1樓：湖南東方高階技工學校
發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作迴圈的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。
1、機體：是發動機各部機件的裝配基體。它包括氣缸蓋、氣缸體、下曲軸箱（油底殼）。氣缸蓋和氣缸體的內壁共同組成燃燒室的一部分。機體的許多部分又分別是其它系統的組成部分。
2、曲柄連桿機構：是發動機藉以產生並傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。
4、燃料供給系統：汽油機燃料供給系統包括汽櫻辯油脊枝缺箱、汽油幫浦、汽油濾清器、空氣濾清器、化油器、進氣管、排氣管、排氣消音器等。其作用是把汽油和空氣混合成合適的可燃混合氣供入氣缸，以備燃燒，並將燃燒生成的廢氣排出發動機。
5、冷卻系統：主要包括水幫浦、散搭蘆熱器、鳳扇、分水管和氣缸體以及氣缸蓋裡的水套。其功用是把高熱機件的熱量散發到大氣中去，以保證發動機正常工作。
6、潤滑系統：包括機油幫浦、限壓閥、潤滑油道、集濾器、機油濾清器和機油散熱器等。其功用是將潤滑油供給摩擦件，以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
2樓：長柏長嘯英雄
據我山伍所知比亞迪f3目前使用的發動機有三款，一款是裝配在其手動擋車型上的東安三菱4g15s發動機，一款是裝配在其自動擋車型上的東安三菱4g18發動機，還有最液唯或後一款是比亞迪自行研發的 483q系列發動機，東安的4g18發動機，技術極度成熟，成熟的都顯得有些老舊了，質量絕對可靠，但是相對目前同級別的新型發動機，動鬧伍力略偏弱，油耗也略偏高，4g15s發動機動力效能較好，市場反應，油耗也不算高，**也同便宜，所以被公認為價效比極高，483系列發動機雖為比亞迪自行研發，但上市多年也算是禁住了市場的考驗，質量沒有問題，只是相對於同級別的發動機動力略微偏小，油耗略微偏高。
比亞迪F3473QB發動機,比亞迪F3的發動機是三菱4G15S的好還是BYD473QB的好
氣門間隙大了吧 加速時候 噠噠噠響 大保養下，小毛病而已 比亞迪f3的發動機是三菱4g15s的好還是byd473qb的好 當然是三菱4g15s的好了。原因如下 1 自主發動機byd473qb 因工藝問題漏油問題始終沒法解決，嚴重的是漏油，輕微的是滲油 內部精密度不足，正常使用10萬公里左右要有心理準...
比亞迪f3啟動發動機故障燈閃爍而且發動機還抖動從新啟動又沒事
汽車儀錶盤發抄動機指示燈一閃一襲閃的就打不著火是發動 機報警汽車發動機導致故障燈亮因素 導致故障燈亮因素很多，建議您用維修解碼裝置 維修電腦 檢查一下，維修電腦能讀出資料流，從而發現故障原因。因為這個確實不好說清楚，原因很多。比如 1.發動機冷卻系統水溫過高缸體過熱 2.發動機正時 3.測量進氣量的...
比亞迪F3和吉利海景哪款車的發動機耐用？
不妨去了解下奇瑞凱翼，奇瑞發動機，十佳發動機，絕對比這兩款好多了。實在要在這兩款裡面選 的話就選新的f3吧。比亞迪f3和吉利海景哪款車 花更低的錢，買更好的車，了解下凱翼你就知道哪款車好了。比亞迪f3吉利海景賽歐哪一款車省油耐用 f3比較實用，保有量大。吉利遠景現在銷量很低哦。賽歐車太小了，實用性差...