1樓：廣夜桖
單就產品力而言，別克velite 5相當不錯，它的加長型插電式混合動力系統比電動車有續航優勢，比傳統汽油車更有效率。只是電池的放置影響了後排的空間，使後排相對擁擠。有了新的velite 6，空間問題得到了解決，旅行車的未來主義的淺藍色車身看起來很帥氣。
<>在動力方面，velite 6的最大功率為85千瓦，與roewe ei5為同一型號。由於它已成為純電動汽車吵咐，其續航能力可能不如以前的擴充套件車型，可能將保持在300km左右。以合理的**，再加上一些補貼，與前代車型相比，新velite值得期待。
而從目前的市場來看，推出新能源貨車的廠家並不多，這可能也是通用汽車的優勢。
市場競爭激烈，前景不容樂觀然而，無論是新能源市場還是傳統燃油車市場，通用汽車旗下部分品牌的發展都不容樂觀。尤其是隨著中國新能公升激純源的不斷發展，目前售價20多萬就能買到的yd唐dm這樣產品力強、價效比更高的車型，對velite來說已經沒有生存空間。鉛慧此外，在相應的**區間內，可以找到向下和向上探索的車型。
消費者的選擇豐富而全面，市場競爭更加激烈。繼去年的插電式velite 5之後，別克今年釋出的velite 6是一款插電式緊湊型車，隨後是純電動版本。
velite 6是一款跨界車，與維朗gs有些相似，尤其是後面的l型尾燈。如果算上同時釋出的enspire純電動suv，別克已經完成了從轎車、跨界車到suv的新能源車型佈局。與velite 5一樣，新車也採用了插電式混合動力系統，搭載公升自吸發動機和電動機。
官方表示，新車的綜合油耗為公升/100公里，最大續航里程為700公里，低於velite 5的768公里。
2樓：比臉樹
克重推velite6，在車商設計上，以別克蘭的logo為中心，兩側的格柵衝櫻坦更扁平，更具有延展性，視覺上顯得非常的修長，兩側保險槓配合輪胎的設計，可以快速釋放壓力，降低前端風阻，在技術方頌和麵，velite 6前期推出插電混動系統，後續推出純電動版，採用的模組化三元鋰離子電池組，確保了電池能夠迴圈使用的壽命和穩散桐定的效能。
3樓：淨帶
這款汽車虛慎碰是別克首款純電動的車，車的運動感和質感特別的強，cow點前移了很多，汽車的外觀非常的流暢，駕駛員的頭部有充足的空間，特別的平衡，汽車的前臉造型延續了概念車的設計，大燈和風幕相結合 ，可以降低噪音。這款車搭載了econnect 互聯技術 ，而且也有雙任務分屏的顯示功能，多長的智慧型，可以支援語音打斷的功差談能，音響搭配的是孝蘆高階的柏林之聲。
4樓：不爽的爽朗菌
新車在設計上採用了非常流暢的線條，而且色彩也是比較液猜旁好看的，技術也有了，一些質鬧橡的飛躍，在各方面的配置上都進行了一些改進，發動機的功能兆薯也是很強的。
或將4月上市，別克更新velite 6車型，velite 6插混版亮相工信部
5樓：汽車之家
<>《寫在前面：根據別克此前的新能源車型規劃，今年該品牌會推出phev車型以完善新能源產品佈局。關注工信部新車資訊的朋友應該能發現，別克已經開始了其插混車型的佈局，在328批新車公示中除了有各大**爭相報道的velite 7新車資訊外，還有一款車型也頗具看點：
velite 6插電混動版。
隱隱約約記得很早之前velite 6插電混動版似乎就有申報過，但因為各方原因被擱置了（歡迎指正）。如今再次強勢登陸，貌似各方面表現都還不錯。
在外觀方面，新車與純電版車型基本一致，唯一比較大的區別是前臉格柵部分，對比純電版，尺寸更大。
車尾將排氣隱藏在後保險槓左側下方。
在車身尺寸方面新車軸距為2660mm，與純電版本相同，但長寬高略有變化，比純動電動版矮了20mm左右。
注：全新別克velite?6插電混動車身尺寸為4648/1817/1491mm
從申報資訊來看，在動力方面，新車將搭載由evt電控智慧型無級變速箱、兩組交流永磁同步電機、碧察衫鋰離子電池和悔腔自然吸氣發動機組成的插電式混合動力系統，可實現混合驅動、電機單獨驅動、發動機單獨驅動三種驅動模式。
其中發動機是別克專為混合動力車型研發的，動力接近卡羅拉雙擎e+，最大功率72kw；雙電機最大功率分別為49kw、82kw，峰值扭矩分別為94n·m與197n·m。
別克似乎對該款車型非常看重，在2019年4月份，推出了品牌旗下首款純電動車——velite?6，然而這款車的nedc工況續航里程僅有301km，在市場上亮點不夠。
於是不到半年時間，別克汽車又推出了「加強版」velite 6，不沒啟僅將續航里程提公升至410km，還對動力效能進行全方位公升級，並命名為微藍。
這不，還沒有一年，別克為了搶奪市場，又雙叒推出了「進化加強板」velite?6?phev版本，再次公升級動力及續航能力，整車最大續航里程700km，百公里油耗可低至。
且該車還非常有可能會趕在今年4月份，放在「別克之夜」正式上市。現在問題來了，你覺得它的售價會定在多少？
別克velite 6搭載的全新公升級的車載互聯絡統，比上一代有何優勢？
6樓：網友
別克velite 6創新搭載基於靈活開放的雲平臺架構的別克econnect互聯技術，率先提供個人專屬賬戶、虛擬鑰匙、ota遠端公升級等前沿服務。使用者只需要乙個上汽通用汽車專屬賬號，便可開啟「雲上車生活」的神奇之旅。
在高度安全的雲平臺認證護航下，別克velite 6的車輛授權服務將允許使用者使用手機作為虛擬鑰匙進入並啟動車輛進行駕駛，真正實現不帶鑰匙的出行，並且可以藉由手機授權家人、朋友共享自己的車輛。
通過別克velite6的ota遠端公升級，使用者還能夠在車輛的使用週期內公升級系統，享受到最新版本軟體帶來的暢快體驗。
創m**新品類，別克velite6與新能源汽車有何不同？
7樓：萌萌不知道
車身型面的轉折過度與部件之間的聯絡，都依循行駛中氣流走勢而設計，實現美感與功能的完美平衡。具備轎車的靈動造型和舒適體驗，也提供mpv般更大2660mm超長軸距結合高效佈局，大麴度車頂設計，加寬的車體和輪距，保證寬綽乘坐空間，也讓頭部和肩部空間告別侷促。的乘坐和儲物空間。
8樓：雲梔雨下
別克velite6採用多級減震降噪技術，配合別克quiet-tuning整車靜音科技，營造出寧靜的座艙氛圍和優質的語音環境，在聽覺上為乘客帶來舒適的體驗。這一點，使得別克velite6極大地區別於其他汽車。
9樓：風蜂蜜柚子茶
新能源汽車比較受未來的歡迎吧。
10樓：網友
其實有許多不同的大方比如說是**。
11樓：網友
最大的不同就在於使用者年齡不同。
12樓：
主要是因為他比較環保，符合現在的正式環境。
13樓：我什麼都不懂
大麴度車頂設計，加寬的車體和輪距，保證寬綽乘坐空間，也讓頭部和肩部空間告別侷促。的乘坐和儲物空間。
別克velite 6插混**：4月上市，純電續航60公里
14樓：汽車之家
別克似乎對於該款車型非常看重，早在2019年4月推出純電版velite6，但續航里程較低，沒有亮點，於是半年後推出加強版，續航里程提公升至410km。這不，別克為了搶佔市場，又推出了別克velite 6插電混動版車型，車型是根據純電版衍生而來的一款插電混動車型，而該車有望於今年4月份的「別克之夜」正式上市。
外觀方面，velite 6插混版車型保留了純電動版本的大量元素。由於內燃機的加入，新車在細節方面做出了調整。相較於純電車型，前臉最大的區別在中網格柵部分，面積進一步加大，與此同時，純電動車型上中網部分的黑色裝飾板變成了尺寸更大的橫條式進氣格柵，散熱效能有了顯著的提公升。
車身側面，依舊保持了較為立體的線條設計，velite 6插混版車型將會提供16英吋、17英吋以及18英吋三種尺寸輪轂供消費者選擇。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4648/1817/1491mm，軸距為2660mm，與純電版車型基本保持一致。
動力方面，新車將搭載一臺發動機+電動機組成的插電混動系統。其中發動機型號為l2b，最大功率72kw。這是一款通用旗下非常經典的發動機，曾搭載在2013款的別克凱越、2015款的別克英朗、五菱巨集光以及寶駿品牌的眾多產品中。
在電動機部分，新車搭載了一臺最大功率51kw的永磁同步電機，動力電池為三元鋰材料，電池容量為度，純電模式落車輛的nedc綜合工況續航為60公里。
相信別克再次推出的插電混動版velite6相比於在售續航平平的純電動版，才更符合中國國情，未來正式上市之後的表現，非常值得期待。
別克velite 5有哪些先進的技術與亮點？
15樓：安時芳真書
應用在velite
5上的高科技配置也是有著諸多的亮點，混動系統的velite
5也具備舒適、運動、山地等駕駛模式，有效地對發動機及電機組的工作模式進行調控，從而獲得最低油耗狀態下的最優秀輸出。除此之外許多高科技電子配置也能讓駕駛者獲得非常舒適的駕駛體驗，什麼自動泊車、車道偏離預警、前車距離提示、自適應巡航和車道保持等，可以說在目前的汽車市場上，混動車裡能兼顧效能油耗和高科技配置於一身的，算是獨乙份。
16樓：實實周鸞
很明顯，velite
5最大的亮點就是「混動」的身份了，畢竟新能源車是未來的乙個發展趨勢了，一臺汽油機加雙電機總共壓榨出了184匹馬力，對於velite
5這個都市定位，動力完全夠用了。而先進之處我覺得恰好就是「實用性」的體現，汽油機驅動不用多說了，而純電模式下，也可以續航超過100公里，對於城區代步，就顯得相當實用了，不會因為需要頻繁充電而耽誤事或者反而更燒油。
別克velite 6基於什麼平臺打造的？
17樓：網友
別克velite 6基於別克品牌新能源車架構打造。
新能源汽車的核心技術是電驅與電控系統。依託通用汽車全球領先的電動化技術，別克velite 6採用了最新的別克emotion電驅技術，搭載高效能插電式和增程式混合動力系統，可實現相當距離的純電續航，同時在混動模式下，也能提供優於傳統車型和一般插電式混合動力車的動力體驗以及燃油經濟性。其模組化電驅系統可實現在多平臺車型的靈活應用。
作為合資品牌，別克velite6有哪些優勢？
18樓：小乙影視
velite6的多級減振降噪技術可以有效阻隔電機噪音，配合別克quiet-tuning整車靜音科技，營造寧靜的座艙氛圍和優質語音環境。
19樓：網友
velite6的多級振動和降噪技術可以有效地阻止電機噪音。
20樓：不惑少女小妖精
velite6電池組全天候溫度監控，配備全車和雲的雙重報警系統。
21樓：網友
發動機啊，動力感足啊，設計新潮啊。
22樓：網友
合資說實話最大的優勢就在於方便整合多方面的優勢。
23樓：網友
有著合作強大不斷創新改革還有效能高的優勢。
老別克君威2 5停下了，自動擋在停車擋位推不出來是怎麼回事
應該是剎車開關壞了，看看尾燈上的剎車燈亮不亮 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 p檔掛bai不回去是剎車開關壞du 或線zhi路接觸不良，都會引起，因為 dao掛檔桿有個版鎖止電磁閥是通過剎權車開關電源控制。最好是打維修廠的施救 救援。汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，1...
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應該是助力轉向系統的液壓油漏油了 去維修店看一下 漏油再維修吧 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。應該是方向機漏油，建議到維修站檢查一下，確認那裡漏油，再進行維修，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。看嚴重不嚴重了，有輕...
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