1樓：化韋曲邰韋
看你的目的。選擇斜齒輪。
通常有兩種目的，一是提高傳動效能；一是溱中心距。
與直齒輪相比，1）斜齒輪的最小不根切齒數小，直齒輪為17，斜齒輪為17*（codβ）^3；2）斜齒輪的重合度係數大，工作時同時作用的齒數多，各齒承擔的載荷變小；3）因為齧合是逐步齧入，所以衝擊較小，動效能較好。說上面這些，只是想說明一點，斜齒輪在很多方面優於直齒輪。但如果螺旋角太小，這種優點就不明顯了。
所以螺旋角通常取8~20度。當然不同的資料會有所不同，但這種說法是比較經典的。不能太小的理由前面已經說了，不能太大的理由是：
螺旋角太大軸向力過大，軸向力過大軸系結構複雜。當然這也凱陪不是沒有招的，如能抵消軸向力則所有ok。所以大功率時常用人字齒輪，兩片齒輪的軸乎啟向力相互抵消。
如果你是溱中心距，那就不說了。只要湊到中心距，一切ok。
但需要注意，斜齒輪不能用作滑移齒輪。所以對於變速箱。
中的齒輪，只能用變位，而不能用螺旋角的大小調整中心距。
今天歲孫如的最後乙個問題，寫得也就詳細一點了。玩玩牌，洗洗睡了！各位一切ok。
2樓：況從蓉益煦
一般的，螺旋角大於15°時凱鄭罩，斜齒輪的優越性才能「顯現出來」；螺盯鬧旋角儘量不要大於35°，不叢鋒然，軸向力偏大。螺旋角可以用來「湊中心距」。
供參考。
斜齒圓柱齒輪螺旋角一般取值範圍
3樓：惠企百科
設計斜齒圓柱齒輪傳動時，螺旋角β一般在8°～25°範圍內選取。斜齒輪的螺旋角是根據設計的需要來定。
一般來說，高速輕載的齒輪採用較大的螺旋角；低速過載的齒輪採用較小的螺旋角。根據設計的需要一般在8度到25度之間（無嚴格的限制），螺旋度太小，齒輪齧合的運動平穩性也降低。螺旋角太大，則對軸承和主軸產生很大的分力。
除此之正橋悉外，大角度的螺旋角齒輪在加工難度大。
4樓：信必鑫服務平臺
與直齒輪相比，斜齒輪的最小不根切齒數小，直齒輪為17，斜齒輪為17*（codβ）^3；2）斜齒輪的重合度係數大，工作時同時作用的齒數多，各齒承擔的載荷變小；因為齧合是逐步齧入，所以衝擊較小，動效能較好。
說上面這些，只是想說唯襲穗明一點，斜齒輪在很多方面優於直齒輪。但如果螺旋角太小，這種優點就不明顯了。所以螺旋角通常取8~20度。
當然不同的資料會有所不同，但這種說法是比較經典的。不能太小的理由前面已經說了，不能太大的理由是：螺旋角太大軸向力過大，軸向力過大軸系結構複雜。
當然這也不是沒有招的，如能抵消軸向力則所有ok。所以大功率時常用人字齒輪，兩片齒輪的軸向力相互抵消。
齒輪的螺旋角是怎麼計算的？
5樓：
齒輪的螺旋角是怎麼計算的？您好親。很高興為您解答！
齒輪螺旋角：齒輪螺旋角，一般是指斜齒輪螺旋角βi ，它是導程 l 和圓柱的分度圓直徑 di 決定，導程相亮輪同，而判鍵清分度圓直徑不同，或者說不同分度圓直徑的齒輪，其螺旋角也不相同，關係式為： tgβi = l / di希望我的能幫助到您！
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊掘前(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
斜齒輪螺旋角一般是多少
6樓：篂學長
根據設計的需要一般在答頌漏5度到35度之間，因為螺旋度太小了，齒輪齧合的運動平穩性也降低了。如果螺旋角太大清爛，則對軸承和主軸產生很大的分力，大角度的螺旋角齒輪在加工的時候也是很麻煩的，會受到機床本身的制約。
斜齒輪簡介。
斜齒輪（helical gear）不完全是螺旋齒輪，應該說，螺旋齒輪是兩個斜齒輪的齧合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區分。普通的直齒輪沿齒寬同時進入齧合，因而產生衝擊振動噪音，傳動不平穩。櫻悄。
斜齒圓柱齒輪傳動則優於直齒，且可湊緊中心距用於高速過載。斜齒輪減速機是新穎減速傳動裝置。採用最優化，模組組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細，可根據使用者要求進行任意連線和多種安裝位置的選擇。
螺旋角是斜齒輪所特有的特徵，在正齒輪即直齒齒輪中不存在。一般來說下我們平時所指的斜齒輪的螺旋角，指的是分度圓柱面上的螺旋角。螺旋角越大，則重合度越大，越有利於運動平穩和降低雜訊。
任何事物都是兩面的，增大螺旋角雖然帶來了諸多優點，但工作時產生的軸向力也增大，所以的大小應該取決於工作的質量要求和加工精度，一般取8-25如若對雜訊有特殊要求時，可根據情況取較大值。
螺旋線旋向判別：首先我們將齒輪軸線垂直，若螺旋線右邊高為右旋；反之，螺旋線左邊高為左旋。<>
斜齒輪螺旋角計算公式
7樓：不執念於過往
斜齒輪是機械系統中常用的元件，它主要用於傳動轉矩和動力。斜齒輪的螺旋角是斜齒輪的一項重要引數，它決定了傳動效率和靜音效能。因此，瞭解斜齒輪螺旋角計算公式對於機械系統的設計和製造至關重要。
螺旋角是指斜齒輪齒面線與齒輪周向的夾角。螺旋角的大小取決於斜齒輪的齒數、模數和螺旋程度等因素。計算斜齒輪螺旋角的公式主要有以下兩種方法：
方法一：偏距法計算。
設斜齒輪模數為m，齒數為z，法向齒距為p_n，頭隙係數為 x_k，通過公式可得斜齒輪的螺旋角：
sin beta = mnπ)/zpxk)
其中，m為模數，n為轉速比，π為圓周率，p為法向齒距，xk為頭隙係數。該公式簡單易懂，適用於一般情況下的計算。但是因為其並未考慮變位、齒根圓半徑等引數的影響，所以在特定情況下，計算結果會與實際值有偏差。
方法二：偏位法計算。
斜齒輪的側隙需要在設計中考慮，同樣的齒數和模數下，不同的側隙值會導致不同的螺旋角度值。因此，斜齒輪螺旋角的計算也可以通過偏位法得出。通過以下公式可以計算出斜齒輪的螺旋角：
tan beta = tan(alpha) *cos(gamma)
其中，alpha是齒輪的壓力角，gamma是偏距角。
以上兩種計算螺旋角的公式均可以有效地計算斜齒輪的螺旋角，但需要考慮到實際情況下碰嫌的具體引數，以得出更為精確的結果。需要注意的是，在計算過程中還需要注意單位的轉化。
總之，斜齒輪螺旋角計算公式是機械系統設計中的一項重要計算，斜齒輪螺旋角的大小對於斜尺吵穗齒輪傳動的效率和靜音效能有著重要影響。因此，在機械系統的設計和製造中需要仔細進行計算和檢查，並確保計陵卜算得出的結果與實際製造的斜齒輪相符。<>
8樓：一笑而過
一般的，螺旋角大於15°時，斜齒輪的優越性才能「顯現出來」；螺旋角儘量不要大於35°，不然，軸向力偏大。螺旋角可以用來「湊中心距」。
供參考。
斜齒圓柱齒輪螺旋角β建議取值範圍是多少?螺旋角β角取大有何利弊?
9樓：匿名使用者
8-20 當β增大時，其重合度ε也增大，傳動越平穩，但其所產生的軸向力也隨著增大。
10樓：一笑而過
斜齒圓柱齒輪螺旋角β建議取值範圍10°至25°（這個沒有固定說法）。
螺旋角太大（例如，大於30°）軸向力就越大，對齒輪、軸的受力不利；螺旋角太小（例如，小於8°），軸向重合度很小，失去斜齒輪的意義了。
11樓：範
一般不要大於3°最好，因為這樣有良好的自鎖性。
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螺紋公升角越大，螺旋傳動的效率越高，其自鎖性也越差！螺紋公升角表示螺桿每轉一週螺母軸向移動的距離。一般用來表示蝸桿或其他螺桿自鎖的可靠性。越小越可靠。螺紋公升角加大可以提高傳動的效率。但螺紋公升角不宜太大，太大了會帶來很大的負面影響的。比如承載的能力下降，自鎖能力也不好了，傳動的精度也下降了，螺紋旋巖雹派轉...
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