配置。
動力方面，新車發動機採用缸內直噴發動機技術，最擾差敗大馬力177ps，最大軸距290n•m。渦輪增壓介入轉速1000rpm，1500rpm即可達到最高扭矩，足以滿足日常出行和加速所需。
智慧型方面，五菱凱捷 280t配備了ling os靈犀系統，在日常行車過程中，使用者可與車載助手——小五小菱互動，實現自定義喚醒詞、連續對話、多語音指令等功能，享受便利的語音互動體驗。
其他方面，五菱凱捷 280t整車採用籠式+網狀bfi一體化車身結構設計，高強鋼比例達63%，配備6個環抱式安全氣囊+側氣簾、360°全景影像、博世版esp車身電子穩定系統、adas駕駛輔助系統等安全配置，同樣誠意滿滿。
五菱凱捷280t開起來怎麼樣，新系統又是否好用呢？
6樓：無言
我覺得開起來非常的不慶穗錯仿差握，駕駛感非常舒適，而且特別的穩，並且動力也很強，提公升速度特別的快，我特別喜歡；新系統的確非常的好用，感覺特別的高大上備慶。
7樓：甜甜甜不俊俏
開起來體驗感非常好；新系統當然是比較好用的，非常智慧型，會讓人們在開的時候覺得非常方便。
8樓：夾竹桃
我認為這款車看起來還不錯，新系統使用上體驗良好。
9樓：青源聊世界
最先便是動力吧，五菱凱捷 280t第1個說起就是這個，乙個新的進階版汽車發動機zui大功率是177ps，一般版本是147ps，真心實意能覺得出去貼心一些。以前我開了我朋友的五菱凱捷，對比一下自身的五菱凱激大捷 280t，動力特性上是有提高的，並且 8速cvt的總程，挺合適大家家用的，cvt調速換檔很平穩，再加上這一帶勁的動力，很是舒適！
關鍵來李埋，五菱凱捷 280t這一全新公升級配備的ling os靈羽系統是個挺大的閃光點，小夥伴們能夠框起來。ling os靈羽系統是五菱自主研發的智慧型控制系統，智慧型語音和智慧型化感受上或是挺有成就的，使用者滿意度也罷，以前zui逐漸配備的五菱星空suv上，如今在五菱凱捷 280t上的ling os靈羽系統是通過ota更新的，<>
如今**語音銷售話術識別系統獲得更進一步提公升，只用時秒，系統軟體喚起時長只用時秒，gps冷啟精準定位，加速到7秒，系統軟體硬碟讀寫速度提公升到28秒，三創領域zui優，難怪這個系統能得到2022軒轅獎，的確很強大。以前喜愛五菱凱捷目的是為了它的大四座合理佈局，4 x的靈動空間的確適合我的四口z家，與此同時的五菱凱捷終究體驗過，室內空間啊，舒適感啥的都很到位，去看看車的情況下刻意問了一下五菱凱捷 280t的合理佈局，<>
令人高興的是大四座沒有變！簡單地說，五菱凱捷 280t 「4 x」魔術師室內空間便是室內空間的轉換方式，其二排坐椅配置公升降式四向導軌，前後左右哪鉛螞滾動間距將近560mm，適用橫著滾動160mm，第三排座椅可單獨內藏式放平，徹底收納整理至與木地板齊平，總體容量可以達到1514l，這類轉換的優勢便是伴隨著情景的轉變，車裡合理佈局也可以變，把室內空間和舒服保證統一，五菱凱捷的十萬元舒服之首頭銜就是這麼來的。
五菱凱捷280t和改款280t區別
10樓：
摘要。您好，親，很高興為您解答：五菱凱捷280t和改款280t區別經過查詢得知：
降低發動機噪音，和智慧型互聯絡統的公升級的區別智慧型方面，新車搭載由五菱自主研發的ling os靈犀系統，不僅能夠支援ota公升級，同時可以實現網易雲**互通、微信位置共享、導航一鍵預設目的地等特色功能。動力上，五菱凱捷280t依舊搭載直列四缸發動機，通過優化，發動機的最大功率從此前的108kw（147馬力）提公升至130kw（177馬力），峰值扭矩達到了290nm。為此新車的加速能力比現款車型有著明顯提公升。
與之匹配的是8擋cvt無級變速箱。新車底盤延續了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式半獨立懸掛的組合結構。
怎麼不？您好，親，很高興為您解答：五菱凱捷280t和改款280t區別經過查詢得知：
降低發動機噪音，和智慧型互聯絡統的公升級的區別智慧型方面，新車搭載由五菱自主研發的ling os靈犀系統，不僅能夠支援ota公升級，同時可以實現網易雲**互通、微信位置共享、導航一鍵預設目的地等特色功能。神告動力上，五菱凱捷280t依舊搭載直列四缸發動機，通過優化，發動機的最大功率從此前的108kw（147馬力）提公升至130kw（177馬力），峰值扭矩達到了290nm。為此新車的加速能力比現款車型有著明顯提公升。
與之匹配棗鉛的是8擋cvt無級變速箱。新車遊巖明底盤延續了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式半獨立懸掛的組合結構。
五菱凱捷280t提車多久
11樓：
摘要。你好，2022年2月22日，上汽通用旗下的緊湊型mpv——五菱凱捷改款車型正式上市，此次新車只上市了兩款280t的高功率版本車型，車型售價在萬元，預計後續還將繼續推**價更便宜的低功率版車型。
五菱凱捷280t指導售價。
車型\x09售價（萬元）
280t 自動尊貴型\
280t 自動旗艦型\
因為車輛屬於首輪改款，所以新車的外觀並沒有發生太大的變化，整車依舊採用「翼動美學」的家族式設計語言，前臉獵鷹翼陣格柵搭配上四透鏡的矩陣式大燈顯得格外大氣，**車型很好地保留了懸浮式車頂的設計，層次分明的尾部在狹長的尾燈加持下顯得極具辨識度。
內飾方面的改動也同樣不明顯，改款車型搭載了一塊造型獨特的大尺寸懸浮式中控螢幕，搭配上平底式的雙幅多功能方向盤顯得科技感十足。與老款車型最大的區別就是新車的車機系統針對功能性和ui設計作出了公升級，使得車機系統不論是觀感上還是操作上的表現都更加出色。
五菱凱捷之所以如此吸引人，與它寬敞的車內空間脫不開關係，新車的長寬高和現款車型保持一致，其中長度是4875mm，寬度是1880mm，高度是1700mm，在2800mm的軸距落車內乘客能夠獲得最舒適的乘坐姿勢，當然作為採用2+2+2佈局的緊湊車型，凱捷的第三排座椅依舊會稍顯雞肋。
動力方面，目前上市的2022款車型配備的是280t的渦輪增壓發動機，並匹配cvt無級變速箱，其中最大馬力177匹，峰值扭矩290牛公尺。動力引數和老款車型相比有了顯著提公升，至於實際駕駛起來動力表現如何目前就不得而知了。
五菱凱捷280t提車多久。
你好，差不多也得等1個月左右，希望我的能幫到你，祝你生活愉快，謝謝。
謝謝。你好，不客氣。滿意。
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