賓士E230和寶馬530Li 那款更加優雅？

1樓：匿名使用者

寶馬530li：動感優雅。

作為德系三駕馬車中最突出運動特性的品牌，寶馬一直以自己的品質和設計為自豪。寶馬公司在造車領域有著很強的自信，以至於在設計和市場之間，他們更多的是選擇前者。但是在一貫以「大空間」為豪華標準的中國市場，寶馬的運動設計理念受到了市場的挑戰。

不過寶馬畢竟是寶馬，依靠自己雄厚的設計和技術實力，開發出的加長版車型一舉迎合了中國市場對於空間和操控的雙重要求。此次筆者試駕的寶馬530li就是一款加長版的經典之作。

寶馬5系加長版與寶馬5系相比，最顯著的特徵是軸距加長了140公釐，加大的長度是介於b柱和c柱之間，即對後排乘客頃巖更加優待。140公釐的數字看上去雖然不多，春乎塵但實際坐進後排，就能體會與乘坐普通530i較大的差異。另外，寶馬530li的車體比原來加高了9公釐，也體現了寶馬對乘客頭部空間的重視。

除了空間提公升之外，內部配置上也表明寶馬530li更注重突出後排乘客的尊貴，如全新後控制檯及其一體式娛樂系統以及提供單獨新鮮空氣控制的通風口，後座艙還帶有***/cd**器，後控制檯還裝有後排座椅加熱功能的控制開關，等等。

有人擔心軸距加長後530li會喪失部分的操控樂趣，看來這個顧慮是多餘的，如果不是太刻意，幾乎感覺不出來與530i有什麼差別的。反而，加重了60公斤的530li開起來更加穩重，於是也增加了舒適性。從動力性來看，寶馬530li加長公升級版與老款一樣無可挑剔。

寶馬530li搭載了世界上最輕的直列6缸鎂鋁合金發動機，重量不到161公斤，但功率高達190kw，提供了最佳的功率重量比。在高速路面上，寶馬530li在時速220公里的情況下，感覺還有後勁，在高速過彎以及山路上也顯示了良好的操控效能。

為了體驗寶馬530li的運動效能，筆者特意在一空曠地上做了漂移試驗。時速60公里的時候打方向同時拉起手剎，寶馬530li隨即做了個超過90度的飄移。整個過程連貫靈活，車身沒有明顯側傾，體現扒禪了寶馬車系出色的運動調校。

2樓：匿名使用者

530li好，很大氣，很適合成功人士。

賓士e260l和寶馬325li哪個好

3樓：

摘要。這兩臺車都是好車，年輕人開的話選擇寶馬325，年紀大一些的就選擇賓士e260。賓士車的豪華感和氣場比較適合成功人士，老闆或者是性格比較內斂成熟的人。

而年輕人比較活潑，有衝勁的話就選擇寶馬車。這兩款車無論選擇哪乙個都是非常不錯的選擇，建議您選擇寶馬325，寶馬的做工要比賓士要好一些，而且後期的維護和保養的**也不高。

賓士e260l和寶馬325li哪個好。

這兩臺車都是好車，年輕人開的話選擇寶馬325，年紀大一些的就選擇賓士e260。賓士車的豪華感和氣場比較適合成功人士，老闆或者是性格比較內斂成熟的人。而年輕人比較活潑，有衝勁的話就選擇寶馬車。

這兩款車無論選擇哪乙個都是非常不錯的選擇，建議您選擇寶馬325，寶馬的做工要比賓士要好一些，而且後期的維護和保養的**也不高。

配置哪個更高。

寶馬的配置要高一些。

奧迪a6l和寶馬325lⅰ選哪個好。

a6好，a6比35大多了。配置也高。

a6l標配和325lⅰ選哪個。

選a6l就行。