1樓：釗能
現代庫斯途質量可以。優點是車內的空間比較大，不管是對於家用需求還是普通的商務接待來講都是完全能勝任的，還有動模旦力挺好的，動力很強，開起來非常的帶勁。
缺點，缺點是新車內有些味道，聞起來確實不太舒服，需要處理一下，還有就是隔音效能比較差一點，明碼行車內的噪音有點大。
外觀穩重大氣，車頭很寬，激譁進氣格柵和車標占的位置挺多的，這外觀一看就非常氣派。
現代庫斯途值得買嗎？
2樓：同彥珺
當然值得買。
其車身側面也不像一般mpv那麼方正魁梧，流暢的線條甚至會讓人感受到一絲動感，應該沒有其他的mpv能帶來這種感覺吧？腰線平直而犀利，從前到後上揚的走勢，營造出蓄勢待發的車身姿態。
車身尺寸方面，庫斯途長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm，介於奧德賽和gl8之間。
貫穿式尾燈是車尾最大的亮點，平直的線條與整車氣質相符，同時還能提公升車尾的層次感，若是下邊再有雙邊雙出的排氣管，那味兒就更正了。
與外觀不同，庫斯途內飾還是比較「傳統」的。大面積的灰/公尺配色帶來溫馨居家的氛圍，讓人放鬆身心；同時全液晶儀表、豎置中控屏、按鍵式換擋等，又讓車內不失當下最流行的科技感。只是由於成本所限，中控臺硬質用料比較多，但觀感並不廉價，而且做工也沒有問題。
第二排座椅乘坐舒適，試駕車應該為全系頂配，因此功能相當豐富，所有操控基本都是電動，不僅能前後移動，還能左右移動，除了通風和加熱，還有一鍵躺倒和一鍵恢復，用起來非常方便。
在不影響第二排乘客乘坐空間的前提下，將二排座椅向前移一些，就能給第三排乘客騰出足夠的空間，基本上身高1公尺8以下的人長時間乘坐是不成問題的。
3樓：網友
不值得，需要觀望觀望，實測油耗一箱油跑360-420公里，58公升油箱，你自己算一下吧。其實很多車評人都看資料，我不認同，最簡單的辦法就是一箱油跑多少公里，加滿油看一下多少公升。
4樓：上海萬通汽車學校
因為效能不好。
與此同時，海外**也不斷**特斯拉全新轎車渲染圖。從****來看，新車將會是一款純電緊湊型掀背車，尺寸略小於中型車model3。此外，新車電池組也將成為車身主體架構的一部分，從而大幅減輕了車身重量，進一步提公升了車輛續航能力。
而特斯全新入門級車型也將配備先進的自動駕駛技術，甚至可以完全自動駕駛。在動力方面，新車有望提供標準版、長續航版以及高效能版共三款車型，以及單電機或雙電機兩種不同動力系統。
在外觀方面，新車延續了model3的設計語言，掀背式造型設計在減低風阻係數的同時，也進一步提公升了整車運動氣息，整體造型較現款更加圓潤。前臉大燈造型銳利，前保險槓位置同樣保留了梯形下格柵。車身側面依舊採用了彈出式門把手，並裝配了大尺寸多輻式輪圈。
北京現代庫斯途怎麼樣?
5樓：生活常識愛分享
還是不錯的。初看庫斯途，你會覺得這就是途勝l的翻版，現代汽車「引數動力」設計理念的融入也讓庫斯途確實在前臉造型上有了很強的辨識度。雖然沒有途勝l的頭燈那麼具有個性，但與整個進氣格柵融為一體，在前臉設計的小心思上，庫斯途還是有自己的考慮的。
尺寸方面，庫斯途的長、寬、高分別為4950mm、1850mm、1734mm，軸距為3055mm。從車身尺寸上看，庫斯途和gl8、奧德賽、艾力紳以及傳祺m8車型都處在同一梯隊，幾個車型也直接形成了相互的競爭關係。
相比起其他幾款車型的「相對平滑」，北京現代庫斯途在側面以及尾部還是採用與途勝l相似的腰線以及輪廓處理，並且在車側和車尾處加入了黑色下護板這樣有些跨界風格的裝飾，你說好看吧，是挺別出心裁的。但想想這是一款定位在家庭用mpv的話，好像這跨界包圍也不能為家用提公升更多的優勢。
現代庫斯途油耗是多少？
6樓：叮鐺
現代庫斯途引數是排量自動擋的車型百公里綜合油耗在11個左右。
北京現代。庫斯途的外觀採用了非常飽滿的風格，它的「肥胖程度」和別克gl8
的胖頭魚比較接近，但是庫斯途的塊頭要小上一些。現代庫斯途的前臉辯啟採用了很有張力的設計。
新車採用的是倒梯形的進氣格柵。
格柵上採用了三角形。
以及其它幾何造型的深灰色貼片裝飾。新車的前臉的最底端是乙個突出的下包圍，下格柵採用了細長的設計。現代庫斯途的車身的側面採用了飽滿的車身輪廓。
但是它採用了大量的凌厲的線條進行裝飾，車身看起來更有線性。新車的車窗上有乙個鉤子狀的鍍鉻條的裝飾，實拍車型還採用了較為運動的動態風格的車輪轂。現代庫斯途的尾燈採用了貫穿式的設計，兩端採用了凌厲的造型。
空調出風口有貫穿式的效果。現代庫斯途的內飾很豪華，第二排採用了兩個獨立座椅，空間表現也不錯。新車的長寬高分別為4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。
在動力方面，新車搭載的是和發動機，最大輸出功率清清分別為170馬力和攜正如236馬力。
渦輪增壓發動機，同款發動機也被應用在領克。
甚至沃爾沃車型上，發動機最大功率140kw/190ps，最大扭矩300nm，匹配7速溼式雙離合變速箱。
這樣的配置水平在目前緊湊型轎車上很少見。
現代庫斯途的缺點
7樓：小劉汽車問答
現代庫斯途的缺點如下：
關於外觀不用說太多，畢竟每個人都審美不同，但是這款頂配庫斯途有乙個很多人無法接受的事情，那就是其側滑門並非兩側都是電動的，雖然提供了選裝包，但是對於很多不願意多花錢的消費者來說，左側手動側滑門會讓大家覺得沒有誠意。但是我個人卻非常喜歡這種設計，因為更加便捷。
mpv不是suv，更不是賽車，動力夠用就好。而且買現代庫斯途的消費者並非商務人士，大多數車主都是拉著家人出去旅遊或者日常代步，根本用不上那麼強勁的動力。而且以後的用車成本也不同。
說一千道一萬，覺得庫斯途動力不足的消費者，大家可以去試駕一次，相信你就會明白為什麼我說家用選擇庫斯途就可以。
現代車標故事
現代汽車公司的標誌是橢圓內有斜字母h。橢圓表示地球，意味著現代汽車以全世界作為舞臺，進行企業的全球化經營管理。
斜字母h是現代汽車公司英文hyundai的首個字母，同時又是兩個人握手的形象化藝術表現，代表現代汽車公司與客戶之間互相信任與支援！橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結合寓意了現代汽車遍佈世界。
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