1樓：張家小新
可以，60公里能到，1度電大概能跑枯唯4公里。以下是新能源汽車的省電技巧：1、合理利用制暖系統：
冬天開車都會使用暖氣新能源汽車利用電能供暖，電力被分散使用，導致續航里程下降，所以合理地使用制暖系統，可以為新能源汽車省電。2、停車場氣溫要適宜：在冬天，環境氣溫過低導致電池組活性下降，續航里程**。
所以在停放、或是充電時，都儘量選擇室內停車場進行，確保適宜的環境氣滾灶溫。這樣不僅續航里程不受影響，充電速度也會隨著沒備培提高，達到省時省電的效果。
2樓：網友
新能源汽車因各種優勢近年來深受大眾喜愛，但隨著冬天的到來，很多人擔心新能源汽車會遇到續航衰減等問題，本期節目就來關注一下這個話題。
新能源汽車在日常使用中偶爾會出現一些「尷尬」情況，如電池掉電快、續航差、車主被鎖門外、車子啟動不了……且這些問題大都多發於冬季。那業內人士是怎麼說的呢？
冬季電動汽車的鋰離子電池容易發生不耐用現象，因此更需要避免在過低溫度的環境下充電，否則將很容易發生頭一天明明充滿，第二天就變成不是滿電的狀態。
根據相關研究表明，將新能源汽車電池電量儘量頃餘維持在60-80%之間可以有效延長電池壽命。故此建議各位車主在有條件的情況下可以經常充電，儘量做到隨用隨充。若長期不使用電動汽車，也要定時給電動汽車的電池充電。
同時，冬季地面可能會有冰雪困擾，若經常性打滑、急剎、激烈駕駛，可能會造成車輛損耗和電池消耗，因此，建議大家養成良好習慣，均勻緩慢駕駛。
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3樓：咎昊蒼
根據相關研究表明，將新能源汽車電池電量儘量維持在60-80%之間可以有效延長電池壽命。故此建議各位車主在有條件的情況下可以經常充電，儘量做到隨用配如蠢隨充。若長期不使用電動汽車，也要橡首定時給電動汽車的電池充電。
同時，冬季地面可能會有冰雪困擾，若經常性打滑、急剎、激烈駕駛，可能會造成車輛損耗和電池消耗，因此，培陪建議大家養成良好習慣，均勻緩慢駕駛。
新能源500公里要多少度電?
4樓：我蹲街角等你
新能源500公里大概需要80度電左右。
1、新能源車。
型指的喚臘是採用非傳統的車用能源為車子**動能的車子。
2、續航超出五百千公尺的新能源車有aeonlx、特斯拉。
modelx、特斯拉models等車型。
現階段主流的充電樁。
是以電量度為單位計費的，1度電不一樣地方有不一樣的**，也是有汽車企業採取買車送充電樁的方式，這類充電樁需要向本地電力部門申請。還有一種方法是家用充電，是採用家裡供電對汽車實現充電。
目前主要的新能源汽車續航里程主要在100公里到500公里之間，所以各個不同里程的電池容量。
也不同，今天我們就以200公里的汽車為例，分別在不同的情況下充電需要多少錢。
1、目前主流的充電樁是以型鏈顫電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的**，一般集中在元到元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時。
也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要元到元。
2、目前有車企採取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為元，沒有階梯**，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。
3、家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯**，各個地方收費有差異，但是都在元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概卜敗需要15元左右，但是會越來越貴。
新能源汽車電池溫度50度
5樓：
摘要。您好，親親。新能源汽車電池溫度達到50度，這種情況是乙個較高的溫度。
電池的工作溫度應該在乙個合適的範圍內，以確保其效能和壽命。對於大多數電池來說，較高的溫度會導致電池容量的降低和壽命的縮短。建議您採取以下措施來降低電池溫度：
1.停車時選擇陰涼的地方停放車輛，避免長時間暴露在高溫環境中。2.
在行駛過程中，儘量避免高速行駛或長時間連續行駛，以減少電池的負荷和溫度上公升。3.如果車輛配備了空調系統，可以開啟空調並設定適當的溫度來降低車內溫度，從而間接降低電池溫度。
4.注意電池的冷卻系統是否正常工作，確保冷卻系統的散熱效果良好。
您好，親親。新能源汽車電池溫度達到50度，這種情況是乙個較高的溫度。電池的工作溫度應該豎迅在乙個合適的範圍內，以確保其效能和壽命。
對於大多數電池來說，較高的溫度會導致電池容量的降低和壽命的縮短。建議您採取以下措施來降低電池溫度：1.
停車時選擇陰涼的地方乎察停放車輛，避免長時間暴露在高溫環境中。2.在行駛過程中，歲纖茄儘量避免高速行駛或長時間連續行駛，以減少電池的負荷和溫度上公升。
3.如果車輛配備了空調系統，可以開啟空調並設定適當的溫度來降低車內溫度，從而間接降低電池溫度。4.
注意電池的冷卻系統是否正常工作，確保冷卻系統的散熱效果良好。
電動汽車電池包顯示最低溫度31最高47，正常嗎？
電動汽車電池包顯示的最低溫度為31度，最高溫度為47度。一般來說，這個溫度範圍是在正常的工作範圍內。電動汽車的電池系統通常具有溫度管理系統，可以餘鬥好監測和控制電池銷稿的溫度，以確保其在安全和有效的豎鉛工作範圍內。
電池包裡面有水氣形成的小水滴，這主要是什麼原因造成的。
電池包裡面有水氣形成的小水滴，一般是由伏漏於以下原因造成的：1.充電不當：
電池充電時，如果充電電流過大或充電時間過長，會導致電池內部產生過多的熱量，從而使電池內部的水分蒸發，形成水氣。2.溫度變化：
電池包在使用過程中，由於溫度的變化，會導致電池內部的悶廳畢水分蒸發，形成水氣。3.電池老化：
電池使用時間長了，內部的密封效能會逐漸降螞芹低，從而導致水氣進入電池內部。4.漏電：
如果電池包內部存在漏電現象，會導致電池內部產生過多的熱量，從而使電池內部的水分蒸發，形成水氣。
新能源車百公里耗電25正常嗎
6樓：
摘要。親，你好，新能源車百公里耗電25度是正常耗電量的確定值，這個數值是根據經驗結果來評定的，即如果某輛新能源車行駛100公里時耗電量大概在25度左右，那麼它的耗電量就算正常。不過，具體的耗電量還受到許多因素的影響，因此在實際使用過程中，不同的新能源車可能會有不同的耗電量。
這種情況通常會受車輛保養情況、電池容量大小、路況情況、司機的駕駛技巧、室內座椅數量等多方面的影響。比如，一輛被很好地保養、採用較大容量的電池、由熟練司機操作的新能源車，百公里耗電量可能會更低；而一輛由低熟練度司機操作、電池容量較小的新能源汽車，百公里耗電量可能會比較高。所以，從以上可知，新能源車百公里耗電25度是正常耗電量的確定值，但還是有一定的允許浮動範圍。
以上是對您問題的解答，在此基礎上還可以進行進一步的拓展，談談在新能源汽車使用過程中如何節能駕駛，以及新能源車的能耗優勢、技術進步情況等等的。
賣車的說正常百公里耗電是16新車會高點磨合一段時間會降下來。
我買的埃安vplus
親，你好，新能源車百公里耗電25度是正常耗電量的確定值，這個數值是根據經驗結果來評定的，即如果某輛新能源車行駛100公里時耗電量大概在25度左右，那麼它的耗電量就算正常。不過，具體的耗電量還受到許多因素的影響，因此在實際使用過程中，不同的新能源車可能會有不同的耗電量。這種情況通常會受車輛保養情況、電池容量大小、路況情況、司機的駕駛技巧、室內座椅數量等多方面的影響。
比如，一輛被吵鉛歷很好地保養、採用較大容量的電池、由熟練司機操作的新能源車，百公里耗電量可能會更低；而一輛由低熟練度司機操作、電池容量較小的新能源汽車，百公里耗電量可能會比較高。所以，從以上可知，新公升搜能源車百公里耗電25度是正常耗激掘電量的確定值，但還是有一定的允許浮動範圍。以上是對您問題的解答，在此基礎上還可以進行進一步的拓展，談談在新能源汽車使用過程中如何節能駕駛，以及新能源車的能耗優勢、技術進步情況等等的。
我想問的是 他說的來一段時間會降下來有這個可能性嗎我有些不理解。
開一段時間。
親，沒有這個說法。
親，除非電池有問題。
新能源500公里要多少度電
7樓：太平洋汽車網
新能源500公里大概需要60-80度電左右。一般的電動汽車百公里使用10-15度電。目前主要的新能源汽車續航里程主要在100公里到500公里之間，所以各個不同里程的電池容量也不同，實際能跑的公里數可能是達不到理想狀態下的450公里，但是400公里也是能達到的，所以一次推論續航500公里的電動汽車大概是60度左右，或者比60度更高的電量。
新能源汽車駕駛注意事項在對新能源汽車充電的時候，要控制好充電的時間，因為它直接會跟新能源汽車安全有關，雖然現在的大部分新能源汽車都自帶自動斷電功能，但長時間充電的話對電池也會不好，所以掌握充電時間，在充滿之後就要趕緊拔掉電源，如果充電的時間長了，也會發生自燃現象。新能源汽車電池是有壽命的，雖然現在都在說新能源汽車電池老化比較慢，但一旦出現續航問題，或者資料顯示異常，就一定要注意及時去檢查，因為電池不僅是受到充電器的影響，路上的石子碎玻璃也可能對電池有影響。1、新能源車型指的是採用非傳統的車用能源為車子**動能的車子。
2、續航超出五百千公尺的新能源車有aeonlx、特斯拉modelx、特斯拉models等車型。現階段主流的充電樁是以電量度為單位計費的，1度電不一樣地方有不一樣的**，也是有汽車企業採取買圓圓閉車送充電樁的方式，這類充電樁需要向本地電力部門申請。還有一種方法是家用充電，腔銀是採用家裡供電對汽車實現充電。
目前主要的新能源汽車續航里程主要在100公里到500公里之間，所以各個不同里程的橘裂電池容量也不同。
新能源500公里要多少度電
8樓：太平洋汽車網
新能源500公里大概需要80度電左右。1、新能源車型指的是採用非傳統的車用能源為車子**動能的車子；2、續航超出早租五百千公尺的新能源車有aeonlx、特斯拉modelx、特斯拉models等車型。 新能源汽車可分為四大類包括純電動汽車、混合動力汽車正橡、燃料陸清兆電池電動汽車和其他新能源電動汽車。
目前新能源汽車的續航里程主要在100公里到500公里之間所以每個不同里程的電池電量是不一樣的。
目前主流充電樁都是按電量計費的。電量1千瓦時不同地方有不同的**。也有汽車公司買車送充電樁。
這樣的充電樁需要向當地電力部門申請。另一種方法是家庭充電使用家庭電源給汽車充電。
新能源和華為哪個好，新能源汽車和5G時代 ARCFOX極狐 華為將帶來什麼的新車？
這兩個廠，我都進過。華為的名聲很大。在外面的名聲也很好，新能源相對要小很多。論底薪2013年的時候，華為普工是2000，新能源是1800。兩個廠都控制加班。所以你的加班費是有限的。華為裡的員工至少也是中專或是高中學歷，甚至有三分之一左右是大專生，對員工要求高得多。新能源對員工要求沒那麼多。華為的底薪...
什麼是新能源汽車？什麼是新能源汽車？
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。新能源汽車分類 新能源汽車分為純電動車 增程式電動車，插電式混合動力車以及非插電式混合動力車。純電動車和增程式電動車是屬於電動...
新能源汽車的前景如何？現在新能源汽車發展前景怎麼樣？
提到新能源汽車，大家都已經非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶佔市場，都在爭先恐後的大力研發和生產新能源汽車。那麼，新能源汽車目前的產能如何呢？這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢？第一，我們都...