1樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，汽車貼膜技術好學，也有發展前途。
當前擁有車的人越來越多，好多人都在以車鏈賀代步，車總是盯鍵要保養維護，車壞了總是要修的，所以說學汽修是有前途的，但是一定要學得技術過硬才行。因為這個社會是個充滿競爭的社會，將來隨著我國的經濟繼續向前發展，車在中國的數量會更多，汽修這個行業是不會垮的，只要你喜歡並愛好這個行業，你會在這個行業有所作為的；如果你學得相當好就不用去擔心前途的問題，做出了選擇後你就去努力吧！我相信一二年後在汽修界將會出現多乙個相當有技術的傑出人才。
願你棚則派成功。
2樓：凱南不難
學汽車貼膜。
挺好的，是個技術活，不是一天兩天能學會的。貼膜需要注意的地方很多。比如：
刀工問題，裁膜時要裁的美觀，重要的是不能劃傷玻璃。打版問題，版打好了，才能貼好。貼膜方法問題，怎麼刮水，怎麼上膜，才能讓灰塵點儘可能的少。
汽車的車型很多，你會遇到很多問題，玻璃的弧度有大有小，有的弧度大的玻璃烤膜會比較難烤，如果膜棚早的收縮性好的話那就另當別論了。還有烤膜過程中，烤槍的溫度問題，有的學徒在烤膜時把握不好溫度，很容易將膜烤焦，直接就廢掉了。一般新車會好貼些譽扮，舊車還需要去掉舊膜，有的車貼的質量差的膜，幾年以後，膜起泡了，褪色嚴重了，這時膜鏈虛雀很可能分層了，這時去舊膜會很麻煩，有時去舊膜的時間會比貼膜的時間還長很多。
去舊膜最需要注意的地方就是後擋風玻璃，因為玻璃上面有加熱絲，如果處理不當，很容易將加熱絲刮壞，到時還得賠客戶錢，這就得不償失了。總之，學貼膜挺好，前途無量。
3樓：成都萬通高階技工學校
你好羨絕胡，汽車貼膜比較好學，作為汽車美容中的乙個專案，學習時間不必過長，但前提是有一段時間能夠到專業學校，集中學習，這樣一是學的好二是不浪費時間！
汽車貼膜看似簡單，實際上是一門技術活兒，除了要有專業的技術之外，對貼膜巨集碰師傅的經驗手法也需要有標準的要求，另外，對於經驗豐富的貼膜師傅來說，不同車型、不同材料所使用的貼膜方法也是不同的。也因此，這個行業收入普遍較高，很多人都想學，那麼學汽車貼膜要多長時間呢？
一般如果去學校學的話學10來天到乙個月就差不多了兄攔，學校的裝置、實訓耗材相對來說要更豐富一些，實訓操作多了，自然就更順手。
4樓：重慶萬通汽車學校
你好，貼膜的話叫認真貼膜，然後技術好的話，那肯定是有前途的。
現在的貼膜行業很賺錢嗎？
5樓：匿名使用者
開汽車貼膜店會賺錢。汽車貼膜是暴利行業，一輛車幾千塊錢。
一輛車改色貼膜的費用通常是在4-6千元，而在這些費用裡，貼膜師傅的人工費用佔了大頭。
膜本身都不是很貴，主要就是人工費用高。」德哥跟我們說，「現在貼一臺車，人工成本基本會佔到40%的費用。」
一臺車貼膜需要多位師傅同時施工，所以人工成本自然就高，而顏色膜本身的**並不是十分昂貴。像**中的賓士s級，貼膜通常只需要一卷就夠用，膜的**會根據其效能有所不同。
汽車貼膜的工期。
一輛車全部做罩虧好需要一天的時間，基本就是早上把車送過去，晚上就可以看到自己的愛車換了乙個顏色。貼膜本身佔了施工時間的絕大多數，而在貼膜之前，洗車則是最重要的準備步驟。
就像往臉上敷**一樣，要先把面部清潔乾淨敷**才會有效果。給汽車貼改色膜也需要先把漆面清潔乾淨，不然會很影響膜與車身的貼合以及最終貼好的效果。
平常所看到的精緻洗車，工人會用吸毛刷去深度清潔車輛的各個縫隙。而在貼膜之前的漆面清潔環人也會使用同樣的方法清潔車輛，並且會更加仔細一些，整個洗車的過程需要2-3個小時。
至於貼膜的過程，就是貼物指神-刮-裁-包。將事先裁剪好的車膜貼在車身表面，用刮板刮平，再用美工刀輕輕地將多餘部分裁掉，最後把邊邊角角的地方進行逗公升細緻包邊。重複幾次這樣的步驟之後，一輛車的基本上就算是貼好了。
詳情檢視。詳情檢視。
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