考駕照單邊橋如何正確對點?

2025-05-06 20:10:09 字數 4469 閱讀 8479

1樓:匿名使用者

其實左橋還比較容易上的。過左橋的時候,你是可以看到引擎蓋旁邊的葉子板的嘛,你就想,車輪缺圓就在那塊板的下面,距離你自己把握好就好了。不過也有人是說,你坐直以後,左橋正對你的左膝蓋就對了。

我是憑自己的感覺的,或者說,憑自己的判斷的。

我每次是等後輪下了左橋(這個感覺很明顯吧?)才向右打方向,因為怕左輪如果只是蹭著邊走,我亂動方向會掉下來。後輪下第乙個橋後迅速向滑扮公升右打死(像移庫那樣快!

要快!),然後稍微緩一點向左打(只比剛才慢一點,因為中間你調整方向的時間很少),直到車身擺正。這個時候你的前輪很可能是向左偏的,可能剛好把右橋給錯過去了,所以你還需要再向右把輪子擺正,一般我是大概打一圈。

所以下了左橋以後,方向是:右——左——右。

我們一起學車的也有向右猛打死,再向左稍慢回死(擺正車身),再向右打一半,也能上去的。

如果你想要「對點」(就是用橋去對車身的某些點),那建議你自己練習的時候,由別人指導你正確上橋後,你自己來看應該對哪個點。因為大家用的車不一樣,而且每個人坐在車裡,坐高也不一樣,所以別人教給你的「對點」方法並不好用。

最正確的方法,也是教練級人物用的方法,就是憑自己對空間距離的判斷能力,擺正車身上橋,他們上橋時,眼睛不像我這個「對點」的人是抓著引擎蓋子的,他們的眼睛直視前方,保持車身正直。信老。

還有哦,在橋上的時候,你不僅可以憑眼睛的視覺看出車身是否是直行的,還可以通過方向盤知道。比如你上左橋,左邊的方向會比較「重」,你需要「把持住」,否則會掉橋。在橋上你無法看到橋的時候,就是憑藉方向盤來「感覺」,以調整方向的。

這就是樓上所說的「感覺」,其實是你多多練習培養起來的判斷力和反應力。

2樓:匿名使用者

駕照還沒過,你好像看起來沒有這麼笨的?這麼聰明的女人居然連單邊橋都過不了, 有點不相信。

3樓:郭老師傅

過單邊橋,先要在車身上找好乙個點(因為在駕駛時你看不到輪胎),用這個點對準單面橋的橋面的**,上橋的時候肯定車要歪,不用緊張,只要你開始對好了點,不用動方向就可以過了。

首先是上左橋,這個相對簡單,大多數學生應該都沒問題。大致目測參照物是左前大燈對準橋面,以車蓋左縫為對準線也可(注意是車蓋縫而不是突起的井蓋線)。

當感覺車前輪下橋後,繼續往前滾動一圈半(滾動過短後輪容易下橋,過長則導致調整方向距離太短,下一步打方向時車身就不易擺直。這一步要自己注意多琢磨,掌握應該不難)左右時迅速向右打一圈方向,不必打死。

此時目視車輛前蓋突起的左井蓋線,注意將車速控制好。(經過了側方移位的鍛鍊相信大家對離合器半聯動控制車速應該都有所把握了,此時的車速就控制在側方移位時的速度便可)當觀察到左井蓋線最前端與右邊橋裡側邊緣疊和時,迅速向左打兩把方向,同樣不必打死,正好兩把就夠。

保持方向,車輛慢速前進,注意繼續觀察車前蓋左井蓋線。當左井蓋線最前端與前方白線疊和時,方向向右回一圈。在車輛下左橋後並打完向左的兩圈方向時,可將目光視線放遠,等車身基本跑直時向右回一圈,保持車輛平直就行。

作完以上動作時,如果要領掌握的基本到位時,車輛前輪應該還沒有上右橋。但車身已經拉直。同學們可以落車自己觀察一下,在做完這一掄動作後,此時右側前後車輪必定都已定位準確到位了,接下來無須再動方向盤,保持車輛平直前進,穩穩當當就上橋了。

當然由於打方向的速度有快慢,尤其是女同學力氣小打的可能慢一點,此時前輪上橋後車身可能稍有傾斜。大家也不必緊張,前輪上橋後將目光放遠,小幅度的休整方向將車輛調直就行,後輪一樣可以輕鬆上橋。

記住幾個要領:

1、車速寧慢不要快,和側方移位一樣,只要不停下來就行,這樣打方向的餘地和時間就比較充足,不至於有手忙腳亂之虞。

2、過左邊橋準備往右橋打方向*的時候,開打方向的時機一定要準,時間過早或過晚都不好。

3、記住口訣1-2-1,免得緊張時將方向量忘記。

4、打方向儘量要快,快不了的就多加練習。因為兩橋間留給你打方向修正車向的距離並不很長,不象側方移位那樣可以兩上兩退,過單邊橋時修補的機會不多。

5、熟能生巧,多問多得。不熟練就多練,不明白就多問,別怕師傅煩,否則他也就不是個合格的教練。

4樓:白諾大好人

其實科目2中9項最煩的就是壓大餅和單邊橋、 9項中必考只有2項。側位停車和半坡起步。其他的掌握70%.80%就可以了。其他幾個專案看運氣。說不定你就能抽到個起伏路。

5樓:手機使用者

駕照還沒過,你好像看起來沒有這麼笨的?這麼聰明的女人居然連單邊橋都過不了, 有點不相信。

單邊橋考試技巧**

6樓:網友

1、首先通過左單邊橋時,第一步就是要把車身擺正,然後用汽車引擎蓋的前面左邊那條「縫」對準左單邊橋。之後,直接開上去,中間不要動方向盤,以免方向偏移。

2、過左單邊橋的時候速度一定要慢。尤其是在前輪要下來的時候,如果這個時候速度快了而方向盤打慢了,極有可能錯過右邊的單邊橋。

3、接下來,等車輛的左邊前輪下來之後,心裡默數兩秒之後快速的把方向盤朝右打270°。

4、之後,車輛便會向右偏,單子接著車身會向右擺。當車身正**與單邊橋對其的時候,開始快速左打方向盤一整圈。

5、當汽車的右前輪行駛到右單邊橋的時候,就可以開始向右打方向盤了,打半圈即可,也就是180°。

6、最後,一定要注意觀察車身,讓車身擺正,以免車輛從單邊橋上掉下來。如果發現車身發歪,可以通過汽車後視鏡及右視鏡檢視調整,調整過程中打方向盤一定不要過猛,速度要緩慢。然後,緩緩開出即可完成考試。

7樓:涼念若櫻花妖嬈

1、單邊橋是科目二考試的第一道難關,如果掌握不好的話,很有可能就在這裡把分數丟了,直接就考試失敗。

2、平常在開車的時候,總會遇到障礙物,這時候就需要判斷障礙物的位置,然後避開它,單邊橋就是利用這個原理,從而被用來設定為乙個考試專案。

3、左單邊橋。

左單邊橋通過的技巧,首先要做的就是把車身擺正,然後用車引擎蓋的前面左邊那條「筋」對準左單邊橋,直接就攆上去,中間不要動方向盤。

4、過左單邊橋的時候一定要將速度放慢,尤其是在前輪要下來的時候,這時候太快了,如果方向盤打不快的話,很容易就會錯過右邊的單邊橋。

5、待左邊前輪下來,開始數數,這時候要快速的把方向盤朝右打270°,也就是四分之三圈的樣子。

6、接著車身會向右擺,當右單邊橋與車身正**對齊時,這時候就開始向左回一圈方向盤(360°)。

注意:如果速度快了的話,在右單邊橋與車身正**對齊時回方向盤,如果速度慢的話,右單邊橋與車身正**對齊向左偏20公分,這時候再回方向盤,這個是跟個人車速有關係的。

7、當右前輪上了右單邊橋的時候,這時候就要開始向右回半圈方向盤(180°)。

8、緊接著看車身,車身一定要擺正,不然右前輪會掉下來的,這時候可以看一下右視鏡,然後來稍微修正一下。

注意:右邊輪子掉下了單邊橋,這時候如果可以的話,儘量擠上去,避免被扣分。

8樓:暁錡

單邊橋是我們科目二考試的第一道難關,..

1為啥要學習單邊橋呢?平常我們在開車的。

2左單邊橋左單邊橋通過的技巧,首先要做。

3過左單邊橋的時候一定要將速度放慢。

c1駕考需要考單邊橋不?

9樓:網友

c1駕考不需要考單邊橋,單邊橋只是練習之用。

原有科目二考試分兩次,倒樁考試,場內考試,【現合併為一項統稱科目二考試】:原場內考試從,坡道起步和定點停車、側方停車、單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速限寬門、連續障礙、百公尺加減擋、起伏路行駛,九項中選擇三項。而更改之後的科目二考試,改為直角轉彎、坡道起步和定點停車、曲線行駛、側方停車、倒車入庫五項必考。

考試細則調整更加嚴格一些倒樁考試:倒庫過程中不能停車,一次倒入右側起點倒入車庫,然後開到左邊倒入車庫,開到起點。取消移庫側方停車:

操作需一次倒入,中間不可停車。直角轉彎:不能壓線,需一次完成不能停車。

定點停車坡道起步:坡道起步按原有正常操作。

10樓:僪傲霜

單邊橋是必考的,和其他省份必考的5項一起考 檢視原帖》

c1單邊橋考試技巧

11樓:網友

1、過單邊橋整個過程注意用離合控制速度,首先讓車身回正,打方向使車前蓋左流水線保持在第乙個單邊橋右側一段距離;

2、車上單邊橋後,注意保持方向,使車前蓋左流水線一直在前方地上的三個點右側,前輪下單邊橋後,注意踩一下剎車,以免車速過快;

3、當車前與第二個點重合時,向右打1圈方向;

4、當車前蓋左流水線達到第二個單邊橋的右側邊時,向左打2圈方向;

5、當車前蓋**對上第二個單邊橋的左側邊時,向右回1圈方向,然後調整使車前蓋左流水線在前方地上的三個點右側。

12樓:新司機的加油站

科目二場地訓練之二單邊橋:先上左單邊橋,車頭機器蓋之左稜就是左前輪的行走路線點,對左橋即可上橋。當前輪下左橋後向右打方向,看右橋又要到左稜時,向左回方向,待右橋快到車頭中間時再向右打方向約一圈多一點即可上橋,然後微調方向,要記好右橋的伸展線,車頭中間二十釐公尺內即是右前輪的路線。

13樓:網友

地上有黃線,沿著黃線邊緣走就過了。

如何考駕照

呵呵,在咱們國家,要想考取駕照,都必須通過駕校取得,這和咱們的學校考試不一樣,一是你能學到更系統的駕駛知識,提高行車安全 二來可以興起乙個行業,培養一批專業的教練,我原來就是通過駕校取得的,呵呵 所以說你當前需要做的就是 找乙個信譽比較好的駕校報名 然後又他們給你安排考試 通過後取得駕照 大概需要2...

駕照過單邊橋有幾種方法越多越好

捷達橘野悶。左單邊。在座位上坐正後感覺左腿外側與單邊橋右邊重合。右單邊。上左橋後感覺左後輪下橋後迅速向右打方向盤一圈,待機器蓋上的開蓋位置的線與右單邊橋左側脊輪線相切時向左回舵兩圈,車頭正中心的點或者車右前輪上橋後立圓彎即回正方向盤。單邊橋考試評定標準 洞腔其中一輪未上橋扣分 已騎上橋面,車輪掉下橋...

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