1樓：口淫領時代潮流
氣門間隙大了吧 加速時候 噠噠噠響
2樓：匿名使用者
大保養下，小毛病而已
比亞迪f3的發動機是三菱4g15s的好還是byd473qb的好
3樓：要用才來
當然是三菱4g15s的好了。原因如下：
1：自主發動機byd473qb 因工藝問題漏油問題始終沒法解決，嚴重的是漏油，輕微的是滲油 ，內部精密度不足，正常使用10萬公里左右要有心理準備大修。
2：東安4g15s發動機油耗一般，可靠耐用，正常使用30萬公里沒問題。
2：自主發動機byd473qb比東安4g15s便宜，東安4g15s出廠**11000左右，byd473qb不足8000元。
3：外型東安發動機4g15s 和自主發動機byd473qb 裝配的車一樣，底盤是不同的，自主發動機byd473qb比東安4g15s少一條發動機支撐，而且相關的一些部件也不相同。
4：金鑽自主發動機byd473qb勉強在原設計情況下，提高功率，造成壓縮比超10 網上資料10 真實是10.5 對油品要求更高，適合的油品是97 而不是93。
**是硬道理 建議要買比亞迪就買東安4g15s機頭的 自主發動機byd473qb不過關。
4樓：哆啦a夢
4g15s發動機：三菱的技術，國產發動機，功率輸出達到78kw，配合德爾福新一代的電噴管理系統mt20u2，採用mvv垂直渦流稀薄燃燒技術，百公里經濟油耗只有4.7l，兼具超強動力性和燃油經濟性。
byd473qe 發動機是比亞迪自主研發的全新1.5l **排量全鋁合金發動機，最大功率達80kw，最大扭矩達145nm。該發動機具有先進的vvl可變氣門公升程系統和egr 廢氣再迴圈系統，具有輕量環保、高效節能、低碳清潔和平穩舒適等特性。
各有優劣，如果中國造發動機的技術可以的話，我認為可以選byd的，但現實還是很殘酷的！呵呵
5樓：緣苦和尚
差不多，所謂三菱的也是東安生產的，三菱已經重申多次不允許過三菱的標誌的。三菱已撤了。
473qb從外**像廣本1.5的發動機。更有可能就是同款，應該不會次。因為發動機**商是同乙個，賣給誰掛誰的標是天經地義的，所以質量是不有差別的。
比亞迪f3車發動機型號byd473qb是那一年的型號
6樓：匿名使用者
比亞迪車不怎麼好，我現在就在比亞迪工作，質量不咋地……
7樓：匿名使用者
2009！可以在發動機上附近找到生產日期的
8樓：匿名使用者
byd 2023年12月份推出的l3 裝備的都是473qb 引擎 一直到現在 還是這個引擎
比亞迪f3發動機三菱4g15和473qb哪個好
9樓：至善3棟
比亞迪新發動機byd473qb，以下是一些外特性介紹：byd473qb發動機是一款全鋁發動機，採用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作雜訊非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利於環保，降低整車重量，提高燃油經濟性；byd473qb發動機行程長，中低速動力性更加優良，2400r/min就可達到130n?
m以上的扭矩，從外特性圖上看扭矩峰值達到140n?m；正時系統採用無聲鏈條，噪音小，免維護；連桿採用先進的漲斷工藝技術，可靠性高；進氣歧管採用塑酯成形，空氣流動阻力小，絕熱效能好；高壓縮比設計，改良燃燒效能，提高熱效率，降低燃油消耗。外特性對比：
1、473qb具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到，473qb在2800轉/分達到第乙個扭矩峰值134n?m；4g15s在3000轉/分時達到第乙個扭矩高峰124n?m，因此473qb更具低速高扭的特性，駕駛裝備473qb的車型起步和加速更快。
2、473qb有較低的燃油消耗率473由於採用輕量化設計，降低了燃油消耗率，同時也降低了整車的重量，更利於省油。
排量均為1.5，前者輸出78kw和134n·m，473qb發動機則輸出79kw和144n·m
但是要注意溫度一般不要過高，用品質好一點的機油
10樓：金毛哈哈
國產全鋁的好啊，那個省油，所謂的三菱，就是三菱技術，也是國產的鑄鐵的
什麼原因能引起汽車發動機抖動？我是比亞迪f3汽車473qb國產發動機，大修之後就產生這一故障：怠速
11樓：還是醬紫吧
1、空氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，通常在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
2、高壓線斷路：高壓線斷路是高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
3、火花塞壽命：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見的故障將火花塞全部更換即可。
4、怠速低：發動機怠速值在電腦裡已設定，當轉數低到一定範圍，汽車電腦會自動調節。
12樓：匿名使用者
燃燒不好方面的原因有 燃油質量差 發動機雜質多 積碳嚴重， 噴油嘴和油路不乾淨 影響油氣混合。另外蓄電池 點火線圈的問題 潤滑的問題 部件磨損 錯位的問題都可能。
13樓：匿名使用者
大修過後的發動機出現輕微的怠速不穩在一定時期內可以認為是正常的。因為剛大修好的發動機，本身氣門、活塞、大小瓦等運動部件還沒有完全配合好。如果在運轉了一定里程之後還是抖動，就要查查是什麼原因了。
14樓：匿名使用者
請檢查火花塞、噴油嘴和高壓線三個地方就可以了！
15樓：匿名使用者
一會兒來一下一會兒來一下的抖動，多數是因為有個缸點火不好造成的
16樓：趴水邊待芙蓉
如果其他都沒問題。看看火花塞，估計是斷缸了！我的車也是，冷車就有點怠速不穩，火花塞全換了！
17樓：尹林涼
大修之後 短期內有乙個類似再磨合期的過程 出現小問題屬於正常情況。建議出現爆震這些問題 則有可能是發動機內雜質多了 影響燃燒 出現一系列問題。排出硬體問題 可以試試加一些燃油催化劑產品 改善燃油 促進完全燃燒 逐步清潔雜質 是發動機正常執行。
18樓：匿名使用者
汽缸壓力夠嗎？缸線是好的嗎？火花塞是好的嗎？點火線圈是好的嗎？燃油電腦模組是好的嗎？
比亞迪F3 473QB發動機氣門彈簧哪邊長
短的是進氣，長復的是排氣，進氣制彈簧上塗有綠色漆bai，排氣上塗有紅色du漆。比亞迪zhi 比亞迪是dao一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車。由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車遵循自主研發 自主生產 自主品牌的發...
比亞迪f3啟動發動機故障燈閃爍而且發動機還抖動從新啟動又沒事
汽車儀錶盤發抄動機指示燈一閃一襲閃的就打不著火是發動 機報警汽車發動機導致故障燈亮因素 導致故障燈亮因素很多，建議您用維修解碼裝置 維修電腦 檢查一下，維修電腦能讀出資料流，從而發現故障原因。因為這個確實不好說清楚，原因很多。比如 1.發動機冷卻系統水溫過高缸體過熱 2.發動機正時 3.測量進氣量的...
比亞迪f0發動機聲音大咋辦，比亞迪fo發動機噪音大是不是發動機壞了
拉缸了 氣門壞了 f0就範這個毛病 同感啊，我的也是這樣，哥哥您就別計較了，這麼便宜又實惠的車肯定會有不好的地方，蘿蔔你不能兩頭切啊。按個低音炮開起的時候就聽不見啦。比亞迪f0，發動機聲來音確實 源大 主要是通過防火板和底盤傳到駕駛室的，建議做個防火牆隔音，發動機蓋隔音，底盤隔音加地膠。這樣發動機聲...